Nissan Note Test Drive dal 2005 Minivan

Blocknote di famiglia

I geni Micra sono evidenti nel suo aspetto, ma la nota non è un giocattolo. Al contrario, i giapponesi hanno reso i loro nuovi sport Compactwane, dinamici e, soprattutto, solidi.
Quindi, concentrandolo su giovani e caldi, ma già in famiglia.

Fu su questo concetto che un giovane designer giapponese lavorava, i cui schizzi costituiscono la base della nota futura.

E devo dire che il compatto si è rivelato essere un risonante. Un cappuccio gobbo con grande, come un faro Pokemon, un pannello ad arco sotto il cofano ... il primo è senza dubbio preso in prestito da una micra a piattaforma singola, la seconda da un solido Murano americano. Bene, almeno altrimenti, l'esterno è originale, altrimenti vari tipi di compilation nel moderno design automatico hanno iniziato a disturbare. Tuttavia, i dettagli familiari al laico qui si adattano così armoniosamente che il signor Toyota ha lavorato all'aspetto finale del signor Toyota per mettere un monumento solo per questo, nonostante il suo cognome ambiguo.

E quali sono il profilo del tetto rapido e leggermente curvo o i riflettori delle luci posteriori che fluttuano su di esso ... Ogni centimetro è letteralmente impregnato di velocità e dinamica. In generale, indossando i giovani, i giapponesi chiaramente non perdevano. Un occhio illimitato e un senso di stile impeccabile, moltiplicato per il tradizionale scrupolture nel lavoro, ha dato più tempo a determinare la nuova Nissan nella coorte delle auto più belle del pianeta.

Tuttavia, è abbastanza naturale che gli sforzi dei nissanisti non si siano limitati a lavorare all'esterno. Da un lato, dall'interno, Nissan sembra molto più facile, ma dall'altro bisogno, non c'è bisogno di un design ultratecnologico per definizione, perché l'auto di famiglia richiede principalmente una maggiore funzionalità, e quindi estetica e stile. Questo principio è diventato un vettore guida che ha dato il tono al design e al layout degli interni. Seguendo questa filosofia, i designer si sono allontanati da Micra, prendendo la struttura del crossover di Murano come base fondamentale. Di conseguenza, i contorni familiari hanno acquisito sia la parte superiore del siluro che il cruscotto. La solidità ha aggiunto plastica grossolana. Ma la prima e principale caratteristica della cabina è spaziosa. Il passo di nota è maggiore di quello di Almera, tuttavia, le dimensioni del corpo lo hanno lasciato come parte del CD, quindi la capacità in questo caso viene fornita a causa dell'uso più razionale dello spazio. Soffitto alto, atterraggio verticale e ora ... ci sono molti posti e sopra la tua testa, in modo che sul divano posteriore puoi adattare sia insieme che i tre, tuttavia, con persone di grande dimensione, è ancora meglio muoversi in avanti nella zona delle spalle, mentre la parte anteriore è comoda di fronte sarà una persona di qualsiasi carnagione.

La più grande variabilità, ovviamente, è dotata del sedile del conducente, gli aggiustamenti generalmente accettati sono completati dalla possibilità di cambiare l'altezza dell'atterraggio. La sedia vicina non poteva, altrimenti, abbandonare la scatola tradizionale nascosta sotto il cuscino del sedile giusto, mentre la presenza di tali contenitori, un attributo integrale delle auto di famiglia. Oltre a una scatola segreta per i servizi di passeggeri anteriori, un vano portaoggetti da 9 litri, supporti per coppe personali e tasche sulla soglia. La parte posteriore dovrà accontentarsi di un paio di tavoli pieghevoli e tasche morbide per giornali e riviste. Tuttavia, parte di piccoli oggetti può essere collocata in un tronco a due piani dotato di flexi-board. Il suo volume nominale (437 litri) è diviso in due usando uno scaffale rigido, di conseguenza si ottiene 280 litri di spazio libero e un compartimento aggiuntivo e completamente isolato. In generale, non ci saranno problemi con il caricamento.

Ciò che è caratteristico, la nota è stata concepita non solo come una famiglia Compactwane, ma come autista per un giovane papà, quindi le caratteristiche di corsa in questo caso diventano molto rilevanti. Vengono offerti due unità di potenza con un volume di 1,4 e 1,6 litri per scegliere tra i nostri clienti e l'ultimo motore con una capacità di 110 cavalli è uno sviluppo completamente nuovo dell'azienda. Fu lui a essere andato alla prova. In tandem con un automobile a 4 bande, un centinaio di tali si scambiano poco più di 10 secondi. Ogni passo successivo è collegato in modo significativo, ma i cretini non sono critici e in generale, anche con accelerazione molto dinamica, l'auto rimane abbastanza comoda.

Un volante sensibile e moderatamente una sospensione dura consente di muoverti facilmente in un filo flusso di città; Nonostante l'alto centro di gravità, all'angolo di Nissan si aggrappa a coprire con tutte e quattro le ruote, deliziando il conducente con un comportamento chiaro e prevedibile. In autostrada, tuttavia, ci sono meno entusiasmo. Un passo relativamente grande praticamente non risponde alle onde, ma il corpo è abbastanza sensibile alle forti raffiche di vento.

Inoltre, dovrà già essere più chiaramente dosato dalla velocità quando passano le curve ripide scegliendo completamente la rigidità della sospensione, l'auto diventa soggetta a rotoli forti, che è già piena di gravi conseguenze.
Tuttavia, la gara al limite delle possibilità non è l'elemento degno di nota, specialmente quando la prole più giovane annusa da dietro. E le priorità qui sono completamente diverse.

+ Dimensioni compatte, interni spaziosi e confortevoli, finiture di alta qualità, tronco spazioso, buone caratteristiche di corsa.

- Grande navigazione, rotoli tangibili ad alta velocità.

Testo: Vladimir Zhidkov
 

Fonte: Rivista Mkobil [19.06.2006]