PEUGEOT 407 Crash Test dal 2004 Berlina
PEUGEOT CRASH TEST 407 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Valutazione della labotor della sicurezza dell'auto: la classifica in punti sul rapporto di prova (test di crash) di foto e video)
34%
Autista e passeggeri
15%
Pedoni
39%
Bambini-passeggeri
Protezione del conducente e del passeggero
Glassa, autista |
Punch anteriore, passeggero |
Colpo laterale, autista |
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Dispositivi di tenuta per bambini
Bambino fino a 18 mesi | Britax Roemer Duo Plus, faccia in avanti |
Bambino più vecchio di 3 anni | Britax Roemer Duo Plus, faccia in avanti |
Sicurezza pedonale
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Commenti:
Il 407 ° modello ha un telaio molto resistente della sicurezza della cabina passeggeri. Con un colpo frontale, il numero di punti punteggi è stato quasi massimo. Cinture e airbag, comprese le ginocchia del guidatore, protette le selle e non consentono il punzone del petto e la testa del guidatore sul volante. La protezione con impatto laterale comprende cuscini laterali e tende di sicurezza. La protezione dei bambini era buona, ma i pedoni sono mediocre, a causa della mancanza di mitigare il capo del pedone adulto.Pugno frontale:
Airbag e cinghie a due stadi con pretensioni e limitatori di carico per i sedimenti anteriori hanno mostrato un buon risultato. Anche l'airbag per le ginocchia dei conducenti si è rivelata molto efficace. Il corpo ha subito una deformazione minima nell'area della soglia e dal rack anteriore, oltre a un leggero accartocciato della rientranza delle gambe. Tutti i posti posteriori sono dotati di cinture di sicurezza a tre punti con limitatori di carico.Sicurezza dei bambini dei passeggeri:
Nel test, il Britax Romer Duo Plus raccomandato dal produttore di Britax Romer Duo Plus installato nei supporti ISOFIX. Quando colpisci entrambi i bambini erano protetti, anche se il carico sul petto anziano nella parte anteriore gira sopra la norma. L'airbag anteriore può essere disattivato utilizzando un interruttore manuale. Le istruzioni per l'utilizzo sono realizzate sotto forma di un pittogramma di breve durata e un messaggio di testo sul lato destro del pannello frontale. L'avvertimento su entrambi i lati della visiera solare riporta la irricevibilità dell'installazione della sedia dei bambini "contro la direzione del movimento" di fronte all'airbag attivo.Strike laterale:
Airbag laterali in sedie e tende gonfiabili per entrambe le serie si sono rivelate efficaci. Tuttavia, i punti di rigore sono stati accumulati per insoliti per condizioni reali, la distribuzione del carico tra il manichino e la parte posteriore della sedia, che è ridotta artificialmente la testimonianza dei sensori nel petto.SICUREZZA PEDESTNA:
Il bordo anteriore del cappuccio e, in misura minore, il paraurti ha fornito protezione. Inoltre, un leggero ammorbidente dello sciopero è stato trovato nello shock della testa del bambino, ma non c'è alcuna mitigazione per adulti.Informazioni generali sulla macchina
Posizione del rotolo | Sono partiti |
Modello testato | Peugeot 407 2.0 Comfort |
Tipo di corpo | Berlina a 4 porte |
Anno di pubblicazione dei dati | 2004 |
Peso del freno | 1435 |
Sistemi di installazione:
Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori | C'è |
Caricatore di carrelli anteriori | C'è |
Airbag del conducente anteriore | C'è |
Airbag anteriore del passeggero. | C'è |
Airbag laterali | C'è |
Airbag a testa laterale. | C'è |
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente | C'è |