Crash Test Chevrolet Matiz (Spark) M200 2005 - 2009 ჰეჩბეკი
Crash Test Chevrolet Matiz (Spark) 2005, 2006, 2007, 2007, 2009: ავტომობილის უსაფრთხოების ლაბორატორიული შეფასება: რანჟირება ქულებზე, ტესტირების ანგარიში (ფოტო და ვიდეო ავარიის ტესტი)
17%
მძღოლი და მგზავრები
13%
ფეხით მოსიარილი
30%
ბავშვები მგზავრები
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Britax-Römer Baby-Safe Isofix Plus, ცხოვრება უკან |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax-Römer Baby-Safe Isofix Plus, Face Forward |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
წინა Punch:
სავარძლის სამგზავრო ოთახში ჩატვირთვა მძღოლზე მეტი იყო, ამიტომ ეს მაჩვენებელი გამოყენებული იყო ზრდასრული მგზავრების დასაბრუნებლად საბოლოო რეიტინგის გაანგარიშებისას. ტორპედოს ზოგიერთი ელემენტი წარმოდგენილია წინა ნალექების მუხლებზე და ჰიპებზე. მარცხენა ფულის ქვედა ნაწილების დაცვა სუსტი იყო.უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:
ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით Direction" არ შეიძლება დაყენებული წინა სავარძელზე, მას შემდეგ, რაც წინა აირბაგი არ შეიძლება იყოს ინვალიდი. გაფრთხილება ეს არ შეესაბამება EURO NCAP, ისევე როგორც ISOFIX სამონტაჟო უკან რიგის სავარძლები.გვერდითი strike:
იმის გამო, რომ კომპრესიას მკერდზე მძღოლი, როდესაც მოხვდა მხარეს, რისკის საშიში დაზიანება იზრდება მკვეთრად. შედეგად, ბოლო ვარსკვლავი ნიშანი დაცვის ზრდასრული მგზავრების აღნიშნეს.საცალფეხო უსაფრთხოება:
Bumper გაიტანა 0 ქულა საცალფეხო ფეხით დაცვა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Matiz Spark. |
| Სხეულის ტიპი | 4-კარიანი ჰეჩბეკი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2005 |
| Წონის დაკლება | 815 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | KL1KF484J6C071392. |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | არა |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
