Porsche Panamera Diesel Test Drive Dal 2011 Hatchback

Coperto di sede

L'operazione per introdurre un diesel eretico sotto il cofano di un pistone passeggero è stata eseguita sotto lo slogan e in modo che nessuno avrebbe indovinato.

Sembra che dopo la creazione della prima berlina di Cayenne e Panamera a cinque odori nella storia del Panamera High -Holeler, decisero che il limite agli ovvi peccaminosi era esaurito e l'operazione di introdurre un motore diesel eretico sotto il cofano del pistone passeggero stesso condotto sotto lo slogan e in modo che nessuno indovini

Sembrerebbe che tutto sia in vista: eccolo qui, il diesel Schildik sulle porte anteriori. Ma puoi rifiutare di installare una piastra di esposizione (opzione gratuita), quindi provare a distinguere la panamera a forma di solare dal corretto, con motori a benzina! Ah sì, le piccole prese d'aria laterali nel paraurti anteriore non sono imitazioni, come la versione con V6 atmosferica su carburante leggero e abbastanza lavoratori che servono a raffreddare le coppie di TDI da 3,0 litri intercouler. Non sarà sufficiente distribuire la versione più lenta della famiglia. Sebbene con un soffitto di 242 km/h e accelerazione a centinaia per il Grandmaster 6.8 con un pistone diesel a trazione posteriore, che è ancora una tartaruga! A proposito, anche la versione a trazione posteriore di Panamera con un V6 e MKP6 di 300 cavalli non più veloce nello sprint, ma il suo appetito è quasi una metà e mezzo superiore a quella di una sorella diesel, oltre al peso medio della serra CO2 è il 37% in più. In realtà, la versione di Diesel è stata creata per il paesaggio della linea Panamera in Europa. Secondo le previsioni, una versione solare raccoglierà fino al 40% del modello in Germania! Nel mondo, questo indicatore è più modesto del 10%. Questo perché negli Stati Uniti e in Cina, i più grandi mercati esteri per Porsche, le automobili con motori diesel non sono in onore (c'è un'ecoomissione sull'ibrido di Panamera con una centrale elettrica a gas). In Russia, dove Panamera Diesel è già in vendita, la differenza di prezzo è di +168.000 rubli. Vs panamera v6 benzina lascia un campo per pensare

Ma, se hai scelto un'opzione diesel, non tenere una lezione ai tuoi amici sull'argomento per proteggere il pianeta da una persona! Meglio concludere una scommessa acustica. Basta coprire con qualcosa di un tachimetro in uno stile da corsa incorporato al centro del cruscotto: una zona rossa con 4500 giri / min. Può rompere l'intero intrigo. E così oggi, alcuni motori a benzina di Elabox suonano in tonalità diesel più pronunciata rispetto a TDI Panamera. Con un motore a pistoni completamente riscaldato, è completamente impossibile da determinare da Ear to Ear, è completamente impossibile grazie a uno speciale sistema Mulis. Vibrazioni? Il blocco cilindro con un angolo di vibrazione del crollo di 90 e l'iniezione multifase è stato chiuso da un albero di bilanciamento ha chiuso questo argomento una volta per tutte. La trasmissione automatica adattiva è ugualmente spietata ai cretini che ci si potrebbe aspettare da un potente diesel con gravi abilità in trazione. Panamera Diesel accelera esclusivamente senza intoppi e con un ammortizzatore attivo ottico, sospensioni pneumatiche e pneumatici super-profili Michelin Pilot Sport combina anche un battistrada morbida con una manipolazione quasi neutra, nonostante il peso della mano anteriore. E certamente, i conducenti non sospettavano nemmeno il motore errato sotto il cofano di un pistone rappresentativo che vedeva una panamera ampia e appiattita su un'autobahn in uno specchio posteriore.




 

Fonte: Macchine