Test Drive Mini Cooper dal 2006 hatchback

Compagno

Ci sono macchine che sembrano strani in ingorghi del traffico diurno, ma si sentono perfettamente su strade notturne spaziose. Con una regolamendenza, i club hanno incontrato Anatoly Fomin. Foto: Alexander Batyy.
 
Mini.
La preoccupazione tedesca BMW ha rilasciato mini in base al modello leggendario degli anni '60 nel 2001. Nel 2004, c'era un leggero restyling. Nel 2007, l'auto è stata aggiornata.
Motori: benzina 1,41,6 l (95175 hp). Turbodiesel 1.6 l (110 hp) non consegnano in Russia.
Trasmissione: 6 velocità, meccanica e automatica.
Un set completo: Mini One, Mini Pepe, Mini Cooper Pepper, Mini Cooper Chili, Mini Cooper S Drive, Mini Cooper S Chili.
Prezzo: 696 5001 081 500 Strofina.
($ 27.30042 400).
Test Automobile: 1,6 litri, 120 hp, set automatico, set completo Mini Cooper, opzioni, $ 39.000.
Abbiamo già comunicato in autunno tre anni fa (SP, 2004, n. 12). I ricordi dell'incontro sono ancora vivi. Qual è la differenza tra una nuova mini-cooper dal primo? Il motore è un po 'più potente. Il luogo di variatore ha preso una scatola idromeccanica a sei velocità. E l'aspetto è cambiato esattamente così tanto che solo gli iniziati sono stati in grado di distinguere questo mini dal precedente. La Comunità dei fan del marchio è simile al club chiuso Un estraneo ha permesso solo di seguire un segno.
City Zhet.
Nella seconda metà dell'estate, l'intensità del movimento nella capitale cade, ma non del tutto ciò che tutti gli ingorghi sono dissolti. Si spostano semplicemente verso l'autostrada più vicina a Mosca, la macchina luminosa non è al lavoro, nel fine settimana. Ma come trasferire mercoledì per venerdì? Aspetta quando si apriranno uffici e club si apriranno.
Mini-Cooper è il più popolare nella famiglia, se così possiamo dire della macchina, le quali in Russia nell'ultimo anno meno di 300 copie. Tuttavia, sembra che il preliminare solo progredisse a metà del 2007 venduto più mini che per l'intero 2006. MINI UAN è il meno popolare in vigore la modestia, il mini-cooper caricato S è costoso anche per un giocattolo preferito e mini-cooper personifica l'unità della forma e dei contenuti. Compatto, urbano, progresso e costoso nella sua classe dimensionale, mantiene con sicurezza la barra dei prezzi più alti. Per il suo prezzo è facile acquistare un'auto di razza con più dimensioni. O non molto puro in due.
Nella cabina mini, ovviamente, quattro possono ospitare e nemmeno una crescita. Ma per questo, il conducente dovrà abbandonare un atterraggio basso, altrimenti i passeggeri posteriori non hanno da nessuna parte verso nove gambe. E fallo davvero non voglio fare: così peggio puoi vedere le luci superiori (come se fosse un berretto da baseball). La cosa principale, è a disagio sedersi sotto perché la sensazione della mappa è esattamente ciò che è più simile a Mini.
Per il viaggio a lunga distanza, l'auto è categoricamente controindicata. Il suo temperamento respinge completamente il legname del latte per imbattersi in una sola seduta. Un paio d'ore di guida una dose sufficiente per i fan più rivelati di unità con la macchina.
Non c'è carta di sospensione, mini ha. L'auto può arrivare in termini con piccole crepe e chips sull'asfalto, ma il rilievo longitudinale della strada, non imbarazzato, trasferisce il sedile. Allo stesso tempo, la fornitura di intensità energetica non consente di non aver paura delle onde sull'asfalto anche ad una velocità molto impressionante.
Sebbene per un tagliente cambiamento di un numero della maniglia mini, devi oscillare letteralmente sulla larghezza del palmo, cavalcando gli anelli della fila sinistra della tangenziale di Moscow non lo rende sforzo. Allineare la nitidezza dello sterzo e un segno zero di sblocco dei più alti avvocati chiusure di telaio qualificante. Nonostante le sospensioni difficili, la MINI è notevolmente affittata a turno, ma aiuta solo a capire come la macchina prende la manovra. Volante veloce e risposta chiara consentita in pochi minuti per raggiungere ciò in altre auto le ore di allenamento vanno. Mini sé installa il conducente dei bordi in cui è possibile fare una manovra sicura. Nel caso estremo, il sistema di stabilizzazione elettronico aiuterà, ma il suo innesco parla di un errore di guida molto grossolano.
Ci sono alcune macchine su cui è piacevole cavalcare rapidamente lungo le strade tortuose. La differenza tra la mini è che con una dinamica piuttosto moderata di overclocking, varia colossicamente con i compagni di classe nella capacità di cambiare la direzione. Tuttavia, l'accelerazione non è affatto male se consideriamo che sotto il cappuccio atmosferico con un volume di soli 1,6 litri e una potenza piuttosto moderata. Il fatto che il luogo del variatore abbia preso l'automa idromeccanico di un certo vantaggio. In affitto, il mini automatico ha portato la stessa squadra che ha funzionato con un riduttore per BMW-335i apprezzontamente li piacciono in natura. Nessuna coppia da masticazione è una commutazione chiara e veloce sul bordo di una percezione confortevole, se necessario, per due o anche tre passaggi.
Corona di primavera
Dov'è la mini molla mini orologio? Nella marcia del motore, in un volante tagliente, ma obbediente, nella pressione aggressiva della macchina o nello chassis immacolatamente confinato? Mi sembra che sia molto più profondo. Perché il Regno Unito considera Patriarcale, il britannico, famoso e arrogante, umorismo inglese severo e impeccabile, i fan inglesi sono i più svaniti? Apparentemente, i creatori dell'attuale mini sono gestiti più che semplicemente per collegare la legenda mini con il buon lavoro di ingegneri e designer tedeschi. E migliori mini Cooper Colors maturo giallo può essere addebitato solo a carica ancora più forte mini-cooper s colore rosso Cile.
Perché, ad esempio, non honda sivik tip r? Perché non ha il colore verde vasabi!
Mini Cooper non è solo una piccola macchina intelligente: è un pezzo di stile immacolato inglese e la vita di una grande città notturna.
+ Telaio eccellente, Motore di trazione, Automatico idromeccanico veloce, sterzo tagliente, eccellente stabilità sulla traiettoria
- Sospensione rigida, piccola scala di terra, poco spazio sul sedile posteriore.
Per gli stessi soldi
Honda Civic.
$ 25 80029 800
Aspetto ultra-moderno e carattere moderatamente sportivo. Esempio di design d'avanguardia e qualità giapponese. Oltre a una macchina spaziosa.
SP, 2006, № 8
BMW 118I.
Da є22 200 (da $ 29,750)
La BMW più compatta e conveniente, piuttosto friscante anche con un motore minimo. Unità posteriore e carattere sportivo di serie. Altri due porte a pagamento.
SP, 2005, № 3
 
 

Una fonte: Journal "Dietro la ruota"