Mini Countryman Cooper Test Drive dal 2010 SUV
Mini Countryman - Auto bionda perfetta
Nonostante la deliziosa maneggevolezza, Mini Countryman è un'auto bionda ideale ... finora, nessuno è ancora riuscito a creare un'auto di maggiore pervietà per le bionde. Infiniti ex? Controlli troppo fantastici. BMW X1? Troppo aggressivo.Mazda CX-7? Difficile, lo sport potrebbe apprezzare il bellissimo sesso, ma per rivendicare il titolo di ragazza non ha diritto.
L'unica bionda al cento per cento tra le auto oggi è nel mio test. Questo è Mini Countryman. Ha persino ascelle assolutamente bianche. Ho esaminato i suoi luoghi più segreti e sono crollato da un sovradosaggio di scintille.
Accidenti al centro
Quando guardi l'interno di Mini Countryman da lontano, ad esempio, sfogliando un opuscolo, pensi: divertente. Seduto al volante e cercando di far fronte alle funzioni sul pannello frontale, esclama: sono incasinati! Con i designer. Vedi questo enorme pancake rotondo che hai schiaffeggiato proprio al centro? Questo è un gigantesco tachimetro musicale. La sua peculiarità è che non viene affatto letto. Immagina quanta forza e abilità dovevano essere spese per trasformare un dispositivo così grande in uno cieco? È stato fatto molto elegante. Due colpi. La freccia del tachimetro era contrassegnata con lo stesso colore dei numeri e questi ultimi furono trasformati in un elemento di decorazione. Così, divenne come l'acquario. Non è necessario nutrire il pesce in esso quando muoiono, sono cambiati su nuovi durante il prossimo.
Barbie Sport o Hare Bright? Questa non è un'auto, ma un tentativo di fare una realtà virtuale di reale
Pensi che sia tutto? No, diamo un'occhiata al pannello frontale più attentamente. Sotto l'acquario nella zona cieca ci sono i pulsanti del blocco della porta così chiamato della funzione di apertura della finestra e della serratura centrale. Sono stati rimossi dai soliti conducenti nel mondo dei luoghi sulle maniglie delle porte, perché è brutto. La porta è stata lasciata pulita vergine. Ora generalmente serve solo l'arte di qualsiasi funzioni. Ancora più in basso, dove le auto dignitose stanno già iniziando un tappeto, ci sono così tamburi e bloccanti delle finestre. Ho paura di trovare e accendere tutto questo, dovrai fermarti sul lato dell'attrezzatura di emergenza. Non provare nemmeno a farlo in viaggio.
Tutto ciò che vedi qui è bello da osservare solo quando l'oscurità si ispedisce sulla città
Figa economica
Puoi spiegare un approccio così audace all'interior design solo una caratteristica del pubblico target di questa vettura. Questo non disturba le donne con i capelli bianchi. Non hanno difficoltà con l'apertura/chiusura delle finestre e il loro blocco. Non sono disturbati da un modo pervertito per includere le luci della nebbia, la ricerca manuale di stazioni radio e la regolazione del clima. Tali questioni prosaiche riguardano gli utenti ordinari che percepiscono la macchina come un meccanismo complesso. La bionda, seduta in mini connazionale, diventa immediatamente e naturalmente parte di essa. Comunica con l'auto non come noi. Lo fa come una scheda SIM in un cellulare o un'unità flash in un laptop. Perché questa è un'auto per lei.
Luoghi posteriori
È estremamente difficile per una persona normale da parte delle campane del Mini in Mini e iniziano rapidamente a infastidire. Il blocco climatico, la musica e persino il pulsante intermittente della modalità tergicristallo, tutto qui fa davvero infuriate qui. Alla fine del primo viaggio, ero già caldo di rabbia per il genio anglo-tedesco del design e del marketing. Il sistema multimediale deve essere controllato usando un joystick rimosso dal vecchio TU-154. Solo lì ha svolto un ruolo completamente diverso faceva parte del condizionatore d'aria, con un flusso sottile che dirigeva il flusso di aria a malapena fredda sulle cime dei passeggeri dell'aria spremuti dalla classe economica. Esattamente lo stesso Psenka deve essere gestito in Mini Countryman. Inoltre, non è affatto fissato e scivola oltre il bersaglio, come un gatto su un pavimento scivoloso. Sei riuscito a evidenziare la funzione desiderata? Ora prova a fare clic sul pissant per l'attivazione? Calma, non essere nervoso, riprova. L'ingresso a cavallo scuro è vietato. Acquista per me stesso il perossido di idrogeno o Toyota RAV4 e sii felice, ho parlato con me stesso, fino a quando non è diventato buio in città.
Nel bagagliaio, se lo si desidera, un altro paio di stivali si adatterà.
Skid notturno
Non appena è arrivata la notte, il mini connazionale del salone ha preso vita e alla fine mi è piaciuta la sua contemplazione. No, non sono andato da nessuna parte. Mi alzai vicino al caffè sulla Sretenka e guardai Mini dall'interno. Ha un pulsante speciale che cambia il tono dell'illuminazione da arancione a viola e blu. Ho visto il connazionale affascinato in una finestra del negozio o in un bar notturno. Un enorme tachimetro ha anche trovato improvvisamente un significato. Si è scoperto che è insolitamente attraente al buio. E belle porte! Ho risolto l'enigma del nuovo crossover. È per il retro della luna. Per il mondo sotterraneo. Per un cerchio polare.
Attenzione, dettagli tecnici
Mini Countryman non è chiaramente una delle macchine di cui la nostra rivista di solito scrive. Il suo design è sicuramente strada. Tutti questi tipi di pendenti McPherson nella parte anteriore e multi -link dietro, trasportando la controllabilità del corpo e della cartuccia. Piantagione come in auto per unità ad anello. E tutta la ruota ruota più un gioco stradale allargata a 145 mm in molte auto a monitoraggio puramente passeggeri.
Il differenziale centrale con un accoppiamento elettromagnetico, collegato direttamente alla trasmissione principale, regola senza problemi la distribuzione della potenza tra gli assi anteriori e posteriori. Nella solita modalità di movimento, circa il 50% della coppia viene trasmesso alle ruote posteriori, in situazioni estreme, questo valore può raggiungere il 100%.
Il sistema di sterzo con una potenza elettrica (EPS), che cambia il grado di amplificazione a seconda della velocità di movimento, è anche progettato per migliorare la controllabilità della nuova mini e rendere più prevedibile il comportamento dell'auto sulla strada. Forse questa è un'auto per un raduno classico? Inoltre, il Mini Countryman è dotato di un sistema di controllo dinamico della stabilità del corso (DSC), che include il sistema freno anti -blocco, un sistema elettronico per la distribuzione della forza del freno EBD, il sistema di controllo del freno nelle curve della CBC, le svolte Sistema per la frenata e il sistema di aiuto per iniziare la pendenza. Inoltre, vengono offerti il \u200b\u200bsistema di trazione DTC (standard per il connazionale di Mini Cooper) e il blocco elettronico del differenziale dell'asse anteriore.
Ma cosa può dare al nostro lettore che ha deciso di allontanarsi dall'asfalto? Streging brevi, ma uno spoiler basso e un gioco molto piccolo per il gioco fuori strada nella migliore delle ipotesi ti permetterà di guidare attentamente attraverso un buon primer e andare a un prato piatto per un picnic. O suona il WRC sui selezionatori di Karelia.
Come sta andando? tu chiedi. Quando ho provato ad andare fuori dal road, ho immediatamente strappato il parafango. L'esperimento è stato completato su questo. E non ti consiglio di ripeterlo. La parte anteriore è troppo bassa. Il gioco non è sufficiente 145 mm: il mio frigorifero ne ha di più. L'asfalto è molto più divertente. Ma per niente a causa della maneggevolezza, che i produttori si vantano in ogni angolo. Ad esempio, una pista larga, un baricentro basso, le ruote poste negli angoli ... sciocchezze. Non si può allontanarsi dal fatto che un'auto piccola facilmente e rapidamente va in uno scivolo. Questo, in effetti, sta corroborando.
Il comfort è minimo, poiché l'auto è affilata per lo stile sportivo. Il volante è affilato, le sospensioni sono difficili. Non conferma la sua apparizione di burattini per comportamento sulla strada. Il tronco è piccolo, poco pratico. In generale, un giocattolo divertente con pendenti indipendenti, una scatola meccanica e un motore a benzina da 1,6 litri. Per pipistrelli, abitanti dell'Islanda e donne marroni chiaro.
Autore: Dmitry Leontyev, foto di Alexander Ortnova-Baranov
Fonte: Magazine 4x4 [aprile /2011]
Video Test Drive Mini Countryman Cooper dal 2010
Mini Countryman Cooper Crash Video dal 2010
Mini Countryman Cooper Test Drives dal 2010
Mini Countryman Cooper Crash Test dal 2010
Test di Krassh: informazioni dettagliate84%
Autista e passeggeri
63%
Pedoni
83%
Bambini passeggeri
71%
Sistema di sicurezza attivo