Crash Test Audi A6 1997 - 2001 Sedan
Crash Test Audi A6 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 ლაბორატორიული უსაფრთხოების შეფასება მანქანა: რანგის ქულა, ტესტის (ფოტო და ვიდეო crash ტესტი)
23%
მძღოლი და მგზავრები
11%
ფეხით მოსიარულეთა
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი მდე 18 თვე | მონაცემები არ არის |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | მონაცემები არ არის |
უსაფრთხოების ფეხით მოსიარულეები
 |
|
კომენტარები:
მას შემდეგ, რაც დაგვიანებით გახსნის airbag პირველი გამოცდა, მწარმოებელი ცვლილებები დიზაინი სენსორები და წინა ქამარი დატვირთვა limiters. თუმცა, მას შემდეგ, რომ მძღოლის თავდაცვის არ დონეს მიაღწევს, როგორც კონკურენტები. შემდეგ hitting pedal გათიშული - როგორც ეს იყო განკუთვნილი. როდესაც დარტყმის AUDI A6, Audi A6 შეესაბამებოდა ყველა უსაფრთხოების მოთხოვნებს ძალაში შევიდა ევროპაში 1998 წელს. ტესტი დაცვის ფეხით მოსიარულეთა აჩვენა, რომ დარტყმა წინა კიდეზე hood და ბამპერის დიდი წილი ალბათობა გამოიწვიოს დაზიანება. საცალფეხო ხელმძღვანელი დაცვა ცოტა უკეთესი.წინა Punch:
როდესაც დარტყმის ორგანოს სტრუქტურა შეინარჩუნა მთლიანობას, თუმცა, დატვირთვის მკერდზე მძღოლი იყო ოდნავ უფრო მაღალია, ვიდრე ნორმა იმის გამო, რომ გავლენა ქამარი და აირბაგი, რომელიც მიუთითებს რისკი დაზიანება. ქვედა ნაწილი ტორპედო, ხისტი ელემენტები აღმოჩნდა, რომ შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანებები მუხლებზე და გაზრდის საფრთხე დაზიანება ზედა ფეხები და მენჯის რეგიონში. მიუხედავად იმისა, რომ bracket ბერკეტი კორექტირების მექანიზმი დახრილობა საჭის სვეტი დაფარულია დამცავი overlay, ეს არ იძლევა საკმარის დაცვას მძღოლის მუხლებზე, და სვეტი lock არ გაშუქებულა. და ბოლოს, ფუნქცია გაწყვეტის პედლები, როდესაც დარტყმის მნიშვნელოვნად შემცირდა რისკი დაზიანება ფეხზე და ankles.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
უკიდურესი ადგილებში უკანა რიგის სავარძელი აღჭურვილია seat ქამრები, შექმნილია დაფიქსირება ბავშვთა სკამები, თუმცა ფუნქცია ავტომატური შეკრულობა არ შეაფასა ექსპერტების მიერ იმის გამო, რომ შეუსრულებლობის EURO NCAP მოთხოვნებს. Pictogram ევროპული ასოციაცია მწარმოებლები (ASEA), გაფრთხილება შესახებ საფრთხე დებს ბავშვთა თავმჯდომარე "წინააღმდეგ მიმართულებით მოძრაობა" მოპირდაპირე აირბაგი წინა მგზავრი, იყო განთავსებული ცენტრალური rack და არა მთლიანად ჩანს. თუმცა, იგივე ინფორმაციას, რომელსაც შეიცავს გაფრთხილებას, ორ ენაზე, ამ windshield. თუმცა, ეს არ უხსენებია ალბათობა დაზიანება სახიფათოა ცხოვრება, როგორც ამას Euro NCAP, და ასევე ხანმოკლე: როდესაც მინის შეიცვალა, რომ სავარაუდოდ დაიკარგება. გამოცდა, ბავშვთა ადგილების საკუთარი განვითარების Audi, შეიქმნა "მიმართულებით მოძრაობა", თუმცა, ეტიკეტირების ფასიანი ქაღალდების, რომ უსაფრთხოების ღვედების არ იყო ფერი, რომელიც არ შეესაბამება მოთხოვნებს Euro NCAP. ექსპერტები ასევე აღნიშნა, არასანდო დამაგრების დაყენების ინსტრუქცია.გვერდითი strike:
ძირითად პაკეტს A6 შედის მხარეს ბალიშები ზურგი სკამები. მძღოლის ბალიში "დაფარული" თავის მხრივ, გულმკერდის, მუცლის და, გარკვეულწილად, მენჯის დეპარტამენტები, მაგრამ მკერდის დაცვა არ იყო იმდენად კარგი, როგორც ზოგიერთი თანაკლასელები.საცალფეხო უსაფრთხოება:
წინა ნაწილი A6 განსაკუთრებით აღსავსე, მიუხედავად იმისა, რომ hood რაოდენობა, სადაც ხელმძღვანელი საცალფეხო მოდის, აჩვენა თავად ცოტა უკეთესი.ზოგადი ინფორმაცია მანქანა
| Орф | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Audi A6 2.4. |
| Სხეულის ტიპი | 4-კარიანი სედანი |
| წელი მონაცემთა გამომცემლობა | 1998 |
| Წონის დაკლება | 1400 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | Wauzzz4bzXn002665 |
უსაფრთხოების სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| Driver Front Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
