Mazda Mazda 2 Test Drive dal 2007 berlina

Le macchine automatiche daranno solo il russo

Su richiesta dei marketer russi, gli ingegneri giapponesi creano un'opzione Mazda2 con una trasmissione automatica. Gli europei riceveranno solo penne.
 

Su mani pulite e dinamiche

Mazda2 è diventato 5,5 cm più basso e più corto di 4 cm. L'interasse è rimasto lo stesso. Questo approccio degli ingegneri di Hiroshima dovrebbe essere riconosciuto come piuttosto audace, poiché i concorrenti degli anni del segmento B vengono aggiunti in peso e dimensioni. Di conseguenza, sono necessari motori più potenti per le macchine ampliate, che, ovviamente, non influiscono sul risparmio di carburante nel miglior modo. Ma Mazda2 ha un ordine completo con questo. L'auto che perde peso per 100 kg consuma in un ciclo misto solo 6 litri di 95 ° benzina. Il diesel inviderà tale consumo. Non puoi chiamare le dinamiche del debuttante in sospeso, ma non è richiesto dalla macchina della città. L'accelerazione a 100 km/h richiede 10,4 s. Ma vale la pena ricordare che le versioni con una trasmissione automatica andranno in Russia. Pertanto, l'accelerazione sarà più lenta. Due lepri non saranno in grado di uccidere: risparmi o dinamiche. Ma le belle donne dovranno sporcare le mani meno spesso in queste cattive stazioni di benzina.


Nella primavera del prossimo anno, Mazda2 sarà in vendita, che diventerà l'auto più economica nella gamma del produttore giapponese. Nel numero 5 di agosto della ruota, il primo test della novità è stato pubblicato nelle condizioni della politica auto. Ora il turno è arrivato a testare il bambino in città e su piste ad alta velocità. È vero, c'è una cosa, ma nel nostro paese verrà importato KOPECKS non solo con meccanica, ma anche con trasmissione automatica. Questa opzione è creata specificamente su richiesta dei marketer russi. In Europa, tale configurazione non sarà semplicemente. Le prime auto con la trasmissione automatica appariranno non prima della fine dell'inverno, ma per ora siamo costretti a accontentarci solo della versione manuale. Altre caratteristiche russe sono disponibili per la batteria di una maggiore capacità e riscaldamento dei sedili, che è incluso nell'attrezzatura standard.


In linea di principio, le sensazioni del controllo Mazda2 sulla discarica si sono solo rafforzate su strade ordinarie. L'auto tiene perfettamente la strada, permettendo al conducente di manovrare anche a velocità molto elevate. A velocità molto elevate, intendiamo 160 km/h, a cui siamo riusciti ad accelerare su un'autostrada pubblica. La velocità massima di una piccola mazda dotata di un motore da 1,5 litri è di 188 km/h. Allo stesso tempo, l'accelerazione a centinaia richiede 10,4 s.
 

Il salone Mazda2 può essere stimato ai quattro hard. In esso, come in altri modelli, vengono immaginate caratteristiche familiari come fori di ventilazione a sei dimensioni e un volante a tre punti. La plastica del pannello frontale era un po 'sconvolta, il che sembra troppo economico. Il rivestimento dei sedili potrebbe anche essere più divertente, perché tra i potenziali acquirenti la maggior parte di una donna. Altrimenti, l'interior design è fresco e originale.


Mazda2 entrerà nel nostro mercato in due livelli di allestimento: tour e sport. La prima opzione con un KP manuale, per la quale chiederanno $ 16.300, include i sedili anteriori, le finestre elettriche anteriori, le centrali elettriche, il giocatore di CD con MP3, dischi in acciaio da 15 pollici, ABS + EBD e sei Airbags. Dovrai pagare $ 1200 per la macchina. La versione sportiva ha un climatizzatore, quattro finestre elettriche di tutti gli occhiali, un volante in pelle, luci della nebbia, un computer a bordo, un dischi legati da 16 pollici e un sistema DSC. Il prezzo non è stato ancora determinato, ma osa supporre che lo sport sarà più costoso di un tour di mille per due dollari.


Perché il produttore giapponese ha deciso di vendere Mazda2 in Russia? Il fatto è che il segmento B, a cui appartiene il debuttante, ha dimostrato la più grande crescita del nostro mercato. Quindi, le persone vogliono acquistare tali auto. È vero, i giapponesi sono i giapponesi: non si precipiteranno in piscina con la testa. La quota per il prossimo anno è solo di duemila pezzi. Questo può essere inteso come segue: lo vedremo di nuovo. In altre parole, Mazda2 non dichiara di essere un bestseller. Molto probabilmente, sarà un'aggiunta di successo a tre denti popolari, Sixes e CX-7.
 



Guida
La gestione di Mazda2, si potrebbe dire, è vicina all'ideale. L'auto tiene bene la strada anche in modalità molto dinamica.

Salone
Il rivestimento del salone e il materiale del pannello frontale potrebbero essere più costosi. È un peccato.

Comfort
Un spazioso salone non sembra angusto. Si adatta alle ragazze fragili e agli uomini ben contattati. Un'altra parola, unisex.

Sicurezza
L'auto è pienamente conforme ai moderni requisiti di sicurezza.

Prezzo
Corrisponde al livello dei concorrenti.
 



Caratteristiche tecniche di Mazda2
Dimensioni, mm 3885x1695x1958
Motore a benzina, 1498 cm3, 103 CV/6000 min-1
Trasmissione meccanica, KP a 5 velocità
Dinamica 0-100 km/h, c 10.4
Velocità massima, km/h 188
Concorrenti Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 207


Vantaggi e svantaggi
+ Gestione eccellente, interno spazioso, aspetto originale.
- Materiali economici della decorazione d'interni.
 

La nostra opinione

Mazda2 non diventerà il modello principale della società giapponese nel nostro mercato. Prenderà un posto per un buon condimento per il piatto principale. Ma ciò non significa che il nuovo modello non stia aspettando il successo. È vero, per non correre rischi, i giapponesi hanno installato una scarsa quota per la Russia. Ed è possibile che le code a più monti siano costruite dietro il Kopeckoy.
 

Stanislav Pavlov
 
 
 
 

Fonte: Magazine 5 Wheel [novembre 2007]