Toyota Matrix Test Drive dal 2003 berlina
Recensione delle auto MR-S Toyota

Il modello Toyota MR-S Sports Family è stato parzialmente modernizzato per la prima volta dal novembre 1999 è stato in vendita. Se non parli di Honda NSX, Porsche, Ferrari e altre auto sportive con un prezzo elevato, allora Mr-S è, come sai, l'unica auto sportiva accessibile e realistica con una posizione media del motore dalle auto ora in Giappone . Se non si tiene conto di una condizione tale come la posizione media del motore, quando si menziona un'auto sportiva leggera per puro piacere dal movimento, arriva solo Mazda Roadster e Daihatsu Copen. E in questo senso, la Toyota Mr-S è per noi, amanti delle auto, molto preziosa al momento attuale, quando si osserva la fioritura dei minivan.
Con l'attuale modernizzazione parziale, non solo tale lavoro di routine è stato effettuato come piccoli cambiamenti nella progettazione interna ed esterna e un cambiamento nelle caratteristiche, ma anche il miglioramento del telaio, espresso nella traduzione a 6 velocità di trasmissione, rimanendo manuale con commutazione sequenziale , nonché nell'introduzione di diversi pneumatici diametri installando un diametro maggiore con una dimensione di 215/45R16. A proposito, insieme a una variazione delle dimensioni delle gomme, sulla modifica più economica invece delle precedenti ruote di ferro, un'installazione standard di ruote in alluminio ha lo stesso design con la classe superiore. Sulla base del personaggio di MR-S come auto sportiva a 2 posti, è impossibile aspettarsi la sua vendita di massa. Ma dal momento che era originariamente un'auto con un alto grado di perfezione, mi sento personalmente contento perché non era soggetta a alterazioni eccessive.

Naturalmente, una finitura specifica non è cambiata fondamentalmente, per la quale l'auto può essere chiamata modello Porsche Boxter ridotto per la Toyota. È stato svolto il seguente lavoro: prima di tutto, è stato installato un paraurti anteriore di un nuovo design, dotato di luci della nebbia rotonda, comune a tutte le modifiche. I fari anteriori contengono piccoli proiettori del tipo esterno superiore e la base è diventata multi -riflesso. Inoltre, ci sono fari posteriori del nuovo design, i segni laterali sono diventati leggeri, le prese d'aria laterali sono state ottenute più in profondità, gli elementi decorativi posteriori sono realizzati in un modo nuovo, il ritaglio è aumentato (solo per le modifiche S e V), il diametro delle gomme posteriori, eccezionale verso l'esterno. Durante le modernizzazioni parziali di auto giapponesi, eseguite 2-3 anni dopo il lancio in vendita, spesso si verifica l'effetto opposto, in cui il saldo iniziale viene violato, ma nel caso di MR-S, qualsiasi cambiamento nella modifica è efficace. In particolare, è stato evidente un aumento della sensazione visiva della stabilità e un basso centro di gravità causato da pneumatici ad alto diametro e paraurti anteriore, quindi l'attrattiva caratteristica delle auto sportive è aumentata.

Portare un'auto sportiva leggera alla perfezione
MR-S ha una base a ruote lunghe, che può essere chiamata in grassetto per le auto sportive di questa classe e un piccolo peso non superiore a 1000 kg, combinato con un motore piuttosto moderato.


Un'altra notizia è una trasmissione a 6 marce, ma possiamo dire che con l'attuale combinazione di coppia uniforme con un corpo leggero, il fallimento della precedente trasmissione a 5 velocità non è stato quasi sentito. In questo caso, se si pensa alla possibilità di un cambio improprio (a causa del fattore umano e non a causa del grado di perfezione della tecnologia) in una normale trasmissione manuale, allora 5 marce e 6 velocità hanno i loro professionisti e fretta . Tuttavia, è noto che durante l'attuale trasferimento a 6 velocità, la frizione lavora in

Il movimento MR-S, fornito da alta stabilità e corpo leggero, può essere chiamato inizialmente magnifico. L'attrattiva del modello sotto lo slogan è chiaramente ereditata qui: è questa: l'auto sportiva leggera del 21 ° secolo, espressa in ricche sensazioni dallo sterzo, in ottimi freni, nel motore 1zz -fe, che funziona con moderazione, ma con moderazione Piacevolmente, in una trasmissione manuale costante impeccabilmente lavorando, ecc. D.
Una fonte: Carview.co.jp