Test Drive di Renault Megane Scenic 1995 - 1999 Minivan

Guerre stellari

L'Olanda si è trasformata in un paese con industria automobilistica sviluppata. Ciò è stato particolarmente evidente dopo aver lanciato Mitsubishi Space Star.
 
Space Star, il secondo prodotto europeo Mitsubishi, che è stato padroneggiato dalla joint venture NedCar in Olanda, continua il corridore spaziale Space Series, Space Wagon e Space Gear. Ma se ti rivolgi all'etimologia, lo spazio non ha nulla a che fare con il primo significato della parola spazio nello spazio inglese. È questo termine che viene battuto dagli specialisti di Mitsubishi nel pubblicizzare i vantaggi di una nuova auto. È stato persino sviluppato un concetto speciale di cinque stelle (concetto a cinque stelle Mitsubishi), da dove la seconda parola proveniva dal nome del modello.
Episodio I. compattezza o spazio compatto. Con il suo layout, Space Star ricorda i popolari minivan compatti scenici della Renault Megane in Europa. Lo abbiamo tirato fuori dal secondo personaggio delle nostre guerre di Star, sebbene i rappresentanti di Mitsubishi evitino attentamente il termine minivan in questo caso. Nonostante ciò, i cataloghi internazionali autorevoli come la rivista Swiss Automobil includono Space Star di questo tipo di auto.
In termini di dimensioni, Space Star occupa davvero una posizione intermedia tra berline a 5 porte e universali della classe C. Ciò che garantisce una serie di vantaggi rispetto ai minivan classici. Ad esempio, il passo di Mitsubishi è di 8 mm più corto di quello di Renault. Ciò garantisce la stella spaziale incredibile manovrabilità e consente alla macchina di manovrare facilmente in un filo flusso di città, nonché parcheggiare senza problemi nei luoghi più difficili.
Oggi è apparso un folto gruppo di proprietari di auto, a cui le possibilità di berline ordinarie e persino i carri della stazione in termini di capacità e praticità del salone sembrano limitati. D'altra parte, il passaggio a Minivan sembra essere troppo radicale, associato alla dipendenza a uno stile di guida e al comportamento dell'auto sulla strada. Nelle scene di Megane, l'atterraggio è in genere un conducente minivan appeso al volante. In Space Star, è anche più verticale che nelle auto ordinarie, ma più rilassante che in Renault. Ciò offre una serie di importanti vantaggi: miglioramento della visibilità, nella cabina c'è più spazio per passeggeri e bagagli con una lunghezza complessiva inferiore, è più conveniente entrare e uscire.
Episodio II. Spazi o spazio massimo. La prima cosa che colpisce Space Star è numerose cavità di chiusura e aperte per le piccole cose. Se si scatena bene, troverai un cassetto sotto il sedile del passeggero anteriore, un vano guanto grande e piccolo sul pannello anteriore, una nicchia sulla console centrale, tasche sulle porte e sui sedili, una custodia per gli occhiali sul soffitto . In Renault Megan, tale grattugia non è osservata. Ma non per il bene dei cassetti dei giocattoli acquistano una macchina del genere.
A seconda della situazione, lo spazio per i passeggeri posteriori o il bagaglio a Mitsubishi può essere vario a causa del sedile posteriore, spostato di 150 mm lungo la guida longitudinale. Quando si ospitano cinque persone in auto, il volume della stella spaziale di Longnaire, a seconda della posizione del sedile posteriore, è di 370450 litri e se ci sono solo due persone nella cabina, puoi aumentare lo spazio utile a 1370 litri , piegando il divano posteriore. Questi sono indicatori del minivan medio, sebbene a causa della lunghezza maggiore nella Renault Megane Scenic c'è sempre più spazio per i passeggeri posteriori. Tuttavia, cinque passeggeri per adulti Space Star non possono lamentarsi di stretta.
I sedili posteriori si piegano in Space Star completamente o in parti in una proporzione di 60:40. Questo è conveniente, ma non come in Renault. In Scenic, tutti e tre i sedili posteriori sono piegati separatamente e la parte posteriore abbassata del sedile centrale si trasforma in un comodo tavolo di plastica. Il lungo viaggio è molto buono.
     
Episodio III. Economia o spazio economico. Il corpo della stella spaziale Mitsubishi si distingue per l'aerodinamica CC \u003d 0,33 perfetta per la sua classe. Non abbiamo dati simili su Scenic, ma anche secondo i contorni esterni è chiaro che è più massiccio e il coefficiente di resistenza radicale della Renault è più elevato. Le misurazioni del test dell'autopilota non contavano auto troppo diverse.
Space Star è disponibile con due motori a benzina a quattro cilindri di 1,3 litri e 1,8 GDI con una capacità di 86 e 122 CV. rispettivamente. Finora viene fornita solo una trasmissione meccanica a cinque velocità, ma è prevista una modifica con un variatore vagante. Solo un modello con un motore da 1,3 litri viene consegnato al mercato russo. Scenic arriva con motori più potenti di 1,6 e 2,0 litri e con due cambi del meccanico a cinque stadi e automatici. Con Mitsubishi, abbiamo accoppiato più debole 1.6 con una mitragliatrice. Il consumo di carburante, ovviamente, era molto più alto.
Tuttavia, sulla linea retta, Space Star ha dimostrato le caratteristiche dinamiche che sono decenti per le sue dimensioni e il suo peso e il consumo medio di carburante, in conformità con la testimonianza del triplocomputer, si sono congelati alla figura di 8,5 litri per cento chilometri.
     
Episodio IV. Piacere di guida o spazio per il divertimento di guida. Spesso trascuriamo questo fattore quando si scrive vari test. Tuttavia, questo è uno degli indicatori più importanti, specialmente per coloro che trascorrono più di un'ora al giorno all'interno della macchina.
A differenza di un interno Megane piuttosto noioso e per niente elegante (vedi il pilota automatico per agosto 1999), Space Star crea un'atmosfera piacevole e confortevole grazie a materiali di decorazione multicolore di alta qualità, amorevolmente selezionati per il colore del corpo. Mitsubishi è anche molto più ricco dalle funzioni di servizio che facilitano la gestione dell'auto e la sua manutenzione. Consentono al passeggero sul sedile anteriore di non annoiarsi durante una lunga strada. Si tratta di un display multifunzionale, in cui i dati sulla temperatura dell'aria vengono visualizzati all'esterno, tempo corrente, accusa di consumo di carburante, velocità media, distanza rimanente, informazioni degli RD dalla radio, nonché indicazione del sistema audio. Solo i dispositivi con marchio elettrico Mitsubishi con AM/FM/RDS con un sintonizzatore, il cassett compatto e il lettore a distanza CD Changer sono compatibili. Nello standard Megane Scenic, il triplo computer non è affatto fornito e dovrai fare una passeggiata per il mercato radio più vicino per un registratore radio.
Grazie all'uso di moderni materiali di scorta sul pavimento e alle porte, inserti di schiuma che assorbivano le vibrazioni nei rack del corpo, il livello di rumore nel salone Space Star è piuttosto basso in tutte le modalità. Tuttavia, con una forte accelerazione, quando il motore funziona quasi nella modalità limitante, il suo suono di deformazione si rompe ancora attraverso l'isolamento del suono decantato.
Episodio V. Sicurezza o spazio sicuro. Grazie alla pubblicità televisiva, chiedendo una buona metà delle auto Renault in questa vita, sappiamo che Megane Classic è il più sicuro della sua classe. Nei raggi della sua gloria, naturalmente, anche Megane Scenic è riscaldata. Ma in Mitsubishi Space Star, il trasferimento di sistemi di sicurezza ispira anche rispetto. Numerosi dispositivi includono ABS a 4 canali, cuscini gonfiabili anteriori, pozze di cinture pirotecniche, specchi di riscaldamento, amplificatori che assorbono l'impatto delle porte laterali, un ulteriore segnale di arresto. I sedili posteriori sono dotati di cinture di sedile inerziali a tre punti e poggiatesta regolabili.
Sulla base di tutto ciò, è chiaro il motivo per cui Mitsubishi non chiama ufficialmente il suo minivan modello, ma sottolinea piuttosto la sua attenzione sulla classe C. Sembra il compito principale di Space Star sul mercato per riorientare la parte dei potenziali acquirenti di universali e bervetteri Per un trasporto familiare più diversificato e conveniente significa auto.
 
Testo Nikolay Kachurin, foto Dmitry Novokreshhenov
 

Fonte: "Autopilota"