Test Drive Volkswagen Phaeton dal 2010 Berlina

Phaetons.

Test di Storlublu del campione del 1997. Sarai sorpreso, ma raffigura anche Phaeton. Il famoso Quadrig Apollo tira il corpo con un nome del genere. Tali equipaggi non erano solo da Apollo, ma anche in tutta l'élite greca, che viveva a Olympus. E una volta che il figlio del Dio del Sun Helios prese, senza permesso dal Padre, le chiavi del carro solare, raccolte nel quarto di cavalli furiosi, e si precipitarono attraverso il cielo.
Inoltre, apparentemente, era molto caldo, ma una giornata di velocità. Il giovane pilota non ha resistito ai cavalli nell'apice dell'apice e crollò nello zenit stesso. I greci ricordono ancora la pioggia dorata versata nel mare. Il ragazzo è stato chiamato Faeton. Il suo nome è stato fissato nel titolo dell'equipaggio il primo caso della storia, quando la follia di Brave cantava la canzone.
Era così necessario considerare i corpi aperti dei Phaetons. I greci non si sono più attaccati a questo sforzo. Il caso tedesco ha preso il controllo. Anche le prime auto sono state incatenate in cui solo accanto al conducente, come su antiche monoon, e non dietro di lui potrebbero essere passeggeri. Quando è apparsa la seconda fila di sedili, questi hanno iniziato a essere chiamati doppifati, il terzo tripl-phatecast. E quando il bicchiere pulito di alta tecnologia incondizionato si è verificato sulla soglia, non peculiare a carrelli da cavallo, il nome francese Cabriolet è stato rilasciato sul prezzo della dovuta, che era in realtà lo stesso di Phaeton. La lingua francese nell'età dei benzomotori era chiaramente odiante antico greco. Tuttavia, quella Phaeton, che la convertibile ha portato tutto il corpo con una guida piegata.
 
 
Cosa è in Phaetone da Phaeton? Una cinematica simile dei meccanismi di sollevamento del coperchio del tronco aumenta senza intoppi come la scogliera chiusa è stata sollevata prima. Lo stesso fornitore di apparecchiature elettriche Bosch
Minibar, radio, tavolo pieghevole, arrampicata per un maggiore comfort e partizione di vetro di uluzi per il divano anteriore e un'enorme area libera del pavimento è Horch 951A. La stessa area del piano, centro multimediale con un monitor da 14 pollici, sedie e microclima personalizzabili individualmente è un moderno Phaeton
Produrre in modo massiccio Cab-rial e Phaetons hanno permesso una semplice cosa di cornice. Ha dettato una moda sulle ali di piegatura, ai saloni stretti con ampi campi per il fagiolino e per la couture del corpo fantasy. Come esempio di tale appello con nessuno Phaeton, diamo a Horch 951A prodotto dalla fabbrica di Berlino Erdmann & Rossi. L'auto è stata fatta due anni prima dell'errore irreversibile della Germania ed era destinato ai più alti manager di Reich, Wehrmacht e Party. Il Glooming Genius tedesco seduto sul suo divano posteriore davanti al minibar e il ricevitore telefunchen, divenne particolarmente silenzioso con l'inizio della guerra a est. I cavalli hanno sofferto attraverso due solidi agli avvicinati.

I round classici di dispositivi sono scanalati con sottili cerchi di cromo, nel quartiere con un albero laccato naturale, non è nemmeno una moda. Questo è un buon tono e alto stile per tutti i tempi, fino a quando non è inventato da qualcosa di fondamentalmente nuovo, come il carro solare. L'elegante Chic dipende direttamente dallo sforzo da creare. Lo sforzo risiede nelle foglie. Le piccole cose appaiono a livello di percezione tattile, sentono le punte delle dita e ricorda per molto tempo. Phaeton accumula tali ricordi
Dopo che sono passati decenni. Tutto è stato formato e formato. Il limite del corpo è stato raramente compatibile con l'apertura a Helios. In assenza di proposte decenti, la macchina senza cima è diventata la cima di un lusso speciale (cento anni fa la situazione era inversa). E così che il nome dell'heir del Dio del sole è diventato un marchio, i Phaetons dovrebbero essere scomparsi dalla scena sotto la gravità della tenda di ferro di un tetto duro e stazionario. E Volkswagen ha chiesto questo nome per la sua auto più lussuosa, in cui sono stati incarnati due concetti tedeschi originali: Manifesto e trionferemo. Ciò significa che hanno detto e raggiunto il proprio. Secondo la terminologia francese generalmente accettata VW Phaeton 100% berlina. Ma in limousine tedesca al cento per cento. E il tedesco in questo segmento è chiaramente Hatech e più francese.
 
Parallelo
1939 Horch 951A Erdmann & Rosutices 4, Base Whee Base 3750 mm, lunghezza 5640 mm, larghezza 1840 mm, altezza 1740 mm, motore 8 Inline, volume di lavoro 4944 cm3, potenza 120 hp 3600 giri / min, velocità massima 130 km / h, accelerazione 0100 km / h 28 s, consumo di carburante 24 L / 100 km
2009 Volkswagen Places Phatetonisal 4, Passaggio 2880 mm, lunghezza 5055 mm, larghezza 1905 mm, altezza 1450 mm, motore V8, volume di lavoro 4172 cm3, potenza 335 hp 6500 giri / min., Velocità massima 250 km / h, accelerazione 0100 km / h 6,9 s, consumo di carburante 9,618 l / 100 km


 

Una fonte: Macchine