Test Drive Volvo S80 2006 - 2008 Berlina

Volvo S80 2.5T

Sei mesi di funzionamento a lungo termine della nuova Volvo S80 dietro. Durante questo periodo, l'auto sotto la nostra leadership ha funzionato a 12.500 km. È abbastanza per mettersi completamente a proprio agio con l'auto.
 

Si prega di notare che tra dieci giorni finisce la procura! Questa frase dell'Oterar di Okho -strand dopo la prossima verifica dei documenti era come un verdetto.

Come mai? Davvero quei sei mesi che il nuovo S80 ha dovuto spendere per il nostro lungo test sono già scaduti? In effetti, ti abitui rapidamente al bene.
 

Ma un giorno finisce tutto. La nostra coesistenza di mezzo anno con questa macchina è terminata. Ne siamo soddisfatti? Piuttosto sì che no. Certo, non ci sono state sorprese di cui abbiamo scritto. Ma fondamentalmente ottanta anni ci hanno solo fatto piacere.
 

Già alla fine del test sul cruscotto, un'icona era sfocata, avvertendo che i quindicimila non sono lontani. A proposito, per oggi il chilometraggio interno Volvo S80 è stato aumentato a 20? 000 chilometraggio e l'anno modello del 2008 è già in corso con un tale intervallo. Come, tuttavia, la nostra auto è in futuro. Il suo computer è riprogrammato e ancora una volta il futuro proprietario si rivolgerà al servizio quando una serie di 35? 000.
 

Fortunato, in una parola. Oggi oggi costa circa 10.000 rubli. Non è così rovinato, dato che l'auto stessa è di gran lunga oltre un milione. Ma si alza davvero.
 

Guida
Un'auto ben bilanciata in tutti i parametri di base. Sarebbe uno sterzo in più.

Salone
Spazioso, funzionale e molto conveniente. Dotato di tutto il necessario. E anche di più.

Prezzo
Corrisponde alla classe dell'auto.
 



Caratteristiche tecniche Volvo S80 2.5T
Dimensioni, MM 4851/1860/1490 mm
Motore a benzina, 2521 cm3, 200 CV a 4800 min-1
Trasmissione Auth., 6 velocità
Dinamica 230 km/h; Da 8,0 da 100 km/h
Concorrenti Ford Mondeo, VW Passat


Vantaggi e svantaggi
+ Buon isolamento sonoro, liscio, senza guasti e accelerazione dei pickup, salone moderno e conveniente.
- Successivamente l'attivazione di Kikdown. Piccolo volante. Problemi con l'elettronica.
 
Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
 
 

 
 

Una fonte: Magazine 5 Wheel [ottobre 2007]