Mitsubishi Outlander XL Drive dal SUV 2009

Mitsubishi Outlander ha nuovamente ricevuto un motore da 3 litri e una trasmissione automatica onesta

La vecchia conoscenza è tornata. Un Outlander XL di tre litri è apparso di nuovo sul mercato ... la crisi è finita e il mercato automobilistico si è rapidamente corretto a nuovi record di vendita. I residenti spaventati delle città russe si sono lentamente scavati da pozzi finanziari e ...


... Ricevendo a malapena il primo post -crisis Commissioni, si precipitarono immediatamente nei concessionari di auto. Quando Mitsubishi ha illustrato il volume delle vendite per quest'anno, ha brillato di felicità. Outlander XL ha aggiunto il 72 percento! Solo la Toyota si sente meglio, il cui RAV4 ha superato le vendite dell'anno scorso del 131 percento.


Quanto più outsartande da 3 litri dinamici? Abbastanza per giustificare la differenza nel prezzo

Dato che le cose sono andate bene, perché non riprendere i progetti sono rimasti alla crisi? In particolare, inizia di nuovo le vendite di Outlander XL con un motore a tre litri. Inoltre, durante l'assenza nel mercato russo, questo motore era un po 'finalizzato. Ora emette 3 cavalli in più ed è diventato più doloroso per 8 metri di Newton. Anche la classe ambientale è cresciuta non più Euro-3, ma Euro-5. Tuttavia, per il proprietario del motore V6 con una capacità di 223 litri. Insieme a. Parlare dell'erba verde per la maggior parte è vuoto.

Altrimenti, questo è lo stesso Outlander ben familiare. Ci abbiamo già viaggiato. La XL a tre litri è più costosa della configurazione con un motore da 2,4 litri per 100 mila rubli. E per gli stessi soldi ha anche un portello e un po 'di cromo. Sceglierei anche V6 perché è aggregato con una macchina automatica tradizionale. Non mi piace il variatore, che è posizionato a 2,4 litri: in particolare, a causa di una minore resistenza in fuoristrada. Ma ci sono momenti imbarazzanti nella versione in tre litri: il motore ama troppo le alte velocità, il che è scomodo in fuoristrada e durante il sorpasso.


Interni giapponesi nei petali del volante

Attenzione, dettagli tecnici
Il sistema di trazione a ruota awc mult -mod -mod -mod -mod -mod -mod -awc è disposto in modo tale che vi sia un accoppiamento con il controllo elettronico tra l'albero cardano e il trasferimento principale dell'asse posteriore. L'unità di controllo del sistema 4x4 regola la quantità di coppia trasmessa dall'accoppiamento. Distribuisce la coppia tra le ruote anteriori e posteriori dalla trazione a ruota anteriore quasi piena di tutte le ruote. Tuttavia, si dovrebbe tenere presente che questo può praticamente nascondere la cattura. L'accoppiamento non ha un blocco del cento per cento e, con un lungo slip, può fallire.

Ma la macchina è dotata di ASC, ABS, EBD, Assist, assistenza, assistenza, assistenza, assistenza per la collina, pretendente con una cintura di sicurezza. Per non parlare del nodo del pedale di rottura. Batti la tua salute! Solo dalla strada non muovono particolarmente questo crossover e non un SUV brutale.

Autore: Dmitry Leontyev, foto Mitsubishi

 

Una fonte: Magazine 4x4 [novembre /2011]