Test Drive Volkswagen Phaeton dal 2010 Berlina

Volkswagen Phaeton V6. Da 2 618 351 rubli.

Volkswagen Phaeton V6. Da 2 618 351 rubli.
Se non fosse per l'importanza di VW Phaeton, se non fosse per il suo carisma, ma solo figure pragmatiche delle vendite, aveva da tempo necessario essere rimosso dalla produzione. Ma questo non è un suggerimento. È ancora popolare, aristocratico e popolare nel cerchio di coloro che capiscono le auto
Nonostante l'età decente, VW Phaeton rimane ancora il richiedente per entrare nella classe premium. Se ci fossero quattro anelli sul cappuccio di questa macchina, sarebbe più facile entrare nell'élite. Ma i marketer della compagnia la macchina del popolo continuano a credere nella loro stella, anche se può usare facilmente l'ingresso limitrofo attraverso l'ufficio Audi.
In tedesco, pedanticamente, ingegneri e designer continuano a migliorare e così buoni prodotti, cercando di portarlo in assoluto. Recentemente recentemente, l'ottica della testa è diventata Bixenon, è apparsa una striscia di dimensioni diodi e le luci posteriori ottennero un substrato colorato. Aggiunta espressività al paraurti anteriore. Ma questo è un esterno, apparente. Cambiamenti più gravi si sono verificati nel riempimento elettronico. Ora la nuova navigazione DVD e multimediali sono disponibili come opzione. E l'elenco delle apparecchiature standard è stato reintegrato da cose così importanti come il controllo automatico della velocità di crociera di ACC, i sistemi di riduzione dei percorsi dei freni per il Front Assist e l'aiuto della ricostruzione della collaterale.
Il salone VW Phaeton è ancora spazioso. I luoghi di mare dietro, e il passeggero anteriore anche con alta crescita non è necessario muoversi verso la scatola dei guanti per aumentare il posto per i piedi posteriori. Nota, non è solo un allungamento allungato, ma anche sulla versione corta di Phaeton.
Gestione dell'auto ad altezza. D'ora in poi, senza eccezione, la configurazione è dotata di un'unità completa. La versione di prova con il motore V6 è dotata di un ACP a 6 velocità. Vale la pena notare che tutti i motori installati sono conformi agli standard di tossicità Euro 5.
Anche con il motore Phaeton più debole conquistare volentieri la velocità e il tiptronico cambia delicatamente la trasmissione, mantenendo il comfort dei passeggeri. Per lo stesso parametro, viene data risposta una sospensione pneumatica, che modifica le impostazioni su richiesta del conducente.
La crisi finanziaria è un'ottima opportunità per passare dalla categoria dei candidati a grandi nonnisti. Dopotutto, le persone che un tempo sacri sono improbabili che lo rifiutino di continuare.
E cos'è?
Naturalmente, Volkswagen Phaeton è disponibile con motori multipli e non solo con V6. Ci sono nel righello e più potenti e motori diesel. Le cime sono la benzina W12 di sei litri. Il suo potere raggiunge 450 litri. s., e la coppia di 560 nm è disponibile a 2750 min-1. Accelerazione fino a 100 km / h occupa 6.1 s. I prezzi per questa versione iniziano con 4100453 rubli. Arriva sui talloni del motore V8. Il suo volume è inferiore a 4,2 litri e la potenza è di 335 litri. insieme a. Ma la differenza nelle dinamiche è difficile da sentire, poiché differisce solo da 0,8 s. Ma la differenza di prezzo può essere sentita in modo significativo, inizia con 2879638 rubli.
Guida
Il compito principale nel comfort di guida VW Phaeton si esibisce eccellente.
Salone
Salone rigoroso e solido, come la classe premium. Allo stesso tempo, ciascuno dei passeggeri è preparato il massimo spazio.
Comfort
VW Phaeton che raro caso quando il comfort si trovava in testa all'angolo durante la creazione di macchine.
Sicurezza
Già nella configurazione di base VW Phaeton è dotata di tutti i possibili sistemi di sicurezza.
Prezzo
Il prezzo di VW Phaeton rimane uno dei più convenienti.

Vantaggi e svantaggi
+ Aspetto solido, salone spazioso, prezzo interessante.
- La macchina richiede tempo per adattarsi allo stile di guida.

Specifiche
Brand and Model - Volkswagen Phaeton V6
Dimensioni - 5055/1903/1450 mm
Motore - Benzina, 3189 cm3, 241 HP / 6200 min-1
Trasmissione - Automatico, 6 velocità
Dinamica - 239 km / h; 9.4 S a 100 km / h
Concorrenti - Audi A8, MB S-Class, BMW serie 7

Autore: Maxim Egorov
 

Una fonte: Rivista 5 ruota [ottobre 2009]