Skoda Octavia 2013 - NV Berlina Test Drive

New Skoda Octavia - Solo fatti

Sai che il 90% delle persone non nota in questa frase una ripetizione della parola cosa c'è all'inizio? O che dal 2003, il combattimento degli scacchi e la combinazione di boxe è stato ufficialmente tenuto su uno Shahbok? E cos'è uno dei 200 gatti allergici a una persona? Sai che Skoda ha iniziato il rilascio della nuova Octavia? Naturalmente, l'ultimo fatto non sembra così interessante, ma è molto più importante per noi. Dopotutto, Octavia è diventata a lungo uno dei modelli più amati tra la classe media russa e le nuove promesse di essere un successo delle vendite. Octavia per Skoda non è solo un modello. Per i cechi, questo è tutti dal 1996, il 41% delle auto Skoda è caduto su Octavia. E questo significa che quando si crea tali macchine, è semplicemente vietato correre rischi. Lascia che gli italiani sperimentino il design, non hanno ancora nulla da perdere. E Skoda non ha bisogno di una macchina che apparirà nei sogni erotici, ha bisogno di un'auto che sarà ben venduta e profitto. Pertanto, hanno fatto ... un'auto normale. Moderatamente bello, con un discreto livello di comfort e un ampio salone. Ma tutto questo era la vecchia Octavia! I cechi stanno cercando di far scivolare il vecchio prodotto nel nuovo pacchetto, che è l'intera industria automobilistica che pecca oggi? Questo articolo è stato tentato di essere chiamato sull'ottava sopra. Dopotutto, la nuova Octavia è diventata davvero migliore di quella vecchia. Tuttavia, un nome simile per un articolo su Octavia è già troppo banale. Anche se è possibile che alcuni dei nostri colleghi seguiranno comunque il sentiero battuto ... ma no. Skoda ha fatto la cosa giusta. Oserei dire che Octavia divenne migliore della precedente. Questa è un'auto completamente nuova, che in tutti gli indicatori di base per la maggior parte degli acquirenti supera il predecessore. Anche il design è diventato diverso nonostante preserva lo stile generale, non confonderai l'Octavia del 2013 con il vecchio modello, e questa è la cosa più importante. Mi piace o no già una questione di gusto, ma è chiaro che gli artisti hanno cercato di compiacere la maggioranza. E questa è la maggioranza stessa, vuole cavalcare non su pista brillante e carina, ma su macchine serie. Secondo il principio, la stabilità è migliore dell'instabilità e viene realizzato il salone. All'interno di Octavia è molto simile a ... la vecchia Octavia. E sul nuovo rapido. E tutte le altre skoda insieme. E sembra che, secondo tutte le leggi del genere, è necessario organizzare un fastidio sul secondario e sulla noia, dicono, non ci sono dettagli memorabili che ti costringeranno a tornare in macchina ancora e ancora. Ma l'esperienza ha dimostrato che tutte queste palpebre spesso infastidiscono semplicemente gli acquirenti. Chi non rischia, non beve? Forse, ma non nel caso di Octavia ... Pertanto, ecco un volante normale, ecco le solite sedie e un blocco altrettanto ordinario del sistema climatico. Ma all'uscita, otteniamo un salone assemblato, una plastica molto decente, l'assenza di stipiti in ergonomia e, alla fine, solo comodità e comfort! Che cosa? I posti mancano di supporto laterale? Sì, ti prego! I buoni posti in Octavia non si stancano, le principali aggiustamenti sono sufficienti, puoi trovare la posizione ottimale senza problemi (e cosa vuoi ancora la Volkswagen AG School). E se qualcuno vuole spremere il proprio corpo in un vizio e fischio con pneumatici negli angoli, quindi hai scelto l'auto sbagliata, la versione carica di Octavia RS sarà in vendita alla fine di quest'anno. Ricordo che la vecchia Octavia (a proposito, in Russia sarà venduta fino all'estate) si è distinta per quasi la seconda serie più spaziosa di sedie in classe. Sì, e con il volume del tronco di questa vettura, l'ordine completo. Quindi la nuova Octavia diventerà ancora migliore in questo senso! E se non credi alle parole, ecco i fatti. Ad esempio, la lunghezza della macchina è cresciuta di 90 mm e ora stiamo già parlando di 4659 mm. Ciò significa che Octavia è più di 40 cm (non millimetri, vale a dire centimetri) supera il suo parente più vicino di Volkswagen Golf entrambi questi modelli costruiti sulla stessa piattaforma. E 40 centimetri nel mondo moderno sono una differenza molto grande. In effetti, nelle sue dimensioni della nuova generazione Octavia, molto più vicina alla Volkswagen Passat e ad altri rappresentanti del segmento DS rispetto al golf. Inoltre, Octavia è cresciuta non solo a causa dell'estensione del corpo. È molto più importante che l'interasse qui sia più rispetto al predecessore contemporaneamente di 108 mm. Di conseguenza, Octavia è diventata più spaziosa e passeggeri della seconda fila di sedie che possono sedersi, lanciando effettivamente i piedi sulla gamba! E questo è in una macchina che si riferisce formalmente al segmento secondo la classificazione europea. A proposito, sarà più conveniente vivere non solo i piedi e le ginocchia, ma anche il tetto ha alzato la testa rispetto al vecchio modello di 14 mm. E il tronco? Anche qui, senza sorprese. Il suo volume è aumentato, tuttavia, di soli 5 litri. Ma una corsa da 590 litri è, per ogni evenienza, un record in questa classe (per capire di cosa stiamo parlando, è necessario realizzare il seguente fatto di enormi modelli come BMW 7th Series o Mercedes-Benz Classe S , il tronco è notevolmente inferiore). Ma i cechi sanno che la dimensione è tutt'altro che sempre più importante nella vita. Ecco perché hanno prestato grande attenzione alla qualità dell'assemblea del salone e di tutti i tipi di campane e fischietti. I materiali di finitura sono piacevoli, l'isolamento del suono è molto degno, in genere si può tacere sull'ergonomia ponderata. E se stiamo parlando di automobili a livelli di allestimento ricchi, siamo generalmente stupiti dalla nuova Octavia. Ad esempio, qui può essere installato un bellissimo monitor da 8 pollici con touchscreen o un dispositivo di lettura DVD. Inoltre, Octavia è dotata di una funzione per un telefono cellulare, che si chiama telefono. La sua essenza nella nicchia nella nicchia sotto la radio e il sistema climatico ha un'antenna speciale che fornisce la connessione induttiva così chiamata con l'antenna esterna. Se abbassiamo tutti i dettagli tecnici intelligenti su come le parole per via aerea volano da un telefono all'altro, allora lo otteniamo in macchina con la cassetta del telefono, il ricevimento dei cellulari sta migliorando e continui a dire quando i conducenti nelle auto vicine sono Gridando già istericamente Ale, Ale, molto scarsamente udibile. Tutto è in ordine e con sicurezza, sebbene Octavia non influisca su una sorta di soffietto miracoloso: nove cuscini, un sistema di stabilizzazione, un sistema di controllo del sistema, la capacità di leggere segnali stradali, un sistema di frenata automatica quando una collisione è minacciata, a Sistema di controllo della fatica del conducente e così oltre. Tra tutta questa abbondanza di assistenti elettronici, vale la pena notare il sistema per prevenire gli scontri ripetuti, che viene utilizzato per la prima volta sui modelli Skoda (e nei mercati europei sarà incluso nella versione di base). Questo assistente può rallentare dopo la collisione. E Octavia utilizza anche il sistema di protezione preventiva del conducente e del passeggero anteriore, che in caso di emergenza stringerà le cinture di sicurezza, solleverà gli occhiali laterali, chiudi il portello e porterà i freni in modalità di combattimento. Anche questo non è nuovo, ma nelle auto folk questo non è comune. Skoda ha inventato alcune piccole cose piacevoli che dovrebbero rendere la vita di un autista e dei passeggeri un po 'più facile. Ad esempio, c'è una serie di titolari speciali per le bottiglie, una scatola speciale per la spazzatura (più involucri di caramelle e assegni non dovrebbero essere imbottiti nervosamente in un cestino), c'è un raschietto per il ghiaccio in un portello del serbatoio e c'è un MAPT a doppio lato nel tronco (da un lato ha un rivestimento gommato e dall'altro il tappeto) tuttavia, quanto ne varrà tutte queste campane? Dopotutto, è abbastanza ovvio che in Russia le versioni di base del modello saranno molto più modeste. Ahimè, non c'è ancora risposta a questa domanda, dovrai aspettare un paio di mesi. Inoltre, non esiste ancora una risposta esatta alla domanda con quali unità di potere Octavia inizierà a essere prodotta in Russia. Ci saranno motori diesel? Sì, molto probabilmente, ma per gli amanti dei fan diesel lascerà solo un'unità con un volume di 2,0 litri, che produce 150 CV. (Sull'attuale diesel Octavia da 2,0 litri ha 140 CV). Se stai fuori, potrebbe sembrare che stia toccando un po 'più forte di quanto ora sia accettato. Tuttavia, non ci sono suoni di trattori nella cabina. L'unità elettrica ringhia piacevolmente e, soprattutto, fortunata. Piaccia o no, 320 N ∙ m è un indicatore eccellente, soprattutto se ricordi che sono disponibili qui nell'intervallo da 1750 a 3000 rivoluzioni (e da 1.500 giri / min abbiamo già 300 N ∙ m). Cioè, proprio nel telaio, il diesel produce una coppia enorme, che rende molto conveniente la guida su Octavia 2.0 TDI. Soprattutto se una macchina automatica a 6 marce sta lavorando con un motore diesel. Piuttosto, la trasmissione DSG con due frizioni (su macchine a benzina e con un motore diesel da 1,6 litri ci sarà DSG con 7 velocità). Due motori diesel saranno posizionati sotto il cofano di Skoda Octavia: 1,6 L (105 CV) e 2,0 L (150 CV). Ma non hanno intenzione di fornire la prima unità di potenza alla Russia. Nel frattempo, è molto interessante per il consumo medio di carburante in Octavia 1.6 TDI è solo 3,4 litri per 100 km di strada, questa scatola è nota da molto tempo, ci sono poche lamentele al riguardo. Con un'eccezione, una volta c'erano affermazioni sull'affidabilità di questo meccanismo. Grandi affermazioni. Tuttavia, gli ingegneri assicurano che DSG sia stato modernizzato e ora funzionerà senza guasti da molto tempo. Speriamo che questo sia vero. Perché DSG è buono. Non ci sono ritardi durante il passaggio, tutto accade senza intoppi e chiaramente, non è quasi mai necessario utilizzare la modalità manuale, non vi è alcuna perdita nella dinamica (tempo di accelerazione 0-100 km/h diminuisce di soli 0,1 s). Tra i motori a benzina c'è anche un'unità di potenza molto piacevole. Stiamo parlando di una nuova versione di un motore da 1,8 litri turbo, che ora emette 180 CV. Questo è il motore più potente che verrà messo nelle versioni ordinarie di Octavia (solo Octavia RS si rivelerà più fresca). L'auto ha un bell'aspetto sia sull'autobahn che sull'autostrada, l'accelerazione dal luogo è eccellente. In generale, classe. Inoltre, nonostante le dimensioni piuttosto grandi, anche la nuova Octavia è perfettamente controllata! Il volante è pulito, le reazioni al turno del volante sono inequivocabili ... Octavia da 180 cavalli, nonostante la sua immagine di famiglia, dà piacere alla guida ad alta velocità. Inoltre, il che è molto piacevole, una buona gestione qui è combinata con un normale livello di comfort (anche se le conclusioni finali sulla levigatezza del corso non dovrebbero essere fatte non su percorsi europei, ma in Russia). Sebbene comprendiamo perfettamente che il motore da 180 cavalli, come un diesel da 2,0 litri, non sarà troppo popolare con noi, il prezzo di tali macchine sarà considerevole. Pertanto, è stato molto più interessante cavalcare un Octavia con un'unità da 1,4 litri, che produce 140 CV. (L'attuale Octavia ha un'unità di potenza simile, ma ha 122 CV. È possibile che una piccola versione della luce apparirà un po 'più tardi). L'ottavia di 140 cavalli non è più così interessante. Dopotutto, non ha una sospensione multi -link dietro, ma un semplice raggio. E una tale mossa di skoda spiega facilmente perché le macchine vegetali sono una sospensione complessa, le cui capacità non saranno quasi mai utilizzate? Inoltre, anche Octavia con un raggio è molto piacevole sulla strada! E la differenza nelle impostazioni di sospensione tra Octavia con motori fino a 150 CV. Ed è molto difficile sentire versioni potenti. E quali sono le carenze? Sì, si scopre che questa macchina non ha gravi minus! È vero, questo fatto può giocare contro gli acquirenti. Dopotutto, la nuova Octavia sarà probabilmente più costosa del suo predecessore e un'auto decente costerà circa 1 milione di rubli. E un milione è un milione. Ma a Skoda non hanno paura di perdere il segmento di auto a budget, hanno già un rapido più economico. E Octavia si sposta gradualmente al segmento di auto costose. Secondo il professor Faland, il capo di Skoda, entro il 2015, Skoda aggiornerà completamente la sua intera gamma. Inoltre, la società ha un obiettivo ambizioso per aumentare le sue vendite di circa 1,5 volte fino al 2018 e vendere 1,5 milioni di auto in tutto il mondo ogni anno se si desidera acquistare Skoda Octavia ora, allora è meglio non farlo. Aspetta fino all'estate e prendi immediatamente l'Octavia di nuova generazione. E lascia che sia un po 'di più. Ma sarà migliore del suo predecessore! E questo è il fatto più importante. Denis Smolyanov Foto dell'autore e Skoda e qualche altro non ha bisogno: la falena non ha stomaco. La giraffa può pulire le orecchie con una lingua. Il momento migliore per comprare scarpe dopo pranzo. In questo momento, i piedi aumentano il più possibile. Nessuna lingua del mondo ha una parola che indicherebbe l'interno del ginocchio. In una situazione avversa, una femmina di un armadillo può trattenere il parto per due anni. La prole è nata assolutamente sana. Il Guinness Record sta spesso rubando nelle biblioteche del Guinness dei registri. Durante la stampa sulla tastiera del computer, la mano sinistra produce il 56% di tutte le presse. Nella quarta serie del cartone animato su Cheburashka, il personaggio principale non sa leggere. Sebbene nella prima serie Cheburashka abbia letto perfettamente l'annuncio dei geni del coccodrillo. Un milione di dollari in banconote da 100 dollari pesa 10 kg. Secondo il censimento della popolazione del 2002, circa 43 mila persone in Russia nella colonna di etnia hanno indicato di essere elfi, cuori, goblin, marziani e così via. Se chiedi a una persona di fare un numero da 1 a 10, allora con la massima probabilità sceglierà 7.

Fonte: Auto.mail.ru