მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
Frosting, მძღოლი |
წინა Punch, სამგზავრო |
გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
 | - | ჯარიმა |
 | - | კარგი |
 | - | დამაკმაყოფილებლად |
 | - | ცუდად |
 | - | Ძალიან ცუდი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი მდე 18 თვე |
ინფორმაცია არ არის |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი |
ინფორმაცია არ არის |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეები
 |
| - | ჯარიმა |
| - | კარგი |
| - | დამაკმაყოფილებლად |
|
კომენტარები:
შუბლის დარტყმა, სამგზავრო ინტერიერი BMW 3-series დაკარგა მთლიანობისა და მძღოლი გარისკა მიიღოს სიცოცხლისათვის საშიში მკერდზე დაზიანება. ხარისხი გადაადგილების საჭე კიდევ უფრო გაიზარდა რისკი დაზიანება და მყარი ელემენტები ბოლოში პანელი დაემუქრა, მუხლებზე, Hips და მენჯის არეში მძღოლი. თუ თქვენ მოხვდა მხარეს მძღოლის დაცვა, მძღოლის მუცლის ღრუში არ შეესაბამება მოთხოვნებს 1998 წელს.
წინა Punch:
შუბლის გავლენა, ზედმეტი გადაადგილების windshield სტენდი აღინიშნა. სამგზავრო სალონი მნიშვნელოვნად დეფორმირებული, კარი ასევე ძალიან დაზიანდა, და მხარს უჭერს სხივი პანელი თითქმის მთლიანად გამოეყო მანქანის ორგანოს. შემდეგ hitting მძღოლის კარი, იყო მნიშვნელოვანი ძალისხმევა. სამგზავრო კარი გაიხსნა ნორმალურად. საჭე გადაინაცვლებს უკან 223 მმ და 14 მმ. გარდა ამისა, შეჯახება გამოიწვია მნიშვნელოვანი დეფორმაცია ნიშა ფეხები და brake pedal გადაინაცვლებს უკან 321 მმ. საავარიო ბალიშების მუშაობდა გვიან და ვერ შეასრულოს თავისი ფუნქცია სწორად. ეს, ისევე, როგორც ძლიერი ცვლის საჭე, გაიზარდა ალბათობა სერიოზული დაზიანება მძღოლები. კისრის იყო დაცული კარგად. დიდი დატვირთვის უსაფრთხოების ქამარი დაზარალებული მკერდზე მძღოლი და მას არ გაქცევა გაფიცვა საჭე ძალის საკმარისი მისაღებად დაშავდა. Inside პანელი და დეფორმაცია სამგზავრო ნაწილების კიდევ უფრო გაიზარდა რისკი მძღოლები სხვადასხვა კომპონენტები, შესაბამისად, შეფასების დაცვის მკერდზე შემცირდა. რამდენიმე სხვა ვითარებაში, ხარისხი გადაადგილების პანელი შეიძლება იყოს უმაღლესი. მარცხენა მუხლზე მძღოლი მოხვდა ბოლოში პანელი მარცხენა საჭე სვეტი. მარჯვენა მუხლის გადადგა პანელი მარჯვნივ საჭის სვეტი. კორექტირების ბერკეტი საჭის სვეტი ან პანელი bracket შეიძლება გამოიწვიოს მუხლზე დაზიანება. მნიშვნელოვანი დეფორმაცია ფეხი ნიშები წარმოადგენს სერიოზულ საფრთხეს ფეხზე და ankles. მას შემდეგ, რაც გავლენა, ექსპერტებმა დაადგინეს, რომ მარცხენა ფეხზე clamped შორის ცეცხლგამძლე ეკრანზე და სართულზე მანქანა. დაცვა სამგზავრო, ზოგადად, კარგი იყო, მიუხედავად იმისა, რომ დატვირთვის ღვედის შეიძლება გამოიწვიოს ზიანი, რომ მკერდზე.
უშიშროების სამგზავრო ბავშვები:
ღვედის lock არ ასრულებს თავის ფუნქციას და შესაძლოა ბავშვთა სავარძელში წინ. Mannequins ძალიან ანათებს წინ, მიუხედავად იმისა, რომ მათი ხელმძღვანელები ვერ ზურგი წინა სავარძლები, ახალგაზრდა სენსორები აღნიშნა, მაღალი რისკის სერიოზული დაზიანებები მიიღო. ინსტრუქციები დაყენების რაოდენობა არ შეესაბამება EURO NCAP.
გვერდითი strike:
როდესაც დარტყმის ხელმძღვანელი და უფროსი მძღოლი, მძღოლი კარგად იყო დაცული, მაგრამ დონე მკერდის დაცვის აღიარებულ იქნა, როგორც სუსტი და მენჯის დეპარტამენტის არის ცუდი.
საცალფეხო უსაფრთხოება:
ბავშვის თავზე დაცვა. სამი ექვსი საკონტროლო პუნქტი შეესაბამებოდა მოთხოვნებს (მაღალხარისხიან მხარდაჭერას, თირკმლის წამყვანი სხეულის ზემოთ და hood bend ხაზი). ორი ქულა აჩვენა შედეგი ზემოთ საშუალო და ერთი, ზემოთ ბატარეის, ქვემოთ. ფეხების თავზე დაცვა. არცერთი სამი ქულა არ შეესაბამება მოთხოვნებს. ადგილები ცენტრში წინა კიდეზე hood, მეტი შიდა კიდეზე ფარები და მისი ცენტრი უარესი იყო, ვიდრე საშუალო. ზრდასრულთა უფროსი დაცვა. ერთი ქულა შეესაბამება მოთხოვნებს: ზემოთ ქარიშხალი გამრეცხი. სამუხრუჭე სითხის სატანკო ზემოთ მოყვანილი ადგილი აჩვენა, რომ სტანდარტული, ოთხი ქულა - საშუალოზე უკეთესი, და ერთი - hood loop - უარესი. ფეხების დაცვა. არცერთი სამი ქულა არ შეესაბამება მოთხოვნებს, ყველა შედეგი საშუალოზე იყო.
ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Орф |
Მარჯვნივ |
| ტესტირებული მოდელი |
BMW 316i. |
| Სხეულის ტიპი |
4-კარიანი სედანი |
| წელი მონაცემთა გამომცემლობა |
1997 |
| Წონის დაკლება |
1225 |
უსაფრთხოების სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები |
არა |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები |
Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag |
Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag |
არა |
| გვერდით Airbags |
არა |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები |
არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag |
არა |
