მძღოლი და მგზავრი. საერთო ქულა 33 | 81%
Frosting (11.0 ქულა)
მძღოლი ქალი |
მგზავრი ქალი |
 | - | Fine |
 | - | კარგი |
 | - | დამაკმაყოფილებლად |
 | - | ცუდად |
 | - | Ძალიან ცუდი |
|
|
| თავი |
| მძღოლის უფროსი კონტაქტი Airbag | |
| სამგზავრო ხელმძღვანელი კონტაქტი airbag | |
| მკერდი |
| სამგზავრო ფილიალი | |
| Displacement წინა rack უკან | |
| Shift საჭე უკან | |
| Shift საჭე up | |
| გულმკერდის კონტაქტი საჭე | |
| ყველაზე ფეხები, მუხლებზე და ბარძაყის |
| კონტაქტი ფირმის ელემენტების პანელი | |
| მუხლები | |
| ქვედა ფეხი და ფეხის |
| Foot არდადეგების შეკუმშვის | |
| Displacement პედლები უკან | |
| Pedal ცვლა დაბრუნება | |
|
Side შეჯახება მანქანა (8 ქულა) და პოსტი (8.0 ქულა)
ავტომობილი |
სვეტი |
|
| უფროსი Airbag | |
| მკერდის Airbag | |
|
Blow უკნიდან (ზურგის დაცვა) (რაოდენობა)
|
|
| აღწერა თავმჯდომარე | |
| ტიპის ხელმძღვანელი თავშეკავება | |
| გეომეტრიული შეფასების | |
| ექსპერიმენტი |
| - ძლიერი დარტყმა | |
| - ახლო Stick | |
| - სუსტი strike | |
|
ბავშვთა მგზავრი. საერთო ქულა 41 | 78%
| ბავშვის 18 თვე |
| ბრენდი თავმჯდომარე | Britax Romer Duo Plus | წინა შოკი |
| გადაუდებელი Group | 0, 0+ | უფროსი წინსვლა | |
| ადგილმდებარეობა | Face წინ | Scald აჩქარება | |
| დამწრაფე | ISOFIX და უსაფრთხოების strap | გულმკერდის დატვირთვის | |
| Side strike |
 | შეფასების დაცვა | 10 | Fixation ხელმძღვანელი | |
| აღნიშვნა შეფასების | 4 | Scald აჩქარება | |
| შეფასების დამაგრების | 2 | |
| Child 3 წელზე მეტი |
| ბრენდი თავმჯდომარე | Britax Romer Duo Plus | წინა შოკი |
| გადაუდებელი Group | 1 | უფროსი წინსვლა | |
| ადგილმდებარეობა | Face წინ | Scald აჩქარება | |
| დამწრაფე | ISOFIX და უსაფრთხოების strap | გულმკერდის დატვირთვის | |
| Side strike |
 | შეფასების დაცვა | 12 | Fixation ხელმძღვანელი | |
| აღნიშვნა შეფასების | 4 | Scald აჩქარება | |
| შეფასების დამაგრების | 2 | |
| შეფასების მანქანა | 4 | Airbag პრევენციის Warning | |
ფეხით მოსიარულეთა. საერთო ქულა 16 | 43% ACT სისტემა. უსაფრთხოების საერთო ანგარიშით 3 | 43%
- Fine
|
- კარგი
|
- Დამაკმაყოფილებელი
|
|
|
| სიჩქარე limiter | 0 (დაკარგული) |
| სტაბილურობის კურსი (ESC) | 0 (დაკარგული) |
| სასიგნალო შესახებ unatigned უსაფრთხოების ღვედების | 3 (მძღოლი და მგზავრი წინა და უკანა) |
| თავი | 9.6 |
| Hip ტერიტორიაზე. | 0 |
| ფეხები | 6 |
|
დაცვის ზრდასრული მგზავრი:
შუბლის გავლენა, სამგზავრო სალონი იყო დეფორმირებული ოდნავ. Mannequin სენსორები აღნიშნა კარგი დაცვის ხელმძღვანელი და კისრის, თუმცა, gripping მკერდზე გამოიწვია შემცირება შეფასების დაცვის ამ სფეროში, როგორც წინა sedimons. ზოგიერთი მძიმე ელემენტები torpedo წარმოადგენს პოტენციურ საფრთხეს მუხლებზე და hips მძღოლი და მგზავრი. დაცვის გვერდითი ეფექტის Spark გადახურვა მიღებული უმაღლესი შეფასება, თუმცა, უფრო მკაცრი strike, მკერდზე დაცვა აღიარებულ იქნა, როგორც სუსტი, მიუხედავად იმისა, რომ ყველა სხვა სფეროებში კარგი. სუსტი დაზიანება დაცვის უზრუნველყოფა, როდესაც თქვენ მოხვდა უკანა.
უშიშროების სამგზავრო ბავშვები
დაყრდნობით ჩვენება mannequin სენსორების ერთად წინა და გვერდითი შოკი, მანქანა გაიტანა მაქსიმალური პუნქტების რაოდენობა დაცვის 3 წლის მგზავრი. მოძრაობა ხელმძღვანელი იყო კონტროლის ქვეშ ორივე შემთხვევაში. როდესაც დარტყმის ორგანოს ორივე ბავშვი უსაფრთხოდ დაფიქსირდა სკამები. წინა მგზავრის უსაფრთხოების ბალიში შეიძლება გამორთულია, რომელიც გაძლევთ საშუალებას დააყენოთ ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა" თავის ადგილზე. თუმცა, ინფორმირება მძღოლი სტატუსის შესახებ ბალიში არ არის ნათელი საკმარისი. საფრთხე ასეთი მონტაჟი საპირისპირო აქტიური ბალიში იუწყება საიმედოდ გაერთიანებულია გაგზავნა.
დაცვის ფეხით მოსიარულეთა
ბამპერის გაიტანა მაქსიმალური პუნქტების რაოდენობა დაცვის ფეხით მოსიარულეთა, მაგრამ წინა კიდეზე hood გათვალისწინებული ცუდი დაცვა, რისთვისაც მან მიიღო 0 ქულა. შემამსუბუქებელი strike ადგილებში, სადაც ხელმძღვანელი ზრდასრული საცალფეხო მოდის გზაზე, აღმოჩნდა, ძირითადად ცუდი.
დაცვის ფეხით მოსიარულეთა
ძირითადი პაკეტის SPARK შედის განგაშის არასამთავრობო unspeted უსაფრთხოების ღვედების მძღოლი, წინა და უკანა მგზავრებს. სტაბილიზაციის სისტემის დროს ტესტირება არ შესთავაზა ნებისმიერი ვერსიის მანქანა, ასე რომ ექსპერტების რეკომენდირებულია მოიცავს ეს სია ვარიანტი 2010 წელს.
ზოგადი ინფორმაცია მანქანა
| ტესტირება მოდელი |
Chevrolet Spark 1.0 Base Grade, საჭე |
| Სხეულის ტიპი |
5 კარიანი ჰეჩბეკი |
| წელი მონაცემების გამოქვეყნების |
2009 |
| ასალაგმად წონა, კგ |
978 |
უსაფრთხოების სისტემები:
| Pretensels წინა seat ქამრები |
Იქ არის |
| წინა ქამრები Load მტვირთავები |
Იქ არის |
| Driver Front Airbag |
არსებობს (ერთსაფეხურიანი) |
| სამგზავრო Front Airbag |
არსებობს (ორი ეტაპი) |
| გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები |
Იქ არის |
| Side გულმკერდის აირბაგები |
Იქ არის |
| Airbag for მუხლებზე და მძღოლებს |
არა |
