Test Drive Volkswagen Beetle dal 2011 hatchback

"Beetle" e nipote

I corrispondenti dietro la ruota hanno preso interviste da rappresentanti della famosa famiglia automobilistica.

Volkswagen New -Bletle Volkswagen New Beetle
Il prototipo della nuova Volkswagen-Beetle è stato riportato nel 1994. Da gennaio di quest'anno, l'auto è prodotta in Messico, nella città di Pueblo. Creato sulla base della piattaforma e degli aggregati di potenza della quarta generazione del golf. Motori - 2,0 L benzina e turbodiesel 1.9 litri. Trasmissione - Automatico a quattro fasi (opzione di base) o meccanica a cinque velocità.
Volkswagen Kafer Volkswagen.
Il debutto ha avuto luogo a Berlino nel 1939. La macchina, dopo la modernizzazione multipla, è ancora prodotta. In totale sono state prodotte più di 22 milioni di copie. Ora è fatto solo a Pueblo con un motore da 1,6 litri e un cambio a quattro fasi.
Recentemente, il caso ci ha permesso di chattare con un paio di Volkswagenov che è arrivato a Mosca dal Messico. Uno di questi è un nonno ben conservato - rappresentava la vecchia generazione di auto, l'altro - nipote - il più nuovo. Abbiamo fatto appello a loro con una richiesta di raccontare la loro fama famiglia.
Nuovo Bitle:
E mio nonno è ancora almeno dove! Quasi tutti i suoi pari erano già ostinatamente, da soli nella discarica, altri nei musei. Il mio vecchio è tutto capezzolo. E lui non ha perso il loro affascinante. Solo, forse, ora, entro la fine del secolo, è con un gusto leggero della nostalgia - anche io avrò notevolmente. Ma questi esperti apprezzano: chiamano il film, quindi pongono per la rivista. Perché lì, in qualsiasi folla di auto, il nonno attira immediatamente l'attenzione. Ho guardato più di una volta - anche quando noi, insieme, il lino a lui non meno di me. Eh, per preservare nella sua estate una tale popolarità ... tuttavia, per non farlo lisciare, mentre tutto ok - in coda si trova per incontrare uno sguardo più da vicino.
 
Ecco mio padre - il golf non capirà cosa c'è in noi con un nonno di questo (che sono modesto!). Bene, il papà era sempre una linea un po 'retta - un costume eccezionale con ampi rack posteriori, un'immagine di un mentore in un golf club. Chi ha detto il foro? No, solo severi e affari. E pensa, se fosse facile per lui? Soprattutto nella sua giovinezza: il figlio del Beetle va. - È von, non fritto? E poi trovami giustificare che Judjaro lo ha dipinto. Ma del padre, in qualche modo parliamo un'altra volta.
Informazioni sull'infanzia e della gioventù, nonno non piace dirlo. Sì, in generale, so perché - in qualche modo il paradiso a chi, che guardava nell'archivio di famiglia ... ci furono conservate le foto lì. Oltre la culla del primo Volkswagen, il genio di Porsche e il cattivo Hitler erano piegati. E qui lui stesso, sulle snelle ruote sedici seamose, ma già nella mancata del colore protettivo. E poi affatto nella moneta del soldato, angolare e miserabile, con una ruota di scorta sul davanti e sulle gomme da anteriore uniforme in un grande rullo. (Nell'esercito, il suo nome era Kübel - attraverso). Chi poteva quindi pensare che presto avrebbe vestito di nuovo in un periodo civile, e poi vinse il mondo intero - senza tigri e ferdinando, senza un colpo solo.
 
Non appena siamo riusciti a ripristinare il nido generico a Wolfsburg, il nonno ha trovato amici e fan e andati a guidare a ruota. Qui sono incontrati in qualche porto americano. E qui - esce dal trasportatore in Brasile. O in Messico? E la raffinatezza nera rifornita bianca apre il portello del gas del gas - dov'è? Forse Nigeria, e forse il Sud Africa.
 
Passarono gli anni, il nonno gradualmente le madri - ha ottenuto il volume e il potere del motore, aumentando l'area di smaltatura e la dimensione delle luci posteriori. Ma tutto è rimasto lo stesso riconoscibile, carino e amichevole, quasi privo di ambizioni e aggressioni. Trent'anni fa, le modalità auto capiscono un po 'in modo diverso che ora, ma il nonno la osservava con cura, cambiando la forma delle ali anteriori quasi più del nome ufficiale.
È divertente, ma non ha ottenuto il suo nome: Dopo tutto, lo scarabeo non è più di un nick di successo, che in diverse lingue suona in modo diverso :), Bug, Kkfer, Brouk ... il passaporto è completamente diverso: Per prima cosa indossava un nome KDF, poi indicizza 1200, 1300, 1500, 1302, 1303 ... e, infine, in Messico vive sotto il calgi modesto della berlina.
 
INSETTO:
La nascita di un nipote è sempre un'enorme gioia. Ecco un golf - un figlio diligente ed esemplare (quindi ha ricevuto la maggior parte delle mie piante), ma quando è apparso nel 1974, non nasconderò, sono rimasto deluso. Né esternamente né dentro di me non sono come! La nipote di New Beatle è un business diverso. Pensi che sembri una forma di ali? Non discuterò: e il rivestimento anteriore e la maggior parte delle unità ha un papà - motore, sospensione e persino i sedili anteriori. Tuttavia, c'è un'altra somiglianza quasi mistica - sedici ruote, mentre una volta io, solo cucito; Approssimativamente gli stessi 210 litri del tronco; Con una precisione di un millimetro - l'altezza della cabina nella parte anteriore (1260 mm). O sei a noi, anziani, voglio cercare le tue caratteristiche nei giovani parenti? Tuttavia, qualcosa di simile al nipote sembra suo zio, Porsche 911.
La graduata di laurea è di buona ampia ali muscolosa, cappuccio ripido ... Eppure dà qualcosa, forse, una leggera incompetenza giovanile è una giunzione circolare dei tetti e dei fianchi, una forma di un legname suponico. E l'autorizzazione a terra, così come il Padre, è molto modesto (130 mm). Tuttavia, non tornerò.
Mio nipote è quasi la stessa cosa, ma la larghezza di lui è molto (174 mm) di più. Accelerat! Aumento delle porte, e ora non colleghi la testa sul bordo del tetto, penetrando facilmente indietro. E anche cresciuto ... Pannello frontale. Ho solo pianificato a malapena - una tavola e una tavola, e la nipote ha un intero edificio - una larghezza di 770 mm! Chi si confronta con esso dalle autovetture (escluso mini-wenna)? E impedisce che la revisione non interferisca con esso, ma convessa (quasi come me!) Forma del viso, quindi ai primi pori sono perseguiti. Ma quanto bello torcerai un volante paffuto con un idraulico, e alla fine - per tirare la leva spesso del freno di stazionamento - prendi le tue mani - tu sei una cosa.
 
Chiudi sedile posteriore, probabilmente, il nostro tratto familiare. Tuttavia, se devo ottenere le ginocchia con difficoltà con difficoltà, allora il nipote sarà in grado di chiarire il ruolo di Atlanta (o Caryatid?), Riposando la testa nel tetto in pendenza. Se sei superiore a 160 cm - non accettare di andare lontano nel sedile posteriore. Bene, nelle macchine per il rispetto di se stessi, di solito ci sono più di due persone e non vanno ...
 
Mio nipote, come sai, è nato nel centro di Design americano della folkswagen. Pertanto, a proposito, e ha ricevuto il nome di New Bitle e non Neuker Kefer. Sì, e nel design è evidente accento americano: trasmissione automatica, controllo della velocità di crociera, abbondanza di unità elettriche. Gli americani amano il comfort! Solo, forse la sospensione corta-terrestre e eccessivamente rigida, poco corrisponde alle tradizioni della nuova luce. Notica come la nipote salta nervosamente sulle piccole irregolarità della strada, penso - eh, lo ammorbidisce alla scarpa. Vero, gli oggetti: ma è facile passare qualsiasi svolta tesa. Ma non tutto dopo tutti i conducenti dei driver. Qualcuno (molti!) La levigatezza della mossa è molto più importante.
 
Anche io, nonostante l'età e una massa molto più piccola, corri molto più senza intoppi. E mi piace di più il mio motore. E poi sembra essere due litri, e sembra un 400 cubi. Strennglélo, è necessario pensare, verde - dare loro la purezza ambientale. Inoltre, nuovo Bitle e un sostenitore di uno stile di vita sano: né un accendino di sigaretta, né il posacenere che non ti darà. Esci dalle cattive abitudini!
 
Quello che invidio - no, non la gioventù del nipote. Lo invidio con l'equipaggiamento. Al giorno d'oggi, non c'erano così miracoli - airbag, fari elettrici. Cosa c'è, anche l'amplificatore del freno non ha alleviato ...
Spero che il nipote sia ancora avanti. Imparerà a salvare con Turbodiesel, e lì il papà per lui il motore VR6 darà. Quindi, eseguilo e corri. In Secret, dirò: anche il presidente degli Stati Uniti Clinton sua figlia nuova Bitle ha comprato un compleanno ...
Il tasto editoriale ringrazia la società Alea-Motors per la nuova Beatle Auto fornita al test.
+ Più che aspetto elegante, semplicità del design, levigatezza.
- Basso comfort, stufa a lavoro debole, dinamica insufficiente.
Costruzione completa
Antenna all'aperto, radio con un altoparlante.
+ Aspetto elegante, porte grandi, ampie interni anteriori, quattro airbag, comodi controlli, rotoli minimi e comportamenti fiduciosi a loro volta, buoni freni, una ruota di scorta a grandezza naturale.
- Sospensione rigida corta-terrestre, ridotta di piccola scala, bordo anteriore invisibile del corpo, scaffali anteriori spessi, specchi esterni scomodi, schienale piatti, poggiatesta rigide, basso nella parte posteriore dell'interno, tronco piccolo.
Attrezzatura del nuovo Bitle
Cambio automatico, servosterzo, amplificatore ad abs e freno, crociera, bloccaggio centralizzato, immobilizzatore, aria condizionata, quattro airbag, registratori di nastri a sei altoparlanti, finestrini elettrici e specchi, fari, sedili anteriori riscaldati, regolabili in altezza seduta e cinture di sicurezza , luce educata in cabina, orologio elettronico, controllo remoto del carrello del bagagliaio e del serbatoio del gas, ruote in lega di ruote, fendinebbia, antenna esterna, ripetitore del segnale di arresto.
Caratteristiche tecniche della scarabeo di automobili
Dati generali: numero di posti - 4; Peso del marciapiede - 650-890 kg; Pieno peso - 1100-1290 kg; Velocità massima - 115-145 km / h; Accelerazione dallo spazio fino a 100 km / h - 18.5-28 s; Consumo di carburante medio - 9-11 L / 100 km; Fornitura del carburante - 39-42 l; Carburante - benzina
A-76-AI-92. Dimensioni, mm: lunghezza - 3990-4200; Larghezza - 1500-1585; Altezza - 1500; base - 2400; Pitch in anteriore / posteriore - 1290 / 1250-1394 / 1349; Liquidazione stradale - 220-160; Il volume del tronco è 210-400 l; Raggio di rotazione - 5,5-4,8 m. Motore: carburatore, quattro cilindri, opposto, situato dietro longitudinalmente; Volume di lavoro - 985-1584 SMz; Potenza - 24-50 hp Trasmissione: guida verso le ruote posteriori; Cambio - meccanico a quattro fasi (automatico a tre stadi). Sospensione: anteriore indipendente, Torsion, su leve doppie longitudinali o Mac-Fersson, con uno stabilizzatore di stabilità trasversale, la parte posteriore è una torsione indipendente, con una leva longitudinale elastica o leve triangolari. Freni: idraulici (fino al 1953 - meccanica); Front - disco o tamburo, posteriore - tamburi. Sterzo: con un rullo globale o (1303) correre. Dimensioni dei pneumatici: 4,5 / 16-155 / 15.
Caratteristiche tecniche dell'auto del nuovo Bitle
Dati generali: numero di posti - 4; Peso a cordolo - 1155 kg; Pieno peso - 1680 kg; Velocità massima - 175 km / h; tempo di overclocking fino a 100 km / h - 11.0 s; consumo di carburante nel paese condizionale e cicli urbani - 6.0; 11.5 l / 100 km (pelliccia Kp); Fornitura del carburante - 55 l; Benzina AI-95 a benzina senza piombo. Dimensioni, mm: lunghezza - 4092; larghezza - 1724; Altezza - 1511; base - 2512; Pitch in anteriore / posteriore - 1515/1494; Liquidazione stradale - 130; Il volume del tronco è 210 l; Raggio di rotazione - 5,4 m. Motore: riga a quattro cilindri, con iniezione distribuita, situata di fronte alla croce; Volume funzionante - 1984 SMZ; diametro del cilindro e corsa del pistone - 82,5x92,8 mm; Rapporto di compressione - 10.0; Potenza - 85 kW / 116 litri. Con. a 5200 giri / min; Torque massima - 165 Nm a 2600 rpm. Trasmissione: guida sulle ruote anteriori; Trasmissione - Automatico a quattro fasi; Numeri di trasmissione: I - 2.71; II - 1.44; III - 1.00; IV - 0,74; S. X. - 2.88; Main Gear - 4.53. Sospensione: anteriore indipendente, come Mac-Ferson con stabilizzatore di stabilità trasversale, semi-dipendente posteriore con leve longitudinali associate a un raggio trasversale elastico. Freni: disco idraulico con amplificatore sottovuoto e ABS, anteriore ventilato. Sterzo: correre con un idraulico. Dimensioni dei pneumatici: 205 / 55R16.
Riassunto Nuovo Bitle.
Se riteniamo che in Russia, New Beatle è un nuovo scarabeo per $ 30 mila, diventerà molto probabilmente elegante e luminoso, ma un giocattolo assolutamente poco pratico per New Rasznz - nuovi russi.
Riepilogo Zhuk.
L'auto è adatta agli originali che non si precipitano da nessuna parte, o come una seconda macchina per i viaggi poco frequenti alle riunioni di fan di coleotteri e sfilate dell'antichità.
 
 
Arkady Alekseev, Yuri Nileyov. Foto di vladimir knyazev
 

 

Una fonte: Journal "Dietro la ruota"

Test Drives Volkswagen Beetle dal 2011