Subaru Tribeca Test Drive dal 2007 SUV

Pizza-tre

Secondo l'opinione comune sui nomi dei veicoli - dicono, come lo chiami, così ci galleggerai - probabilmente ha senso. Quando si tratta di navi. I marinai sanno meglio. È più difficile con le auto. Apparentemente, quindi, nessuno chiama nemmeno auto veloci, stereo o fulmini. Intrepid è un'eccezione reale. Le regole sono dettate dal marketing. Spesso esce una sciocchezza completa. L'editore -In -Chief dell'autopilota Nikolai Fomenko era stato esperto per molto tempo a lungo a nome dell'auto Subaru Tribeca B9, e poi nella macchina stessa.
Il migliore della classe, un costoso SUV leggero ha riconosciuto la giuria di Subaru B9 Tribeca del sesto concorso internazionale degli interni dell'anno, che si è svolto nell'estate del 2006 nella Detroit dei tredicesimi interni degli interni auto. Nel voto in 12 nomination (saloni in generale e dettagli individuali della cabina), 69 giornalisti e 991 rappresentanti dell'industria automobilistica hanno preso parte. Un foglio di finalisti era composto da 53 migliori auto di varie classi e segmenti.
 
L'auto è riccamente equipaggiata con sistemi di sicurezza passivi e attivi, tra cui cinture di sicurezza a tre punti, cuscini a doppiaccia, cuscini integrati nei sedili e proteggono dallo sciopero laterali, tende di sicurezza, poggiatesta attivi. Secondo i risultati dei crash test condotti dalla National Road Safety Administration (NHTSA), gli Stati Uniti, Subaru B9 Tribeca hanno ricevuto cinque stelle per i test su scioperi laterali e frontali.
Qual è la mia mammella. Grazie alle persone gentili, mi hanno dedicato un po 'nella toponymy di Manhattan, dove c'è triangolo sotto il canale o solo Tribeca. Ciò che questo triangolo Bermuda è famoso per associare ad esso un degno marchio automobilistico Subaru, tuttavia non hanno detto. Forse con le sue pizze native o le ali-buffallo. O forse un salone di massaggio Black Mom e lo studio cinematografico Robert de Niro Tribec. Cosa significa anche B9 è un mistero. Perché B9 e non C3N5 BBC, RTS RTS GmbH Pbyul? Sicuramente sono noti solo gli abitanti di New York. Ma ci è chiaro subito per chi è fatta questa macchina.
 
63 mila dollari !!!! Segui le tue labbra, come ha detto Eddie Murphy: 63 mila dollari! Questo è un importo che non colpisce solo una persona che ha deciso di salutare questo stupido mondo domani. Alla fine, ha deciso di partecipare al gioco come spendere 250 milioni di dollari entro 20 minuti. Dato che era un gioco ad alta velocità, anche la Subaru B9 Tribeca Car è entrata in un enorme elenco di lotti in fiamme. È chiaro che negli stati questa macchina è molto più piccola e deve essere lasciata con un botto. Il prezzo russo non è almeno adeguato alla qualità in generale. E, soprattutto, la qualità di Subaru.
 
Chi è la persona che acquisterà questa macchina da noi? Il rappresentante della famigerata classe media, che ha recentemente costruito un secondo cottage, ma non si è ancora separato dal primo? E già abituato a comprare patate, ma per una lunga abitudine, continua a piantare e scavarlo? Sarà una donna che sta andando coraggiosamente in avanti e verso l'alto nel duro mondo dei maschi? O un uomo che non si è separato dal pensiero di tornare all'eterosessualità?
In questo Subaru non c'è nulla che possa dargli il gusto di Subaru. Non esiste né controllabilità, né nitidezza, nessuna velocità, né il fascino di Subaru. Sembra che le persone che hanno fatto Tribeca sono andate in ufficio ai designer WRC e hanno messo documenti dal tavolo, ma non tutti e non quelli che necessitavano. Un altro presupposto: questo modello è stato prodotto da qualche fabbrica di grammi, che Subaru ha prestato il suo logo per un po '.
   
PARCO DIVERTIMENTI. In un modo o nell'altro, ma il compito è quello di rilasciare un'auto confortevole per una madre negra che pesa 120-150 chilogrammi e il suo generale di quattro figli, è stato completato. Ma il comfort è garantito solo sul rivestimento asfalto a secco, quando si guida in linea retta, a una velocità non più di 20 km/h e il funzionamento all'interno del triangolo sotto il canale.
La Russia e questo che non danno una risposta alla domanda dove ti stai affrettando? La pizza-tre sono cose incompatibili. Se non ti uccidi in questa macchina durante i primi due giorni del nostro duro inverno, verrà nella tua camera da letto in una notte terribile e ti darà. Come in una fiaba per bambini - storto e zoppo. Questa macchina è imprevedibile. Il suo comportamento è così strano che diventa persino offensivo per il marchio altamente rispettato Subaru. Dov'è la famosa traversa per tutta la ruota? Non posso dire come si comporterebbe sul normale asfalto secco: si può essere trovati solo nella capitale nella cappella nella capitale. Ma sul rivestimento innevato e congelato, ondeggia come le prime auto Ford Explorer, che furono assemblate nel capannone della California, e poi spinse cinque mulatti e tre metri in un'adesione con un paio di neri. Questo accumulo del Mar Nero Shaland in una tempesta. Questo è simile a quello che sta accadendo in Stargalaxy, dove 20 metri quadrati e giostre, slot machine e cinema, popcorn e grotte horror. Abbiamo già raggiunto il Vyshny Volochka e ci chiede ancora: giriamo a destra, giusto? Dalla Mosca Ring Road a Leningradka? E siamo già a Volochka.
 
Secondo le mie sensazioni, Tribeca è in sovrappeso - da 20 a 80. La parte anteriore non si aggrappa affatto, non si può fare nulla. Con una manovra relativamente estrema - una svolta veloce - si scopre che solo tre ruote funzionano e una è sempre appesa. Nota: con il sistema di stabilizzazione, la macchina si comporta meglio. Ma questo è meglio attirare l'unità di terapia intensiva per due decimi di secondo. Non ricordo da molto tempo che l'auto era così cattiva. L'ho aiutata con il gas, il volante. Ho fatto tutti gli esercizi che fanno i conducenti principianti. Sulla macchina, in modalità manuale, in modalità Sport, l'auto si ferma o va a dove non dovrebbe. Se improvvisamente cadiamo su un pezzo di asfalto, dove il sindaco di Luzhkov ha dimenticato di versare il reagente, allora possiamo persino rotolare sul tetto.
 
La premiere mondiale di Subaru B9 Tribeca si è svolta nella Detroit Auto Show nel gennaio 2005. La prima Subaru B9 Tribeca ha lasciato il trasporto di fabbrica di Subaru di Indiana Automotive Inc a Lafayette (USA) esattamente due anni fa. Prima del Mosca International Motor Show del 2006, il crossover di Subaru B9 Tribeca è stato venduto esclusivamente tramite rivenditori grigi e solo nelle versioni americane. Alla concessionaria automobilistica, ha avuto luogo la premiere russa della versione europea di Subaru B9 Tribeca, adattata alle strade nazionali e alle condizioni meteorologiche. L'auto si basa su un modello legacy modernizzato. Subaru B9 Tribeca è presentato in due versioni: cinque e sette. Un'ulteriore terza fila di sedili, progettata per due passeggeri, è rilassata se necessario. Ciò consente di aumentare significativamente il volume del vano bagagli.
Glums. La bellezza richiede sacrificio. Probabilmente, qui la velocità, la stabilità e altre caratteristiche del conducente sono state sacrificate ai servizi di salone. Il salone, a proposito, è un po 'girato. Probabilmente, questa è l'auto da corsa di Agrippina Petrovna Sidorova della città di Torzhok.
 
Servizi - Sopra il tetto. Qui dobbiamo rendere omaggio ai creatori dell'auto: ci hanno provato. Salone in pelle, climatizzatore a due zone, unità elettriche di tutto ciò che è possibile, giocatore di CD/MP3, schiudo nel tetto, riscaldamento dei sedili, specchi esterni e parabrezza nell'area dei tergicristalli, l'originale forma della chiave di accensione. Sul retro del cinema per il pubblico della seconda e terza riga, film sul grande schermo del meccanico DVD.
 
Sono stato colpito, tuttavia, un siluro Tribeca molto centrale con un siluro Tribeca Tribeca. Un posto enorme sul siluro è occupato dai pulsanti del ricevitore. Puoi girare e premere questi pulsanti in quanto vuoi trasformare il volume, l'onda eterica o il timbro. Quasi ogni funzione ha la sua chiave. Ma non appena dobbiamo cambiare qualcosa o impostare su un'auto puramente, dobbiamo fare un dito sullo schermo. E per trovare la modalità o la funzione desiderata, dovrai colpire a lungo e persistentemente. Questo è molto conveniente, specialmente durante il movimento. Non è meno conveniente raggiungere il display, che è in giapponese vicino. I giapponesi, come sapete, amano mettere queste cose da qualche parte vicino alla griglia del radiatore.
 
Ulteriori conoscenze con i display di computer on -board ci portano a una conclusione curiosa: è troppo sexy, o meglio, troppo intelligente anche per questa macchina. La guida del giovane enciclopedista è ciò che è. Il computer ci dice dove e come stiamo andando. Ci informa su quale giorno e ora nel cortile. Qual è la pressione nelle gomme e, se necessario, a tutta la distanza da Parigi a Dakar, la pressione dell'olio, il livello dei liquidi, ecc., Ecc., Aiuterà a trasferire istantaneamente miglia in chilometri, galloni a litri, e Fahrenheit in Centigrado. C'è un pulsante grande chiamato BIP sul display. Questo BIP - è un peccato che non possiamo trasmettere bellezza sulla carta - accompagna l'inclusione di pulsanti con un suono affascinante.
 
Non voglio dire niente di male sulla fotocamera posteriore: un elemento alla moda di piumaggio della coda. Ma in questo caso, la fotocamera si trova in modo che sembri smettere di dare un'immagine chiara di 100 metri dopo il lavaggio. In un posto incredibilmente confortevole è a Tribeca Cruise Control.
AMEN. 63 mila dollari! - Con queste parole, è morto. È amaro che un rispettato marchio sportivo non sia salito nella sua trama. Sebbene umanamente chiaro. C'è il desiderio di vendere più auto. Le auto Subaru acquistano solo fan. E il dipartimento marketing sta gocciolando sul cervello di designer e ingegneri. E poi Porsche ha rilasciato Cayenne, e dopo tutti hanno deciso di non essere un fratello. In effetti, il livello di sviluppi delle aziende automobilistiche è così grande che oggi Subaru può fare un camion e l'uomo è un'auto sportiva. Ma solo questo non è un modo di successo. Tuttavia, colui che rimane fedele a se stesso vincerà ancora.

Testo Nikolay Fomenko Photo Andrey Danilov

Subaru B9 Tribeca
 
Motore a benzina, 6 cilindri, opposto
Volume di lavoro (cucciolo cubico) 2999
Power (L.S. a RPM) 245 a 6600
Momento (NM a RPM) 297 a 4200
L'unità permanente è completa
Cambio a 5 velocità, automatico
Lunghezza/larghezza/altezza (mm) 4885/1880/1685
Base ruota (mm) 2750
Peso di massa (kg) 1890
Velocità massima (km/h) 195
Accelerazione a 100 km/h (c) 9.7
Consumo di carburante (medio, l/100 km) 12,3
Il costo dell'auto testata a Mosca è di $ 63 180

4x4: l'espressione facciale di Tribeca può sembrare controversa. Inoltre, davanti, assomiglia elusivamente a Cayenne, da dietro - in forte tempo che muta di Alfa 147, i fianchi e completamente, come il minivan, sono enormi. Ma più vicino alla quinta porta sui lati manifesta improvvisamente un aspetto muscoloso, rilanciando. Tutti questi elementi sono in qualche modo incomprensibile collegato tra loro e attirano uno sguardo. Anche in nero, l'auto sembra accattivante. Ricordi un sacco di Subaru accattivante, ad eccezione della carica di Impreza? Ma Tribeca è anche il primo pancake dei giapponesi in cucina prodotti dal Parnis. Ma pochi mi capiscono. Alcuni considerano l'auto almeno strana. A loro non piace il nuovo scudo di marca. Tale dovrebbe essere messo nel salone. L'interno è fatto con un reclamo. Soprattutto quando si tiene conto che i SUV di medie dimensioni non sono la classe in cui i produttori praticano soluzioni d'avanguardia. L'avanguardia -garde qui - per contare sulle dita di una mano.
Test Drive: Sports e Subaru B9 Tribeca attira la sua funzionalità, progettazione intellettuale e tecnologia. Gli esperti sono già riusciti a valutare tutti gli ciondoli dell'auto e in fila per l'acquisto. Non troverai questo modello in nessun salone: \u200b\u200bla domanda è ora molto più avanti della proposta. I rivenditori ufficiali consigliano immediatamente di effettuare un ordine e effettuare immediatamente un pagamento anticipato in modo che nessuno potesse intercettare l'auto ... Subaru B9 Tribeca è arrivato sul mercato in una battaglia onesta per il cliente per combattere con la già comprovata Nissan Murano (da $ 59.800 ), Volkswagen Touareg (da $ 57 248) e l'ultima Mazda CX-7 / Mazda CX-7, che dovrebbe venire ufficialmente in Russia quest'anno. Per $ 59.840, che costerà la tribù, diventerai il proprietario di un SUV a cinque usatro con il leggendario Subaru per tutta la ruota.
Auto: lo stile futuristico degli interni si trova sempre più. E questo non significa sempre che i creatori guardano nella realtà dopo le prestazioni. Molto probabilmente, questo è il desiderio di scioccare i potenziali acquirenti e distinguersi sullo sfondo di altre offerte. Entrambe le auto giapponesi si esibiscono qui in tutta la sua gloria. Ciò è particolarmente vero per Subaru. Al di fuori della tribù, solo Alpha Romeo con ambizioni fuori strada (più un intero bouquet di altre citazioni). I designer, a quanto pare, non hanno disturbato le accuse di prestiti diretti, sebbene sia improbabile che gli americani per i quali sono stati creati il \u200b\u200bmodello siano molto preoccupati per la fama di alcune aziende italiane lì: la maggior parte degli yankees pensa sinceramente che l'Italia sia da qualche parte .. . in Canada. All'interno dell'auto è più originale, ma con Subaru, ad eccezione dell'emblema sul volante, nulla in comune.
Ruote: posizionamento, eretto nel grado di stivale. Riesci a immaginare che un po 'di Vaz o, per esempio, Kia, hanno rilasciato un modello di rublo sul mercato? Cosa, incredibile? Ma in Subaru non hanno esitato a nominare il primo crossover di Tribeca nella storia del marchio. Se questo nome non ti dice nulla, non disperare. Ciò significa che tu, come me, non vivi a New York. E da questo non muoiono ...
Tribeca andrà negli Stati Uniti esclusivamente per le esigenze del mercato interno ed era, in teoria, in isolamento: le consegne in Europa non sono state fornite. Tuttavia, Tribeca è in Russia e nei saloni dei rivenditori ufficiali. Come mai? E così: abbiamo vendite di Subaru all'estero, l'iniziativa esclusivamente degli stessi rivenditori. Da qui le miglia con galloni e fahrenheites. Abituati. Da qui le condizioni di garanzia - un anno o centomila chilometri. Non sarà abbastanza. È abbastanza appropriato ricordare i concorrenti, il cui principale è visto da Lexus RX300: tre anni di garanzie sono un argomento molto serio.
Car Magazine: Tribeca è il nome abbreviato di diverse strade chic a New York. Per analogia, in Russia l'auto con lo stesso nome potrebbe avere il nome Subaru Rublevka o Subaru Arbat. Alla prima conoscenza, l'auto è simile a una ragazza di una famiglia molto ricca, che la natura non ha regalato di una bellezza innata, ma il denaro di papà ti consente di mascherare abilmente tutte le carenze e sottolineare la dignità. E solo con una comunicazione più stretta capisci che non è così: non disprezzo giocare a calcio con i ragazzi su un campo nevoso e non si deluderà mai in una situazione difficile. E nella forma, a quanto pare più tardi, c'è ancora una sorta di evidenziazione, che, nonostante l'aspetto che non corrisponde allo standard della bellezza lucida, ti permette ancora di innamorarti.
WRX Vladivostok: Subaru Tribeca Test Drive a Vladivostok !!! È successo al soleggiato giorno di novembre! B9, nuovo, con pelle. Il salone, il portello e la carne macinata completa si sono rivelate nella nostra città natale ... Informazioni sulla tenuta: B9 sembra perfetto ovunque, soprattutto bene - sul viale della bellezza, sullo sfondo della Golden Horn Bay. Su Beauty Avenue, sullo sfondo del mare del Giappone, ha preso una recensione: era Subaru Klipp sulla strada. Come parte di WRX, B9 e Forester LL Bean. Salon B9 sembra perfettamente pretenzioso, costoso e molto elegante. È molto spazioso sia dietro che davanti. Il sistema audio suona molto degno, ha un catenaio a 6 dischi incorporato e lettore MP3. Alcuni giornalisti americani sono riusciti a trovare plastica economica nella cabina e hanno riconosciuto la decorazione del salone insoddisfacente per una tale auto. Prendendo un salone in feltro con le tue mani, ti meraviglia: questo è dal tipo di eccesso di cui hai bisogno per fare un test drive per scrivere questo !!!
    

 

Una fonte: "Autopilota"