Mitsubishi Galant Test Drive dal 2008 Berlina

Sondaggio, ma galanti

Il Mitsubishi Galant usato con la ruota destra è relativamente economico, affidabile e anche elegante.
Mitsubishi è noto per un salutare conservatorismo: avendo creato un'auto di successo, non ha fretta di aggiornarla. Tale è Mitsubishi Undiceshth Galant, che gode di un rispetto ben accumulato in Russia, anche nella versione destra.
Il modello ha fatto il loro debutto nel 1996. Ma le caratteristiche rapide di un lungo squatwing, i fari bassi sembrano ancora belli, forse persino attraenti. L'aspetto è abbinare il ripieno. Galant è una berlina di business class comoda in grado di soddisfare i desideri dei conducenti veloci. Anche la versione a trazione anteriore da 2 litri più comune riscalda l'anima dell'accelerazione, leggermente più intensa di quanto ci si aspetti, una meravigliosa reazione ai pedali a gas e freno, informazioni sul volante.
Il cambio automatico funziona quasi perfettamente. Mitsubishi Galant, dotato di una sospensione a più link, tollera fermamente piccole irregolarità stradali. Il livello di rumore nella cabina è molto basso. Un cucchiaio di catrame è un lavoro lordo.
Il posto di lavoro del conducente può essere rimproverato solo per l'assenza di sterzo e sedili che sono attualmente alla moda su auto solide.
A Galanta (ad eccezione delle costose versioni americane), tutto è semplice: puoi longitudinare il sedile, cambiare l'inclinazione della parte posteriore e del colpi di sterzo. Questo è sufficiente per una comoda piantagione di dimensioni di media. Non ci sono trasformazioni e regolazioni del sedile posteriore, ma l'angolo di inclinazione della parte posteriore è conveniente, c'è abbastanza spazio per le gambe, il poggiatesta e la cintura di sicurezza sono dove è necessario.
Va ricordato che il motore con iniezione diretta richiede carburante di alta qualità e che il complesso di sospensioni nella progettazione è riparazioni qualificate. Altrimenti, puoi perdere il piacere di possedere un'auto relativamente economica, ma piuttosto affidabile.
Mitsubishi Galant 1996-2002
l'uscita è ben nota tra gli amanti delle auto giapponesi, così come i suoi innati difetti. Il principale è una sospensione complessa con un gran numero di giunti mobili. Nonostante la relativa durata, dovrà mai affrontare, il che richiede qualifiche e fondi. Un gran numero di fornitori non ufficiali e una profonda unificazione con versioni europee, compresi i dettagli del corpo, salvo dalla carenza di pezzi di ricambio. Servizio pianificato - Una volta ogni 15 mila km, standard per auto moderne. Le stazioni ufficiali non assumono sempre la guida giusta. Ma i piccoli servizi saranno soddisfatti con un cliente permanente.
 
Il costo approssimativo di alcuni pezzi di ricambio (a Mosca)*
Parabrezza 10.700 rubli.
Cappuccio 10.200 sfregamento.
Farah 9000 RUB.
Front Wing 8400 Rub.
Paraurti anteriore 13.000 rubli.
*I prezzi indicati di vari fornitori possono variare in modo significativo.

Levorol analogico
Dal 1996, Galant non è stato solo consegnato in Europa, ma anche raccolto negli Stati Uniti, in Indonesia, nelle Filippine e Taiwan. La gamma di modelli per ogni mercato era suo. In totale, sono stati offerti otto motori con un volume di lavoro da 1,8 a 3,0 litri. E le unità di potere guadagnavano sedici! In Giappone nel 2002, il modello è stato aggiornato, ma in alcuni paesi la versione del 1996 è stata rilasciata fino al 2005. I prezzi per le macchine a mano sinistra (Ceteris paribus) sono più alti rispetto alla percentuale di destra del dieci percento.
 
 
 
  
Andrey Kochetov
 

Fonte: La rivista "Guida"