Mazda Mazda 2 Test Drive dal 2007 berlina

Colore della vite, con il gusto del vino

La prima conoscenza con Mazda-2 ebbe luogo in una discarica chiusa. Per incontrarsi di nuovo, ora su strade pubbliche, cadde su Sergey Voskresensky. Foto di Mazda.
 
Non sono affatto un adoratore di Chianty, sebbene a volte non sia contrario a assaggiare questa crostata, un po 'con una fonte acida, senza la quale, probabilmente, non una singola festa in Italia è completa. Soprattutto qui, nel cuore della provincia con lo stesso nome. Ma la conoscenza del colore locale è stata rinviata fino alla sera, quando è stata completata la parte di guida della presentazione europea di Mazda-2. Nel frattempo, guardo da vicino la macchina espressiva: è in perfetta armonia con una serie di paesaggi autunnali, in cui si sono fuse la tristezza nebbiosa dell'inverno in avvicinamento e i colori sbiaditi dell'estate.
Perché una piccola auto ci posiziona esclusivamente come femmina? Prima di tutto, le versioni da 1,5 litri con una scatola automatica meccanica o a 4 marce verranno fornite alla Russia, ed è sulla macchina che gli esperti di marketing hanno speranze di base, trasformando diligentemente una novità elegante in un certo Susy Pushi. Chi si opponga, solo qui la macchina certificata per l'Europa apparirà non prima del gennaio 2008 e un motore con meccanica da una e mezzo con meccanica ha già testato un collega (ZR, 2007, n. 8) ...
Pertanto, scelgo la maggior parte dell'auto maschile dalla Green Mazda-2 con un motore da 1,3 litri da 86 cavalli. Non è impressionante? Ma dopo pochi minuti, l'ironia lascia l'aspetto che una macchina giocattolo diventa sempre più interessante. Il suo salone individuale, ma per niente accattivante, è abbastanza spazioso e persino pratico. In sedie ospitali ti siedi come un guanto e la leva della scatola è sorpresa dalla console con la chiarezza del passaggio e non fa male al passeggero seduto a destra. Dietro forme giocose, un prodotto riflessivo e ben definito è nascosto ai più piccoli dettagli, in cui c'è molta più auto che in altre controparti. Prendere almeno visibilità. Non è nulla che gli sviluppatori si basino sulla linea bassa delle finestre, quando lo vedi dentro, capisci quanto facilmente respira e si guarda intorno.
Un motore vivace e per niente rumoroso è buono, prima di tutto, a velocità media. Gli manca un po 'di entusiasmo più vicino alla zona rossa del tachimetro, ma per il resto un carattere molto espressivo e affidabile. Sebbene in parte il merito di una velocità di trasmissione perfettamente selezionata, chiaramente portata della trasmissione.
Un telaio equilibrato dà la mazza vivace, ma comprensibile. A volte sposi solo la leggerezza e il tenace con cui l'auto passa complessa. Ma i pendenti sono duri anche per buone strade italiane, rumorosamente, con l'espressione meridionale, reagiscono a piccole irregolarità.
Non mi interessa il colore di questa macchina e che tipo di motore è sotto il suo cofano. E non sono affatto in fretta di registrare Mazda-2 nella categoria delle donne. Il suo personaggio è troppo luminoso e temperamentale. Poiché il gusto del vino giovane è insolito, a volte controverso, ma sempre scintillante con il sole, bolle, un umore allegro.
Mazda-2 sbocciarà nel mercato russo in primavera. Aspetto espressivo, carattere memorabile, prezzo di base $ 16 300 buon terreno per la crescita.
 
 

Fonte: La rivista "Guida"