Nissan Note Test Drive Dal 2009 Hatchback

Nissan Note Test Drive: praticità con gli occhi lupo

Ci sono veicoli di veicoli, ci sono indicatori di stato, ci sono fonti di adrenalina, ci sono le linee compatte più pratiche. Benvenuti nel test di Nissan Note Test.
L'autista, l'auto che emette la frase è solo un mezzo di trasporto, in nove casi su dieci, è astuta. Ogni volta che si dimentica che questa è ancora una fonte per ottenere emozioni, piaceri estetici e un vettore banale di merci.
Fortunatamente quell'automobilista che sceglie la macchina con i loro cuori. Ha l'opportunità di lanciare l'ampiezza delle strade metropolitane, sfogliare i siti automobilistici o semplicemente agganciare una delle pubblicità e dirti (o quello che esegue uno sponsor) che voglio!. Vieni al concessionario di auto più vicino, lancia un paio di frasi su una tazza di caffè con un manager, prendi le chiavi, siediti e vai. Acquistare un sogno: un minimo di tempo per il massimo piacere.
In una situazione diversa, è necessario tenere conto delle opinioni di tutta la famiglia. L'auto dovrebbe essere bella, economica e spaziosa e, soprattutto, che il costo può superare il bilancio familiare. I produttori hanno studiato questa esigenza e, voilà, la nuova classe di auto è pronta - CD. Sono già stato fortunato a testare in precedenza uno dei rappresentanti di questi Honda Jazz, in linea come segue.
Quando si considera la nota di Nissan giapponese, sorgono sentimenti contrastanti. Non puoi chiamarlo inequivocabilmente né grande, né piccolo o addirittura medio. Guardando i fari dagli occhi lunghi, potresti pensare che il procione, come viene popolarmente chiamato, sia un grande giocattolo con elementi sproporzionati e innesti. La tecnica di illuminazione posteriore non è inferiore. Tre coppie di mezzo bombardamento di lanterne, segnali di stop e segnali di svolta si sono sistemati sulle costole posteriori sotto il tetto dell'auto. Questi elementi portano alla sua dissonanza al suo aspetto. Grandi fari e altezza dell'auto ci hanno a grandi dimensioni del SUV, ma un furgone compatto è nascosto dietro queste aspettative. Mezzo medio di medie dimensioni di una classe media della classe media 4,08 m, una larghezza urbana standard di 1,7 m e circa 5 cm al di sotto del crossover Qashqai (1,55 m di nota contro 1,6 m).
Con tali dimensioni, cinque passeggeri e 437 litri di bagagli o un guidatore e un passeggero sono messi in nota, ma tre volte più di 1332 litri (come si sta girando tale frode, propongo di guardare nella galleria.) Una piacevole sorpresa attende la parte posteriore Cartelle per passeggeri sul retro dei sedili anteriori, tasche -Le convulsioni, per non parlare del bracciolo. Qui è ampio e piatto, i passeggeri posteriori non combatteranno per il luogo di supporto. Il tunnel centrale è piuttosto basso e non interferisce con le gambe della seduta al centro.
Il turistico del posto del conducente è fantastico grazie ad alto atterraggio e grande parabrezza. Il retro della vista delizierà anche il conducente e la parete posteriore a flat verticale è particolarmente comoda nel parcheggio. A differenza delle berline, guardando nello specchietto retrovisore, puoi facilmente determinare la distanza dagli ostacoli senza l'aiuto dei sensori di parcheggio. A proposito, in questa versione è presente e non sarà superfluo se la colonna o la cavalcata è nascosta sotto la linea della finestra.
L'intero interno fa eco alla sorella minore della gamma modello Nissan Micra. Le stesse forme arrotondate di maniglie delle porte, le stesse linee morbide sulle porte e il siluro. E lo stesso comodo piattaforma piatta sotto il parabrezza. I sedili non sono più come i pouf in Micra, hanno un supporto laterale minimo. La testa dovrebbe essere gettata indietro. Nota è una delle poche auto in cui poggia davvero sul poggiatesta. Anche un mazzo o un taccasino sul retro della testa non faranno male alla ragazza. Gli sviluppatori di Nissan erano uno di quelli che immaginavano che la parte posteriore della testa non fosse piatta - nel mezzo del poggiatesta c'è una pausa.
 
Durante il test drive, le stranezze sono state notate nel controllo del sistema di lavaggio. Quando si preme la leva, una abbondante quantità di liquido veniva fornita alla finestra, ma i tergicristalli sembravano dormire e reagivano solo all'inclusione forzata della leva. Come si è scoperto, le mie presse luce non sono state completamente percepite dalla macchina. La leva doveva essere portata in questo caso, i pennelli reagiscono. Questo, ovviamente, non ha causato difficoltà, ma è molto più conveniente non pensare all'accuratezza delle azioni, perché il mondo intero si sforza di ottimizzare i movimenti! Tuttavia, forse questo è solo il mio capriccio, e i designer di Nissan lo hanno pianificato come un chip: puoi versare più liquidi per immergere un forte inquinamento e solo allora pulito.
Avendo liberato la finestra del vento dallo sporco, ho iniziato. Nota Le strade contenute una buona sospensione sono dure, ma ingoia piccole irregolarità. È vero, la nota porta la mancanza di un sistema di stabilizzazione e il centro di gravità sopravvalutato non aggiunge stabilità all'auto.
La gestione dei procione è comoda, il volante è abbastanza leggero e non ci sono stati problemi né nel parcheggio né a velocità.
Il motore con una capacità di 110 cavalli con trasmissione automatica a quattro velocità accelera l'auto a centinaia in 11,7 secondi. In tutti gli intervalli ad alta velocità, il set va senza guasti. Il passaggio dei trasferimenti è sentito, ma non dai ritardi nel cambio, ma tirando l'auto in avanti, tanto che a volte voglio dirgli: silenziosamente, silenziosamente! Ci guardano ... lasciamo questi giochi per strade vuote notturne.
Tuttavia, non guardano in alcun caso: ha un aspetto troppo soffice che non può che attirare l'attenzione. L'attenzione dell'acquirente attirerà un basso consumo di carburante (9,3 litri nel ciclo della città e 7 in miscelato), praticità e un prezzo commisurato di 767 900 R per una configurazione quasi massima. Nel database, è possibile acquistare un'auto con un motore di 1,4 litri per 586.000 p.
Autore: Natalya Bernadskaya, Project Manager Finamauto.ru
 
 
 
 
 
 
 
 

Fonte: Business Car Club

Video guidato dal test Nissan Note dal 2009