Toyota Verso Test Drive dal 2009 minivan

Nuova versa

La nuova valigia di famiglia della classe MPV Toyota, secondo i creatori, dovrebbe diventare un simbolo di uno stile di vita attivo, dimostrare la continuità dell'arricchimento creativo del modello modello dell'azienda anche nelle condizioni della crisi globale.
La seconda generazione di Toyota Verso salutò la base passata della Classe C, recuperata in larghezza e lunghezza, acquisita in un aspetto giapponese dandy e, soprattutto, un ampio spazio interno, in cui ogni centimetro viene chiamato per soddisfare completamente il conducente e passeggeri.
La nuova base Toyota verso è maggiore dell'antenato per la famiglia MPV di Corolla verso, per 30 mm. Per il conducente, le sorprese iniziano letteralmente al volante: lo scudo del cruscotto viene ora spostato al centro della parte della A La Citroen.
Una soluzione simile si trova anche in Toyota Yaris, ma quanto sia piacevole questa sorpresa, devono essere determinate diverse opinioni. Quando guidano un'auto, alla ricerca di frecce di un tachimetro, cadono direttamente dietro il timone, ma c'è vuoto. Cosa non è una ragione per l'irritazione? Dopotutto, il potere dell'abitudine di tutti è diverso. Ma questo dettaglio non tradizionale porta colpi futuristici insoliti in un design di interni piuttosto ascetico.
Insieme a grandi spazi, la dignità indiscutibile nel layout del Toyota Verso Salon è un sacco di nicchie, cassetti, tasche e cavità nascoste. I giapponesi hanno cercato di gloria in modo che ogni sciocchezze necessaria nel viaggio con tutta la famiglia trovasse il suo posto. Ad esempio, una piacevole sorpresa di una retrattile boxing sotto il sedile del passeggero anteriore. La praticità qui trionfa qui: il sistema di gestione del trunk ti consente di posizionare tranquillamente i bagagli sotto il vano bagagli. Il contenitore dipende dal numero di luoghi (5 o 7) e dalla ruota di scorta (compatto o di misura intera).
La gestione della Toyota Verso non ha affatto una guida attiva: le impostazioni di sospensione e sterzo non sono chiaramente per il gioco d'azzardo, ma i rotoli forti interferiscono con l'illuminazione sulla serpentina. Ma in modalità normale, l'auto è educata e cortese: un volante informativo chiaro, un'eccellente levigatezza, un degno isolamento sonoro.
L'attrezzatura tecnica di Toyota Verso propone una serie di nuovi prodotti: le caratteristiche dei motori a benzina (1,6 litri e 1,8 litri) sono state migliorate a causa del sistema valvematico per continuare lo sviluppo del sistema elettronico delle fasi di distribuzione del gas Dual VVT-I. Inoltre, Verso è dotato di un nuovo cambio manuale a sei velocità e di un nuovo variatore non disponibile di Multidrive S. Per la prima volta per il mercato europeo, Toyota equipaggia un minivan sterzante con un cambiamento in un amplificatore di energia elettrica. Se il sistema determina che la velocità di rotazione del volante non corrisponde alla modalità di movimento dell'auto, aumenta indipendentemente lo sforzo nel timone, fornendo movimenti fluidi. Inoltre, è installato un sensore di coppia sul colpi di sterzo, con cui le vibrazioni sul volante sono ridotte.
Come il modello precedente, la nuova generazione di Verso viene prodotta nella fabbrica di Manoufactoring del motore Toyota in Turchia. L'auto è progettata specificamente per il mercato europeo, dove la domanda di rappresentanti della classe MPV è superiore rispetto alla Russia. Il nostro nuovo minivan sarà in vendita il prossimo mese.
 
 
 

Fonte: Macchine