Crash Test BMW Z4 E85 2002 - 2006 კონვერტირებადი
BMW Z4 Roadster 2002, 2003, 2004, 2003, 2003, 2003, 2004, 2005, 2006: Labotor შეფასების მანქანა: რანგის ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
31%
მძღოლი და მგზავრები
13%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი მდე 18 თვე | მონაცემები არ არის |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | მონაცემები არ არის |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეები
 |
|
კომენტარები:
Z4 აღმოჩნდა ძალიან ძლიერი მანქანა, რამაც ოთხი ვარსკვლავი. სამგზავრო სალონი მხოლოდ პატარა დეფორმირებული იყო და მძღოლის კარი თითქმის შეუძლებელი იყო. თვალწინ წინა გავლენა, სახურავი მოხსნეს მიიღოს ყველაზე ცუდი შედეგი, და როდესაც მხარეს გავლენა - პირიქით, დააყენა, რომ ნახოთ უნარი მოხვდა მძღოლის უფროსი, სახურავი ელემენტები და ცენტრალური rack. მას შემდეგ, რაც მანქანა არის ორმაგი, ტესტი ბავშვთა სკამები არ ჩატარებულა. თუმცა, ერთი შეიძლება დამონტაჟებული წინა ადგილს, ასე მოთხოვნათა დაცვით მარკირების და მონტაჟი იყო შეფასებული. საცალფეხო დაცვა კარგი აღმოჩნდა.წინა Punch:
პასიური უსაფრთხოების სისტემები შედის ორი ეტაპი მძღოლის და მგზავრის უსაფრთხოების ბალიშები, ისევე, როგორც მოჭიმვით და უსაფრთხოების ქამარი დატვირთვა limiters. ყველა ეს დაეხმარა შენარჩუნება დატვირთვის ძუძუს დაბალი დონე. ბოლოს შეჯახება, მძღოლი ხელმძღვანელი დაეცა ბალიში წინ, დარტყმის windshield rack. მანქანის ორგანოს აღმოჩნდა ძალიან ძლიერი, გადის მინიმალური დეფორმაციის სფეროში ბარიერი და წინა rack, ისევე როგორც პატარა შეკუმშვის ფეხი ნიშები. თუმცა, ზონაში მძღოლების მუხლებზე იყო საშიშროება გამო თანდასწრებით თანმდევი მძიმე ელემენტებს.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
მას შემდეგ, რაც ორი mannequins რომ იმიტაცია ზრდასრული მგზავრების მონაწილეობა მიიღო ტესტი, იმ ადგილებში, მონტაჟი ბავშვთა თავმჯდომარე დარჩა. ერთი სავარძელი შეიძლება დამონტაჟდეს წინა სავარძელში, თუმცა, ამ საფრთხის შესახებ, მხოლოდ ტექსტური გაფრთხილება windshield, რომელიც ადვილად გაანადგურეს, და არასწორად შედგენილი.Side strike:
დაცვის სისტემა მხარეს შოკი შედის გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები, რომ აჩვენა კარგი შედეგი. მძღოლის არეში მოხვდა სახურავზე, მაგრამ არ არის საკმარისი მისაღებად დაშავდა.საცალფეხო უსაფრთხოება:
დაცვის დონის აღმოჩნდა საკმაოდ მაღალია. წინა კიდეზე hood არ უნდა გამოცდა, მას შემდეგ, რაც მისი ფორმა და პატარა სიმაღლე მიუთითებს, რომ ფეხით მოსიარულეთა მიიღებს მინიმალური დაზიანებები. ზოგიერთი ზონებში ზედაპირზე hood შეარბილა დარტყმა, მაგრამ მისი კიდეები, ფრთები და ბამპერის იყო ტრავმული.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Орф | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | BMW Z4 2.5 |
| Სხეულის ტიპი | 2-კარი კონვერტირებადი |
| წელი მონაცემთა გამომცემლობა | 2004 |
| Წონის დაკლება | 1335 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | ყველა Z4. |
უსაფრთხოების სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
