Peugeot 407 Test Drive dal 2004 Berlina

SOPRA LA MEDIA

La classe media rompe il soffitto
Ford Mondeo è ora superiore alle controversie con Toyota Avensis. Ma Mazda6 è ancora in gioco. Erano i loro sforzi che la classe media sepolse in assoluto, fermando un passo dalle dimensioni delle auto rappresentative. L'esistenza stessa di un quadro di business class nella fascia di prezzo medio è ora in discussione: i nuovi accelerati hanno lanciato una competizione di concorrenza tra mondi paralleli, in cui la Peugeot 407 e la Toyota Camry esistevano indipendentemente ieri.
Peugeot 407
Prezzo da 728 600 RUB.
Max. Potenza 143 CV
Max. Velocità 207 km/h
Accelerazione 0100 km/h 12,2 s
Ford Mondeo
Prezzo da 820.000 rubli.
Max. Potenza 161 CV
Max. Velocità 207 km/h
Accelerazione 0100 km/h 10,5 s
Mazda6
Prezzo da 852.000 sfregamenti.
Max. Potenza 170 CV
Max. Velocità 220 km/h
Accelerazione 0100 km/h 8 s
Toyota Camry
Prezzo da 910.000 rubli.
Max. Potenza 167 CV
Max. Velocità 205 km/h
Accelerazione 0100 km/h 10.2 s
È così importante oggi, quando la parola Fuzhn capisce anche le nonne, affrontare i confini della classe?
1 posto
Ford Mondeo
Pro: eseguire qualità, dimensioni, prezzo, qualità, ampia selezione di tipi di corpo, trasmissione, motori e configurazioni, eccellente equilibrio delle proprietà dei consumatori
Contro: rumore in cabina
2 ° posto
Mazda6
Pro: aspetto brillante, eccellente controllabilità, spaziosità, dinamica, qualità delle soluzioni ergonomiche
Contro: esaurosità della qualità delle strade, una stretta selezione di combinazioni motorie e trasmissione
3 ° posto
Toyota Camry
Pro: spazio nella cabina, dinamica di accelerazione, stabilità su linea retta, reputazione
Contro: eseguire qualità, se è necessario accettare manovra attiva, visibilità del retro, equilibrio di controllo.
4. Luogo
Peugeot 407
Pro: stile e design, comfort, visibilità, stabilità e maneggevolezza
Contro: dinamica, stock di spazio nella cabina, intensità energetica della sospensione
RIEPILOGO
La nuova Ford Mondeo ha distrutto il sistema con il suo aspetto. Anche considerando l'accelerazione generale, questa macchina ha sequestrato tre gradini, prendendo l'altezza dominante prima della lotta. Al di sopra di coloro che vivevano ieri in un sistema di coordinate diverso e più elevato. Forse non dovresti essere allegato al nome Mondeo, ma per ammettere il fatto che questa è un'auto della prossima lezione? Solo il futuro mostrerà. Ed è così importante oggi, quando la parola Fuzhn capisce anche le nonne, affrontare i confini della classe? È importante capire: le dimensioni di Mondeo corrispondono alle idee attuali sulle dimensioni delle berline di grandi dimensioni, il suo prezzo si adatta alla gamma totale di fatture della classe media e la sensazione di qualità non si estende attraverso le immense espansioni del Macchina con una bolla di sapone: questa sensazione è imbrattata qui in modo che non ci siano domande. Si può riconoscere che Mondeo è più universale quando stiamo parlando del ritratto di un potenziale proprietario.
 
Sport ed elegante. L'orologio e il pratico Mazda6 si bilancia tra emozioni e pragmatismo. È capiente e conveniente in anticipo. Controlla alla grande e ha un bell'aspetto. Non mi lascerà annoiare: Mazda6 Drive Car. E disegna il cerchio dei suoi fan con una sottile linea fiduciosa. 1.8 Solo con i meccanici, le macchine universali da due litri sono possibili con una mitragliatrice e il vivace potenza di 170 cavalli 2.5 con solo meccanici a sei marce: amare la regina? Sì, su una strada liscia, è la regina dei turni, le accelerazioni e la frenata, ma quando sotto le ruote non è perfetta, ma una normale strada russa, dovrai guardarla in entrambi.
 
Camry è principalmente un motore e uno spazio potente nella cabina. Trasporto affidabile Toyota. Le qualità di corsa sono accettabili per la guida normale, ma non più: la sospensione che stabilisce almeno l'attenzione. Non perché non potevano, ma perché non era necessario. Tale lavoro non influirebbe sulla vendita di questa macchina. Al terzo posto, era dovuto all'età e agli ultimi risultati dei suoi nuovi concorrenti. Solo alla luce del confronto tecnico. Ma la tecnica non è tutto ciò che determina la popolarità: Camry ha un futuro luminoso.
 
Peugeot 407 non ha perso il cuore: né in apparenza né in corsa. Una macchina piacevole che salva un paio di celle nervose ad ogni viaggio: la vita da tutto il volante sembra più calma e armoniosa di quella a cui partecipano la maggior parte dei conducenti della capitale. In un confronto a secco di 407? Mu aveva duro a causa di piccole dimensioni. Più vicino alla prima linea è il 607 ° modello, ma il prezzo e la posizione di questa macchina sono più alti di quelli che erano oggetto della conversazione.
Testo Dmitry Sokolov Photo Andrey Sahakyan e Nikolai Kuznetsov
 

Fonte: Macchine