Test Drive Nissan Titan 2003 - 2010

Titanopotam.

Nissan Titan.
Pickup a grandezza naturale, dalla fine del 2003 prodotti in Cantone, Mississippi. Motore: benzina 5,6 l, 305 litri. S. Corobca Gear: Automatico a 5 velocità. Formula 4x2 o 4x4 ruota.
Richiesto: xe, se, le.
Prezzo negli Stati Uniti: da $ 22,400.
Auto di prova:
305 litri p., Attrezzatura Le, il prezzo in Russia è di $ 67.000.
Incredibile paese americano. Tutto in Era non è come in Europa: il territorio è enorme, gli oceani sono due, le strade sono dritte e infinite, i grattacieli sono alti, il ranch del giorno non si aprirà, le auto sono enormi, potenti, vorace. Pickup di articoli speciali: Edac Meter sei lunghi, sul telaio, con una benzina a forma di V otto di cinque o sei litri. Guidano sia i lavoratori stradali, sia casalinghe e milionari, e per un rimorchio o un rimorchio residenziale con una barca di un rimorchio migliore per non trovare. Quest'anno, Nissan Titan è diventato il vincitore del prestigioso concorso. Argomenti dei rivenditori Grigio includono tali auto e in Russia uno di questi, del valore di $ 67 migliaia, ha visitato il nostro test.
 
Pick-up Multime succede
Vicino a Titan, sopprime la solita auto vicino a lui sembra un giocattolo. Quali sono le terribili fari congelati diagonali, come una buona TV! E anche un enorme cangarino, un'abbondanza di cromo, luci di grattatura sul parabrezza. Potere e bellezza, Schwarzenegger e Banderas! Tuttavia, se metti un pick-up su uno spazio libero e si allontana, puoi valutare il design moderno e le linee fluide che danno la vista armoniosa ed elegante dell'auto della destinazione economica.
E 'dotato di ammortizzatore americano: interni in pelle, cinque sedili regolamentatori elettrici (e il conducente è anche con memoria!), Aria condizionata, Automobile elettrica completa, sistemi audio e video regolari, nodo a pedale regolabile elettricamente, ferita elettronica, bussola elettronica, ferita Indicatore di temperatura, pannello di controllo del gabinetto del garage. Anche il sistema di navigazione è fornito, ma questo non è un piacere per la Russia. E otto (!) Airbag, disco frenano su tutte le ruote, gli ABS, i sistemi di stabilizzazione e l'anti-pass e tutto questo camion!
Il titanio del telaio viene rilasciato con due tipi di cabine. Cabina per passeggeri King di un'ora 2 + 3 con un divano a tre posti vicino. Test Pickup con una cabina equipaggio più spaziosa (letteralmente, cabina dell'equipaggio), che è chiamata doppia. Ha quattro porte e con un retro completamente appassionato della sedia del conducente, ci sono ancora centimetri a doppio twineth sul divano posteriore. Completamente, a proposito, un full-fleedged tenendo conto di più di una larghezza di due metri del corpo, qui puoi facilmente attaccare per rompere o sedersi tre sapone sano e spremuta. Solo qui la schiena è situata più vicina al verticale di quanto vorrei. E dietro la ruota si è rivelata inaspettatamente un sacco di spazio mangia la massiccia console tra i sedili. Anche se è abbastanza conveniente e trovando il tuo atterraggio con tale abbondanza di adeguamenti solo la questione del tempo.
Tuttavia, sono molto piacere, ma non completo. Dobbiamo guidare.
 
Goccia, meno!
Il suono del motore è tranquillo, piacevole e leggermente basso. Rilasciamo il freno di stazionamento (oltre altrimenti, America!) E traduciamo il selettore di trasmissione automatico a cinque velocità nella posizione del convertitore. È successo! Titan ha rotolato senza intoppi oltre il quarto piano del parcheggio. Nonostante l'enorme base di tre metri e mezzo metri, il congresso sulla ripida spirale della rampa era sorprendentemente facilmente il volante può essere ruotato di un dito, torcendo le ruote anteriori quasi attraverso il corpo, e l'atterraggio alto e le grandi finestre consentono Ti sentire bene a sentirti un sacco di dimensioni picapiche.
Per le strade di Mosca, le strade di Mosca, senti un elefante nella lavastoviglie, non aggiungere nulla con sciocchezze. Pertanto, muovendo delicatamente, lentamente, con autostima. Tuttavia, se l'incidente stradale si è rivelato in pole positivo, è possibile disegnare un sangue cieco con un ruggimento cieco con un ruggimento sordo, trecento delle forze dell'otto a forma di V trasportano facilmente più del titanio di due tonificato. Solo il controllo del tratto salva dalla scivolamento delle ruote posteriori scaricate sotto un corpo vuoto. Il fatto che qualcuno possa tagliare o iniziare una lotta di potere, dimentica che tutti gli stage sono diventati educati ed è utile ed è chiaro: a chi è coinvolto in un tale romantico?
Peak Fun Country Highway. La macchina funziona dolcemente e completamente prevedibile, e il turno del cambio è giudicato solo dalla freccia del tachimetro. Senza un ritardo senza indugio durante il sorpasso non ci sono problemi qui sono un vantaggio particolarmente visibile di un motore di grande volume. Molte autovetture invidiano il comfort acustico e il poliziotto standard circostante a una velocità di circa 40 km / h sembrava solo una cucitura stradale. Se ho dimenticato di resettare la velocità prima di congressando sulla giunzione, il sistema di stabilizzazione dinamico incoraggerà delicatamente il motore e, scioccando le ruote, dirigere delicatamente la macchina a turno.
Ma dopo tutto il campo, siamo sul veicolo del tutto terrain. Secondo il vecchio Pasha, è facile mantenere 60 km / h, senza sperimentare un disagio speciale la sospensione facilmente ingombro i tubercoli. Shake yes, ma è quasi impossibile rompere la sospensione sul camion vuoto. La trazione integrale qui non era necessaria, ma il sistema di controllo della spinta si è rivelato per essere richiesto: senza di esso, una potente auto si infiltra su erba scivolosa.
Anche la cava di sabbia non è diventata un ostacolo per Titan. Qui, naturalmente, il disco è pieno. Le ruote anteriori sono collegate duramente come altri veicoli integrali seri. A bassa velocità negli aumenti, il problema con il dosaggio della trazione della ruota è ariscibile per le trasmissioni idromeccaniche, quindi fermarsi ad un aumento della resistenza, quindi interrompere la slittamento e seppellire in risposta alla pressatura dell'acceleratore. E mentre il momento del motore non ha ulteriormente il posto, più semi-secondo Newton Meter, è necessario ruotare il selettore della scatola di separazione in posizione 4L, moltiplicando le trasmissioni alla trasmissione da un'altra 2.6; Velocità, rispettivamente, per la stessa divisione. Ora un'altra cosa è anche sulla velocità della ruota del minimo, continuano a ruotare e Nissan con la persistenza delle tempeste dei serbatoi insormontabili prima degli ascensori. Tuttavia, per sovrastimare le possibilità di un pickup non dovrebbe essere con una base così tremenda per un breve periodo della pancia su qualche cresta.
 
Adulti giocattolo
Sulla fattibilità di acquisire tale auto, è possibile discutere per molto tempo e argomenti contro il piombo, probabilmente più che per. Per un camion incredibilmente strade, perché lo stregone è scomodo per la città di ingombrante, e anche vorace. Con un campanile filistale questi sono argomenti di ferro. D'altra parte, se il reddito consente, perché non comprare te stesso un giocattolo così grande e bello solo perché voglio?
 
RIEPILOGO
Un giocattolo per adulti di lusso la cui praticità non è necessaria per discutere seriamente.
+ Attrezzature ricche, ampio salone confortevole, buon isolamento acustico, eccellenti dinamiche, sospensioni ad alta intensità energetica, elevate funzionalità di trazione.
- Sedile chiuso del conducente, con vista sul retro, consumo consumo di carburante, grandi dimensioni.
 

 
Andrei Kochetov.
Foto: George Sadkov
 

Una fonte: Journal "Dietro la ruota"