Test Drive Nissan Pathfinder 2013 - NV SUV

Restyling Nissan Pathfinder e Navara

Sullo sfondo dell'apparizione di una nuova pattuglia Nissan, anche troppo nuova, abbiamo quasi perso l'aggiornamento dei fratelli più piccoli Nissan Pathfinder e Nissan Navara. Ma no, non hanno perso, eccoli qui ... solo un occhio molto esigente vedrà le differenze esterne tra il precedente e modernizzato Navara e Pathfinder.

Bene, il paraurti anteriore è diventato più rotondo ... e la parte posteriore, al contrario, angolare. È apparsa un po 'di icona sulla porta del SUV e come i fari sono xeno. La griglia del radiatore sembra più difficile. Ma in generale, entrambe le macchine sembrano molto più ben contattati.

Oltre al punto di punta dell'aspetto della Nissan, la Nissan era piuttosto attaccata all'interno, riflettendo la pienezza esterna dei ricchi, senza citazioni, nel mondo interiore. Hanno sostituito i materiali dove potevano, con quelli più costosi in apparenza e tocco, costruirono il pannello luminoso di dispositivi nelle versioni superiori, per loro inserirono un nuovo complesso audio-navigazione con DVD e un disco rigido da 40 gigabyte. Per installare un suono decente, sono stati ammessi profili reali di Bose. Massachusetts Masters ha girato Pathfinder e persino Navara con il suo piccolo stand in saloni musicali piacevolmente dal suono.

Il piccolo Schilda, sulla porta di Pathfinder, significa che un nuovo diesel sei è apparso sotto il cofano. L'abbiamo già scritto su questo motore con indice di V9X per Infiniti. Le caratteristiche più interessanti del crollo del blocco di 65 gradi e l'uso di una ghisa speciale ad alta resistenza con carbonio orientato, che è più leggero e più forte del tradizionale Pryst nero. Il motore è sorprendentemente silenzioso ed elastico. Scherza con un'altra novità della trasmissione automatica a sette velocità. In viaggio, la Navara da 3 litri con una mitragliatrice è pronta a collegare altre autovetture sulla cintura. Con la trasmissione manuale, non sarebbe triste di un diesel così veloce girare bene da zero.

Dopo il pickup, mi sono trasferito su Pathfinder con un quattro litri forzato, familiare nel modello del 2005 e una scatola meccanica. Solo una volta bloccato ...

Il diesel/maniglia si è rapidamente abituato alla combinazione. Il vecchio è bravo fino a 190 forze! E la trasmissione a sei velocità è giusta per lui. Alla quinta marcia è breve, ma non è difficile risolvere il meccanismo è chiaro. Il sesto lungo, aumentando, su di esso, il consumo di carburante di un litro medio di un massimo di 7 per cento in autostrada può essere mantenuto. È molto bello cavalcare questo motore con questa scatola e fuori -road. Tre Liter, ovviamente, saranno più spesso tirati, ma l'automatico è leggermente nasconde la sensazione. Con un motore diesel da 2,5 litri, un'auto con una trasmissione manuale attraverso il terreno incrociato cavalca sicuramente meglio.

I prezzi di restyling Navara e Pathfinder iniziano rispettivamente a 1 279 450 e 1.439.500 rubli. Nelle versioni da 3,0 litri, quando è stato scritto l'articolo, il listino dei prezzi non è ancora arrivato, ma ha un odore della mia borsa, questi mezzi litri aggiuntivi si troveranno in gola.

Autore: Igor Gubar, foto Nissan


 

Fonte: Magazine 4x4 [luglio /2010]