Test Drive Volkswagen Passat B5 1996-2000 Berlina

$10000

Il sogno incarnato di un uomo di famiglia esemplare. Bellissimo. Senza pretese. Affidabile.
Il primo è per natura. Il secondo e il terzo - quanto fortunato. E Lucky è quello che è vigile quando acquista.
Alex - Yustas
Dai un'occhiata a me lì, a Nemchin, un pastatista per un CHERVONCHIK che ha un muso con lo sci. Preferibilmente, capannone. DAVIGLO, sai, è Ainshpritz-motor, a quanto pare, si chiama. Guarda solo in modo che il chip non sia tagliato. E controlla la compressione nel terzo e quarto. E assicurati di ascoltare il serbatoio: se ronza, non prenderlo. E comprare non dal nonno, ok? Per la casa ti aggiungerò.
Bene, perché non una crittografia di Alex Yustas con il compito di interrompere i negoziati di separazione. Nel frattempo, questa è una normale conversazione commerciale con il cliente con una distillazione dell'acquisto di auto Volkswagen Passat in Germania. E per decifrare, non è necessario essere un Muller astuto. Contiene molte informazioni utili sulla macchina. Sia per coloro che lo stanno già viaggiando e per coloro che vogliono acquistarlo. Decifriamo.
La leggenda dei nonni
Il muso con sci significa che stiamo parlando di Volkswagen Passat Generation B-3, prodotta dal 1988 al 1994. Questo modello ha una caratteristica, solo intrinseca di esso: il radiatore è chiuso da una carenatura da una fibra di vetro che assorbiva lo shock, come viene chiamato.
Questo Passat è incredibilmente popolare in Russia. Ce ne sono molti ad ogni chilometro, in particolare il vagone della stazione. E non solo alle persone che una grande e spaziosa è una vera auto di famiglia. È anche abbastanza economico per la sua classe. È interessante notare che il prezzo di questo modello non dipende molto dall'anno del rilascio. Principalmente dalla configurazione. E, naturalmente, dallo stato.
La condizione, a proposito, è in gran parte determinata dal sito di acquisto. Il distillatore dovrebbe indicare rigorosamente che ti ha acquistato un'auto in una casa automobilistica, cioè in un negozio ufficiale. Per la casa dovrai pagare $ 600-700, e questo è solo quando la contrattazione è inappropriata. Alleviati da molti problemi in futuro. Nelle case, la macchina è controllata sotto tutti gli aspetti e diagnosticata le apparecchiature speciali: i costi diagnostici da qualche parte in $ 120-140.
Ahimè, un numero enorme di Passati che vengono in Russia sono stati acquistati dal nonno. Cosa significa? E questa è la leggenda: dicono, anche per un'auto e dieci anni, ed è bellissima, perché per tutto il tempo si trovava in un garage caldo con un nonno tedesco pulito che, se andava su di lei, solo in chiesa Domenica. Spesso questo è noodles sulle orecchie. I documenti non diranno nulla: con il moderno sviluppo della stampa in Occidente, come posso scoprire la verità? Molto semplice in un'auto acquistata dal nonno, di regola, viene tagliato un chip.
Attenzione: il chip è tagliato!
Il chip è un gruppo di connettori elettrici (di solito tre di essi) nelle scene del checkpoint, a cui le apparecchiature diagnostiche sono collegate al servizio. Gli aspiranti venditori privati \u200b\u200bche vogliono nascondere il vero stato della macchina, i chip sono tagliati e quindi è molto difficile trovare il luogo di taglio; A volte per questo devi distinguere mezzo mese. La diagnosi è impossibile. Tutto è nascosto: malattie del motore, errori nel funzionamento di ABS, scatole automatiche, lambda-zond, ecc. L'acquisto di un'auto con un chip tagliato sta acquistando un gatto in una borsa. Pertanto, prima di slacciare i soldi al distillatore, guidare l'auto al servizio e scoprire almeno la possibilità di diagnostica. Se il computer di servizio mostra una figura grande, puoi mostrare in sicurezza il venditore di depositi delle stesse dimensioni.
Il serbatoio del gas ronza?
La Passat, come la maggior parte delle auto tedesche, ha una gamma molto ampia di motori. Il più comune, più affidabile e quindi il più amato dalle persone è un Ainshprings-motor da 1,8 litri. Questo è un motore a benzina, che ha un ugello di iniezione (una siringa) per tutti i cilindri. È semplice identificarlo: l'unità di iniezione è molto simile al carburatore; Molti lo confondono con un carburatore.
Tutti i motori di rilascio del 1990-1991 Patologia generale: la compressione nel 3 ° e 4 cilindri diminuisce rapidamente. Questi cilindri sono lontani dalla pompa e quindi sono scarsamente raffreddati. Il forte riscaldamento in combinazione con petrolio e benzina scadenti contribuisce alla formazione di fuliggine e altri depositi, che, tra le altre cose, intasano il foro di iniezione. Risciacquare l'iniettore più spesso. Questa è un'ora e mezza sul servizio e circa $ 70.
Ascolta regolarmente il serbatoio del carburante. C'è una pompa di benzina sommergibile. A causa della nostra benzina d'acqua sporca, non vive da molto tempo. Quando il motore è acceso, attacca l'orecchio al collo aperto: se si sente il ronzio, la pompa fallirà presto. A proposito, per prolungare i suoi giorni, non consumare benzina sul fondo.
Quindi, la crittografia alla Alex - abbiamo decifrato a Eustas. Cos'altro? In inverno, fino a quando l'auto non si riscalda, non ruotare bruscamente il volante: le bobine non hanno il tempo di lavorare nell'amplificatore e l'olio congelato stringe i punti dello sterzo.
Qui, in effetti, è l'intera specificità principale della generazione VW Passat B-3. Il resto è sul libro di servizio. E ricorda che a questa macchina non piacciono i servizi artigianali. Il servizio, ovviamente, costa denaro (una media di $ 50 l'ora), ma alla fine costa più economico dei servizi di Kulibins del garage.
Volkswagen Passat
Motore di lavoro del motore (cucciolo cubico) 1781
Potenza (L. S. a circa./min.) 90 a 5250
Velocità massima (km/h) 172
Accelerazione a 100 km/h (sec.) 14.2
Consumo di carburante (L/100 km)
90 km/h 6.4
120 km/h 8.3
Ciclo cittadino 11.2
VW Passat Cars a Mosca
Anno di problema
1990 $ 7,5-10,6 mila.
1991 $ 8,2-11,0 mila.
1992 $ 8,5-11,8 mila.
1993 $ 9,0-12,7 mila.
Prezzi per pezzi di ricambio e materiali di consumo a Mosca
Padini per freni per./ass. $ 130/$ 65 (disco), $ 40 (tamburo)
Pompa del carburante poster $ 350
Filtro del carburante $ 20
Filtro dell'olio $ 8-10
Filtro dell'aria $ 25
Filtro della stufa (salone) $ 20-22
Assemblea Farah $ 240
Ski (vedi testo) $ 440
Cintura di temporizzazione+clip tensioner $ 35+$ 50
Parabrezza $ 300
Candele $ 10
Frizione (disco+cestino) $ 310+$ 18
Sergey Sorokin, Alexey Ilyin (foto)
 

Fonte: "Autopilota"