Skoda Fabia Test Drive dal 2007 -

Skoda Fabia Sport: mini sport in ceco

Più auto single, più possibilità di perdersi nella folla
Fu per le persone tipiche che Skoda ha modificato la sua fabia. Sì, quindi ora è in un flusso continuo di macchine monotono sarà sicuramente in vista. I maestri cechi aumentarono strettamente il colore di Fabia ove possibile. Il corpo a 3 colori Skoda Fabia Sport è tutt'altro che innovativo, ma a modo suo. Se i giapponesi portarono la moda sul tetto nero e sui suoi rack neri, allora i cechi fecero solo i rack del tetto nero e il suo bianco stesso. La combinazione è spettacolare. Il paraurti anteriore può essere sicuro chiamato un'opera d'arte. I rack verticali in due luoghi sono in armonia con un'idea comune. Il retro di Fabia Sport continua questa armonia. Qui l'immagine dell'immagine è guidata da un ampio scarico che suona come dovrebbe. Questa è solo la vista nel profilo ha offeso l'assenza di soglie di trasporto. La loro presenza sarebbe completata dal completamento dell'immagine di Skoda Fabia Sport. Rubba da 16 pollici 50 e larghe 195 mm, sembra divertente. Posizione corretta 17 raggio. Ma entrerà negli archi? Questa è la domanda. Quindi è meglio renderlo al sicuro con una larghezza maggiore dello stesso R16 prova a mettere 205 mm.
Le porte della Skoda Fabia Sport si aprono e si chiudono con un suono delizioso, che di solito incontri in auto premium. Il salone nero emette sedili accattivanti di pelle e Alcantara. Al tatto e al sguardo, sono realizzati correttamente. Due inclinazioni della schiena e dell'altezza. Mi piaceva sedermi, soprattutto quando voli in una svolta acuta. Il volante è abbastanza grande e in pelle abbastanza per tutti, anche che hanno le mani delle dimensioni di una torta. L'adeguamento è uno in inclinazione. L'altezza dei soffitti in Skoda Fabia Sport è eccellente: mi siedo con le mie dimensioni di 189 centimetri senza problemi. L'antipasto è lo stesso e la chiave è quasi la stessa di Volkswagen. Anche la posizione degli interruttori sul volante è simile. Lo scudo dello strumento in Skoda mi ha sempre toccato, in particolare le frecce del tachimetro e del tachimetro quando saltano, c'è la sensazione che siano vivi. Ma il carattere per i numeri è scelto, sebbene alla moda, ma non pratico. Kegl è piccolo, qualunque cosa tu dica. E dicono e scrivono molti grazie.
I dispositivi e tutto il resto sono brillanti con una tinta verde. Un colore popolare che ha un effetto benefico sull'occhio di una persona. E nel nostro tempo, questo è davvero rilevante: ci sono nervi solidi in giro e qui (in Skoda Fabia Sport) ti rilassi. La cosa principale è non addormentarsi. Una radio ben fondata aiuterà questo. Solo a volte quando si ascoltano la musica elettronica (come lo stile della casa progressiva), una crepa del diffusore delle colonne significa che è meglio ridurre le classi o il volume inferiori. I suoni migliori puliti, mi è piaciuto. È facile configurare la radio e ricordare le stazioni. Certo, chi avrà un pensiero e perché non esiste un display di colore normale? Ma qui devi trasformare lo sguardo al costo dell'auto. Certo, che vuole davvero una vera combinazione a 2-dino, dovrai estrarre il ricevitore di fabbrica Skoda Fabia Sport e acquistare il desiderato. L'unica domanda è se il dispositivo a 2-Din si troverà armoniosamente in un posto regolare? Ma questi sono tutti scherzi. Dopotutto, ho dimenticato di menzionare lo schermo del cervello a bordo. Questo assistente è stato collocato tra il tachimetro e il tachimetro. La retroilluminazione è stata nuovamente somministrata bianca, per scopi utili. Informazioni su consumo, chilometraggio, scuro e altre cose entrano nello schermo. In generale, questo Barat dal Kazakistan lo direbbe.
Ho inserito la chiave nel blocco di accensione, ho svegliato il motore e siamo andati a suonare banale, come una soap opera della serie mentre ho testato una magnifica auto. Nel caso di Skoda Fabia Sport, tali frasi non passano. L'anima, o meglio la testa, è cerca di trovare le parole ininterrotte che si adattano perfettamente a questo contesto. E cosa? Ho irrigidito ed è quello che è successo. Giudicare per te stesso. Sono portato fuori di casa, un desiderio di cavalcare rapidamente un'auto ronzante. Una brutta massa grigia di nuvole appese a Mosca. Di recente, la neve che era caduta è già riuscita a trasformarsi in un disastro sporco, non ha un odore qui. L'aria è satura dei brutti aromi dell'atmosfera metropolitana e di 15 gradi di gelo dopo due rivoluzioni dell'albero a gomiti, il motore Skoda Fabia Sport è stato frusciato, pubblicando vapore da un ampio silenziatore. Una creatura così meravigliosa è un peccato da lanciare nelle strade disseminate di Mosca, forse, è sufficiente dipingere, dare più prosa di vita.
Il motore da 1,6 litri, che è configurato per un campo sportivo, sembra essere circa 105 forze, ma per qualche ragione è sufficiente per gli occhi. Schiaccia il gas e Fabia Sport sta accelerando come un animale che esplode! Il momento è pari a 153 newton, i primi trasferimenti passano al massimo, raggiungendo le 6.000 velocità del motore. Tutta questa procedura è accompagnata da un frenetico moto vocale della colonna sonora e il rilascio funziona a tutte le 100. Anche se a volte si desidera più suoni da un marmitta. Non intendo il suono del bagno, poiché su un po 'di Lada qui sarebbe il ruggito di Skoda Fabia S2000! Questo è potere. Ma siamo in città ulteriormente sul consumo. Per qualche ragione, alcune persone sfoggiano in nome dell'auto inizia a tremare. Ad esempio, la benzina non attaccherà un tale apparato. Ma Skoda Fabia Sport dovrà assaggiare e amanti per nascondere un centesimo in un cuscino. Stranamente, la macchina consuma un massimo di 13 litri in modalità di combattimento! E se guidi tranquillamente, verranno fuori circa 10 litri! La sospensione di questo Fabia è configurata sotto te stesso sai quale corsa. I fan dei pendenti di cotone sono Cryl, le sospensioni dura di Fabia, lo sport non sarà sicuramente come lo sport. Non dirò che la corsa sarà scomoda. Proprio in alcune sezioni di strade russe, Fabia Sport 1.6 rack si sfideranno. Grazie a Dio, tali luoghi saranno in grado di aggirare tali luoghi. O in anticipo, in anticipo, poiché il sistema di freni nello sport di Skoda Fabia è eccellente.
Test Skoda Fabia Sport: un piccolo numero
Paese produttore: Repubblica ceca
Chilometraggio: 12.227 km
Tipo motore: benzina
Volume: 1.6 L
Potenza: 105 CV
Twisting: 153 nm
Drive: davanti
Trasmissione: Testronici
Accelerazione a 100 km/h: 11,5 sec
Velocità massima: 185 km/h
Consumo di carburante per città: 10,2 L (dati del produttore), 10-13,8 litri in inverno (dati di autolet)
Dimensioni: 3992 (lunghezza) 1642 (larghezza) 1498 (altezza)
Costo: 590.000 rubli
P.S. Skoda Fabia Sport:
professionisti
Ottimo motore
Economia corretta
Vista del sangue
MORISI
Vetro slitto
Pulsanti in rovere Sedili riscaldanti
Non ci sono aerote
Autore: Alexander Vlasov

 
 
 
 
 

Una fonte: Autolet.ru