Test di Nissan Qashqai dal 2010
Restyling Nissan Qashqai+2
Restyling Nissan Qashqai+2. Porridge anglo-giapponese, come si suol dire, con un nuovo gusto. A Londra, che si geme letteralmente dal schiacciante giogo degli oligarchi russi, che hanno spinto i prezzi nei gastronomi locali, i progettisti dello studio di Nissan si sono radunati e hanno assunto la solita attività di restyling ...
... Riorganizzare i pulsanti nella cabina in alcuni punti e spostarsi su e giù, a sinistra e a destra sono i ventilatori e la griglia del radiatore. Dicono che un certo significato è persino in uno sguardo a questo. Nel tempo, l'aspetto un tempo fresco di Qashqai si è trasformato in ingenuo e lussuoso. È necessario dare la sua insolenza e nitidezza.
Tuttavia, qualcosa non va qui. Se fin dall'inizio l'aspetto del popolare SUV non era peluche, ma, al contrario, aveva una tonalità di aggressività, allora dove è scomparso? Apparentemente, oltre tre anni, le idee sull'aggressività nella società sono completamente cambiate. E se oggi al mattino, lasciando la casa, hai ricevuto da una donna con un estintore di passeggini in testa, non essere sorpreso. Questo è già normale.
Sdoganamento stradale qashqai+2 in più di una versione semplice
Se sei annoiato dall'aumento, quindi fai clic sul gas
Cos'è questo design che è così veloce? Hai sentito da qualcuno che l'aspetto di Mercedes Gelandewagen, Jeep Wrangler o LR Defender deve essere aggiornata? Sì, sono eterni, come la Torre Eiffel, la Casa Bianca e la Cattedrale di Vasily benedetta. Non succederebbe mai a nessuno attaccare un sorriso o un sorriso. Quindi, viaggiando sul tuo elegante crossover, ricorda sempre quanto sia instabile la sua esistenza. La moda è effimera.
Il rumore non interferiva con nessuno
Ma ancora Qashqai+2 (e abbiamo preso questa versione particolare) mi piace. Nonostante tutta questa confusione con l'immagine sul nuovo muso, abbiamo un crossover semplice e onesto. È, come se fosse privato di ciò che gli impedisce di acquistare. Lasciami spiegare: diciamo, seduto al volante di Honda CR-V, vedi affermazioni di controllabilità e comfort. Pagherei qualcosa, ma il presente. Ma non c'è metà. Soffrirò sempre: potrebbe essere meglio. E così ogni SUV che compete. E Qashqai+2 consente di risparmiare il proprietario di pesanti pensieri sui risultati automobilistici elevati.
Per ingannare l'elettronica, semplicemente non prestare attenzione ad essa
I pulsanti dello schermo e del climatizzazione sono troppo bassi
I dispositivi sfarfalzano le letture, ma fingi di essere fighi
Vuoi una grande macchina? Per favore: ha tre file di sedili e il passo più lungo tra i concorrenti di questa nicchia di prezzo. E, a proposito, l'unica base allargata aggiunge già morbidezza, comfort e stabilità del corso. Vuoi un piccolo motore per risparmiare su carburante e tasse? Nessun problema. Esistono quattro motori a cilindri con un volume di 1,6 e 2 litri. Hai bisogno di un tetto panoramico? Facilmente. Non rifiuterai la fotocamera posteriore e un touchscreen con navigazione? Prendilo. Non ti piace rallentare di fronte ai poliziotti bugiardi?
E non è necessario!
Quindi in tutto. È impossibile dire che è tutt'altro che ideale, perché non ti costringe a pensare all'ideale. Non voglio cambiare nulla in esso. Il produttore, tuttavia, non lo pensa così, e nel corso del restyling ha ridotto il rumore nel salone a causa del nuovo scudo del motore isolante e della stregoneria con parabrezza. Ammorbidì i materiali della finitura. Metti una nuova visualizzazione delle informazioni. Dicono tutto questo miglioramento del comfort. E per me, non è così importante che il display delle dimensioni sia se è ancora così basso che non può essere letto senza essere distratto dalla strada. Invece di insonorizzazione, era meglio confondere il condizionatore d'aria, che interferisce chiaramente con i passeggeri posteriori. Sì, e il ruggito del motore è un peccato, prima che fosse così rinvigorito, e senza di lui sembra che il crossover giapponese abbia perso molto nelle dinamiche.
La terza fila di posti, come sempre in sette posti, è molto divertente
Per la felicità non c'è abbastanza opportunità per piegare i sedili anteriori
Raffreddare l'assistente
Le modifiche alla pervietà non sono state annunciate, ma per verificare il nostro debito. Qashqai+2 Tutto è ancora bello lungo il terreno incrociato, deglutisce dossi. Rompi, inizi a fare pressione sul pedale, ma ad alta velocità si ottiene già un ciondolo nella cippella e le teste passeggeri nel soffitto. Tuttavia, la levigatezza del corso nella corsia è eccellente. Arrivando a terra, ho provato tutti i modi di parlare con gli assistenti elettronici noti alla scienza. Premette il gas sul pavimento, premette un po ', fece entrambi, usò sia la manipolazione della carpazione del gas, protò il freno a mano. Sai cosa è valido? Metti la gamba su un acceleratore e aspetti. Cinque minuti dopo, il cervello del crossover si raffredderà e salirà. Anche su terreno sciolto. In linea di principio, nient'altro deve essere fatto. Ma non ho potuto arrampicarmi, voltarmi e tornare a casa non è un SUV per te. Dico, Qashqai+2 senza reclami. Curirà. Aggiornato, è rimasto lo stesso. La razza non è stata viziata. Bene.
Autore: Dmitry Leontyev, Foto di Alexander Ortnova-Baranov
