Skoda Fabia Test Drive dal 2007 -

Giorno fortunato

È consuetudine parlare per ultimo dei sistemi di sicurezza, ma se non fosse per loro, invece di questo articolo, un breve testo con una foto, piena di elogi su di me e non di Skoda Fabia avrebbe potuto apparire.
Quando una persona subisce un incidente, inizia a pensare dolorosamente perché è successo. I motivi specifici, di norma, sono così stupidi che non spiegano nulla. Ma perché ti è successo? Pensi involontariamente a Fatum. Guardi l'oroscopo, anche se non credi davvero in tutto questo. E c'è una buona giornata. E all'improvviso ti ricordi che avevo recentemente litigato con una donna e lei ti guardava molto male. In una parola, ogni assurdità mi sale nella testa.
 
Tutto era come sempre. Se qualcosa è considerato un avvertimento, solo un libro che ho letto su un aereo che mi ha portato a questo test in Portogallo. Chuck Palanik, Ghosts: A volte inizia a sembrare che trascorriamo la prima metà della nostra vita alla ricerca di alcuni grandi problemi. Tuttavia, la letteratura è piena di tali previsioni.
 
Destino? Forse questo è il mio destino per diventare un giornalista automobilistico per viaggiare a metà del mondo e morire in un incidente sulle rive dell'Atlantico. Questo potrebbe accadere. Una buona giornata per morire, scherza un collega che è entrato in una pausa con me, con il piacere che inala l'aria che scintillava con il sole. Non oggi, rispondo. E aggiungi mentalmente: e non su questa macchina.
Passo in avanti
Auto epocale fabia per Skoda. Essendo entrata nell'arena europea nel 1999, Fabia della prima generazione ha reso la cosa principale che ha finalmente cambiato l'idea di Skoda come una certa reliquia del socialismo. Questo modello ha sostituito l'indimenticabile Felicia, la cui partenza è stata piantata da molti. Nella situazione economica di quel tempo, questa partenza nelle vendite di Skoda più drasticamente colpite in Russia. Tuttavia, l'ulteriore corso degli eventi ha dimostrato il corretto orientamento di un acquirente europeo civile. La prima Fabia ha ricevuto molti premi prestigiosi e ha conquistato un discreto mercato supermini in paesi come Germania, Austria e Gran Bretagna. In totale, sono stati venduti 1,5 milioni di auto. In tutti questi anni, è stata Fabia che è stata la bestseller dell'azienda e solo nel 2006 Octavia ha raggiunto il primo posto in termini di vendite. Otto anni, età decente. È tempo di aggiornare.
 
La seconda generazione Fabia, se la guardi davanti, versata da Roomster, che ha fatto rumore con il suo debutto l'anno scorso. Ma se il grado più alto del Roomster originale è composto, per così dire, da due parti di una cabina pilota appiattita e appartamenti con un soffitto alto e enormi finestre, quindi nel caso di Fabia, una cabina con una testa ristretta predatoria. -La lampada di vetro passa logicamente nella parte posteriore del corpo con una finestra panoramica con una finestra. Porte del bagagliaio. Si è scoperto un piccolo aereo cittadino. È molto difficile fare Supermin in modo che non sembri divertente. I creatori di Fabia sono riusciti.
 
La larghezza e l'interasse non sono quasi cambiate. La nuova lunghezza di Fabia si è estesa per 22 mm, ma ciò è avvenuto principalmente a causa del perfezionamento della forma del paraurti e del cofano, che ora soddisfano i requisiti per la protezione dei pedoni, che verranno introdotti solo nel 2010. La compattezza è molto importante per L'auto della città e la nuova Fabia hanno conservato questa è una dignità. Ma in altezza è cresciuto in notevoli 47 mm. È improbabile che un centro di gravità leggermente più alto influisca sulla controllabilità di una macchina di questa classe, ma poiché questi millimetri hanno influenzato l'impressione che Fabia fa dall'esterno e soprattutto all'interno!
 
Il top alto e piatto ha dato all'auto di solidità e statue e, nell'opzione con un tetto bianco (opzione), in genere sembra incredibile, ricordando mini. Ma l'aumento dell'aumento della crescita sul salone. Spazi sopra la testa come in una limousine. Anche l'ex Fabia non sembrava affatto angusta, ma ora hai la sensazione completa che sei seduto in macchina più in alto. L'aumento dell'altezza non solo ha permesso ai creatori di dichiarare un record nel segmento del volume interno, ma anche ragionevole per smaltire questo volume. I sedili del conducente e del passeggero anteriore sono di 30 mm in più, il che ha migliorato la revisione e atterrato e atterrando più convenienti. Il volume del vano bagagli è aumentato a 300 litri e con sedili piegati a 1163 litri.
 
Ma spazioso in Fabia non è solo sopra la testa. Dalle porte, il sedile del conducente separa una distanza impressionante (che potrebbe aver salvato la gamba in un incidente). Una bottiglia d'acqua da 1,5 litri viene posizionata nelle tasche delle porte, che non si verifica sempre in auto molto più grandi. Tra i sedili del conducente e il passeggero anteriore del bracciolo pieghevole. Sorpreso dalla capacità di un compartimento a due piani, il cui compartimento inferiore è dotato di un sistema di raffreddamento. Lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori è uno dei più grandi della classe. Ma un'auto nuova è destinata non solo agli acquirenti tradizionali Fabia che non sono inclini a lettere i soldi, ma anche per coloro che apprezzano principalmente la qualità e il comfort. A proposito di soldi. Al momento della presentazione sui prezzi, non è stato ancora segnalato nulla, ma si prevede che non saranno troppo diversi dai prezzi dell'auto di prima generazione. A marzo, le vendite inizieranno nella Repubblica Ceca, Germania, Austria e Svizzera. Ad aprile, la Russia arriverà. Fabia dovrebbe apparire prima che, ad esempio, nel Regno Unito. C'è qualcosa a cui pensare e coloro che vogliono enfatizzare la loro personalità. Questo non è solo un aspetto elegante e una finitura di alta qualità, ma anche una straordinaria varietà di incarnazioni del nuovo modello.
 
I solo dischi delle ruote sono offerti in sette spettacoli. Tre diversi design dello sterzo. Nove opzioni per i tappezzerie. Quattro configurazioni. Inoltre, anche il più modesto, classico, nel design dell'Europa occidentale comprende due airbag anteriori e quattro laterali, ABS, immobilizzatore, volante con un amplificatore elettro -idraulico e regolazione di inclinazione e rimozione che cattura il filtro del polline, un freno di emergenza sistema. Aggiungi qui un elenco ampliato di opzioni, molte delle quali sono uniche per un'auto di questa classe: fari rotanti, un sistema di controllo della pressione dei pneumatici, sistemi di controllo telefonico e audio sul volante, navigazione, controllo automatico della velocità di crociera e un tetto trasparente.
 
Infine, sono offerti fino a sette motori: tre diesel (1,4 litri, 70 e 80 CV.; 1,9 litri, 105 CV) e quattro benzina (1,2 litri, 60 e 70 CV .; 1,4 litri, 86 CV.; 1,6 L , 105 CV). Il motore a benzina più potente può viene fornito non solo con una trasmissione manuale a 5 marce, come tutti gli altri, ma anche con un automa a 6 bande con una funzione di attrezzatura manuale. Si prevede che il più popolare in Russia sarà una versione a benzina con un motore da 1,4 litri.
 
Per ogni motore, è possibile ordinare qualsiasi attrezzatura e qualsiasi articolo dall'elenco delle opzioni. Per quanto riguarda i tipi di corpo, finora Fabia esiste solo sotto forma di berlina a 5 porte. Ma già in autunno, il vagone della stazione dovrebbe apparire. Non si sa nulla sui tempi del rilascio della berlina.
 
Ma quanto differisce dal suono e dai motori stessi al tatto! Tutti possono scegliere un motore per i loro gusti: da un insolitamente prominente per le loro dimensioni e il motore a benzina da 1,2 litri più reattivo nell'intera linea di un rimbombante e un gesso nell'intera gamma di rivoluzioni di un turbodiesel da 1,9 litri.
 
Ma è successo così che al volante di Fabia mi è capitato di sperimentare ciò di cui parlano di solito alla fine, sicurezza. Ora sono sicuro che è proprio per questo aspetto che vale la pena prendersi cura in primo luogo. Nessun airbag laterali? L'acquirente si gira e lascia. In generale, l'oroscopo non sta mentendo. Test di tale fortuna per un giornalista. Metti alla prova e sii in grado di parlarne.
Lascia che tu sia fortunato
Cosa sperimenta una persona dopo l'incidente? Questa è una sensazione molto spiacevole. A causa del graffio sulle porte, e poi sei arrabbiato, quindi l'auto è rotta sotto la cancellazione. Anche lo smontaggio con la polizia non rallegra. Sei illeso, ad eccezione delle abrasioni sul ponte del naso e una coppia di lividi, sebbene lo squillo sia in testa per molto tempo. Innanzitutto, sei sdraiato in una camera d'albergo per un paio d'ore, come un manichino espulso per crash test. Il cervello scorre il video ancora e ancora. Quindi diventa insopportabile e vai alle persone. Nella hall, sei incoraggiato in diverse lingue, offerto di bere.
 
Sei grato per il supporto, ma questo conforta poco. E vai nell'oceano. L'oceano è enorme e tu sei piccolo e tutte le tue esperienze ricevono una vera misura. Sono piccoli. Il problema non ci consente di vivere nel modo in cui sogniamo di vivere in una corsa continua, dice uno dei personaggi di Palanik.
 
In realtà non credo troppo nella Provvidenza e ricordo sempre la battuta in questo senso. Una persona ha bruciato una casa in un giorno, un'auto è stata rubata, una moglie lo ha lasciato e ha perso il lavoro. Una persona guarda l'oroscopo. Dice: una buona giornata. E poi dice: è spaventoso pensare, e se il giorno non ha avuto successo?!
 
Ricordo come il poliziotto portoghese (che arrivò, a proposito, alla Skoda Octavia) fu sorpreso di ispezionare la porta ammaccata e chiese: va tutto bene con te? Sei sicuro?
Di solito, cose come un corpo duro, porte durevoli e la presenza di airbag laterali parlano per ultimo. Sebbene per le auto piccole città che non sono protette dalle loro dimensioni e peso, è la sicurezza che acquisisce fondamentale importanza. Sembrerebbe che il mining dalla forma del cofano, mitigando il colpo quando colpisci un pedone, e potrebbe dipendere da questo, se diventerai o meno un assassino. Sono stato davvero fortunato a guidare Fabia in questo giorno con un corpo durevole e cuscini laterali, che sono inclusi nel pacchetto di base (e spero che entreranno anche in Russia). Con una macchina del genere puoi credere che ogni giorno avrà successo.
Caratteristiche tecniche di Skoda Fabia 1.4
Dimensioni, mm 3992x1642x1498
Massa equipaggiata, kg 1060
Benzine Engine Tipo L4
Volume di lavoro, metro cubico. CM 1390
Max. Potenza, L.S./RPM 86/5000
Max. momento, nm/rpm 132/3800
Trasmissione meccanica a 5 velocità
Max. Velocità, km/h 174
Discorso anteriore
Tempo di accelerazione 0-100 km, con 12.3
Consumo di carburante (media), L/100 km 6,5

 
Leonid Sitnik
Foto dell'autore e del produttore
 

Fonte: Rivista Avtopanorama