Mitsubishi Galant Test Drive dal 2008 Berlina

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Ghiaccio senza fiamma

Il primo viaggio su New Galant è arrivato per la sera. I dispositivi lampeggiavano con ghiaccio blu luminoso (anche troppo), il sedile ronzava e si spostava in avanti, gli specchi si giravano un po ' - ero pronto per partire, mi abitui e non dovevo padroneggiare
In primo luogo, l'interno per la maggior parte è nascosto dal crepuscolo e, in secondo luogo, ciò che è visibile è subordinato alle leggi della praticità. Tanto che le sensazioni di freschezza e straordinarie, che sono così affezionate a enfatizzare in ogni nuovo modello i suoi creatori, non sono in vista.

Combinazione di successo

Mina Lane, versare in un ruscello piuttosto denso e al primo semaforo è felice: quanto un paio di lavori motori a motore! Si capiscono a colpo d'occhio, si adattano immediatamente al tuo stile di guida e ti permettono di andare non solo con sicurezza, ma con una scintilla. Diamo un'occhiata al comunicato stampa, sì, i due dettagli più interessanti riguardano solo l'unità di potenza. In primo luogo, la tecnologia MIVEC (Controllo elettronico innovativo innovativa della valvola e sollevamento di Mitsubishi) controlla le fasi della distribuzione del gas e l'altezza del sollevamento della valvola, che fornisce al motore un'eccellente accettazione ed elasticità. In secondo luogo, il cambio automatico è dotato di elementi di intelligenza artificiale, si adatta al modo del conducente, sulle discese quando la frenata dal motore va a marcia bassa, tiene conto della posizione dei pedali e del volante. Il risultato è le dichiarazioni più lusinghiere dei nostri esperti all'unità di potenza, convenienti ed energiche.
Galant è raccolto e venduto in America, siamo il primo paese del vecchio mondo per l'auto. Perché me lo ricordavo? Sì, al fatto che ho appena fatto scivolare le tracce del tram e ora sto pensando di voltarsi di nuovo per rallegrarti con l'eccellente lavoro dei pendenti. L'auto rotolava in americano, delicatamente e senza intoppi, non gli importa, mentre non si rompe affatto lungo la strada, rispondendo senza indugio alle azioni del conducente. Accurata, prevedibile e confortevole - una combinazione rara e di successo.
A proposito, nonostante il cartello effettuato negli Stati Uniti, Galant per la Russia non è una copia esatta di quella americana. L'adattamento ha richiesto più di trecento cambiamenti, in particolare, oltre alla sostituzione obbligatoria delle attrezzature di illuminazione, è stato aumentato l'autorizzazione della strada. Sotto lo sci potente nella parte inferiore di un compartimento motorio da 165 mm - non male; È vero, ci sarebbe una protezione completa qui ancora meglio.

Voglio eccessi!

È bello che nessuno abbia visto la mia vergogna! La manovra elaborata dell'ingresso nel garage, ho fallito con Galant - un naso lungo quasi riposato sulla griglia. Il giorno successivo, mi inserisco a malapena nella familiare tuta a U sul viale, inaspettatamente per me stesso, cadendo nella riga giusta! Il raggio di svolta è stato chiaramente scelto per gli spazi aperti americani - 6,1 m sulla ruota, 6,5 sul paraurti - I compagni di classe hanno meno di mezzo metro!
Galant si riferisce alla business class - Benvenuto sul sedile posteriore. Il crepuscolo di ieri non si è nascosto, ahimè, niente di interessante: il doppio, a giudicare dal numero di poggiatesta e profilo, il divano non causa emozioni piacevoli o negative. A proposito, anche i sedili anteriori non sono nessuno. Torniamo indietro, nota non l'atterraggio più gratuito - il tetto basso è premuto - e andiamo al bagagliaio. Come aprirlo? La penna sostituisce il pulsante sul tasto di accensione, con un clic leggero del coperchio aumenta un paio di centimetri, quindi prendi il bordo.
L'ingegnosa maniglia della luce sulla luce, la chiave di accensione più ordinaria, le finestre più semplici senza modalità auto.
Hmm, per la business class c'è qualcosa di un po 'di soluzioni semplici, voglio una gioia e, immagino, persino in eccesso. Ovviamente, i dettagli del mercato americano colpiscono, a cui questo Mitsubishi è inizialmente rivolto. Ci sono indubbiamente vantaggi in questo - oltre a quanto sopra, ad esempio, lavora sulla 92a benzina. E a proposito, circa il prezzo - negli Stati Uniti, per i galanti con motori da 2,4 litri, chiedono poco meno di 20 mila dollari! I nostri coreani sono più costosi
I fan dell'elegante elegante galante hanno espresso amichevolmente delusione per l'aspetto di un principiante. Ma molti attuali proprietari di lanciatori popolari probabilmente vorranno salire più in alto, perché ora la scala dei modelli di Mitsubishi ha ricevuto il passo mancante sotto forma di una berlina di grandi imprese.

Mitsubishi galant
La berlina di business class della nona generazione è iniziata negli Stati Uniti nel 2004; In Russia, è rappresentato al Mosca Motor Show nel settembre 2006.
Motore: benzina 2,4 litri (158 CV).
CASSEBOX: automatico a 4 velocità.
Completo: intenso, InStyle.
Prezzo: $ 31 600-33 700.
Auto di prova: attrezzatura InStyle, $ 33.700.
Mitsubishi Galant - Marchio giapponese, Assemblea americana, mercato russo. Un'auto conveniente e relativamente conveniente, solo la ricorda troppo spesso.
+ Motore perfettamente coordinato e scatola automatica, buona dinamica, sospensione confortevole, degna controllabilità, benzina 92a.
- La mancanza di caratteristiche luminose nell'aspetto e nell'interno, il salone a basso livello, un ampio raggio di rotazione.