Lexus Rx Test Drive dal 2008 SUV
Lexus RX 450H. Fly of Butterfly
Lexus RX 450H. Prezzo: da $ 89200. In vendita: da luglio 2009 Lexus, seguendo la benzina aggiornata RX 350, mostra RX 450H al mercato e il crossover ibrido della seconda generazione. La prima conoscenza del nuovo ibrido giapponese ebbe luogo nelle vicinanze della capitale Magyar
Test pilota
Vladimir Makkaveev, 31 anni, giornalista automobilistico, esperienza di guida di 12 anni, auto personale - Volvo C30
Ci sediamo al volante della RX 450H, facciamo clic sul pulsante di avvio, trasferiamo la scatola automatica non contabilizzata nella posizione dell'unità e godiamo del silenzio. Sembra che Lexus non pensi di svegliarsi. Ma vale la pena rimuovere la gamba dal pedale del freno e il RX 450H di due tonnellate è impercettibile, come un Omurasaki di farfalla giapponese da un fiore, scivolando dal parcheggio dell'aeroporto di Budapest fericheva in autostrada.
Il percorso è progettato in modo tale da simulare il ciclo di funzionamento misto. Una breve manipolazione del tocco remoto con un joystick con marchio creato e come un topo per computer e un diagramma permanente di consumo di carburante e un diagramma di alimentazione della centrale elettrica, che consente la modalità di carburante RX 450H, appaiono sulla schermata del sistema multimediale.
Nelle viscere dell'ibrido giapponese, non uno, ma tre cuori con una capacità totale di 299 litri si nasconde. Insieme a. 249 I cavalli di questa mandria sono in quota di un motore a benzina preso in prestito dalla RX 350. Vero, nel processo di adattamento del motore di base all'unità ibrida, i progettisti hanno dovuto sborsare una tassa di 28 cavalli. A differenza della benzina RX, nell'ibrido, anziché nel ciclo Otto, viene utilizzato il ciclo di Atkinson, che, a causa di una leggera perdita di potenza, riduce significativamente la temperatura del motore.
Tuttavia, tutte le perdite di alimentazione di alimentazione RX 450H sono completamente compensate da un'unità ibrida costruita secondo uno schema parallelo costante che consente non solo l'uso di motori elettrici di aumentare le caratteristiche di trazione del motore a benzina, ma anche di portare l'auto benzina ed elettrica o entrambe le fonti energetiche contemporaneamente. RX Electric Motors non è stato sottoposto a modifiche: esattamente gli stessi due motori elettrici con una capacità di 167 litri. Insieme a. davanti e 68 l. Insieme a. La prima generazione del crossover ibrido RX 400H era dietro. La capacità delle batterie è rimasta la stessa, tranne per il fatto che le batterie stesse sono state in qualche modo modificate per un migliore raffreddamento.
Di conseguenza, nonostante la riduzione formale della potenza del motore a benzina e un aumento della massa dell'auto rispetto alla RX 350 di 120-135 kg, le caratteristiche dinamiche dell'RX 450H sono persino migliori di quelle del mono -Aggregato RX. L'ibrido accelera fino a cento solo 7,8 s 0,2 s più veloce RX 350. Allo stesso tempo, il consumo di carburante di un crossover ibrido è più volte inferiore a quello di una controparte a benzina. Naturalmente, ovviamente, non abbiamo raggiunto i 6,3 L per 100 km del ciclo misto durante il test ungherese. Ma 6,8 litri per 100 km con una modalità di movimento abbastanza confortevole sul SUV del segmento premium è un indicatore davvero eccezionale. Il giorno successivo, dopo aver scaricato la purezza dell'esperimento in ingorghi di traffico Pesk, abbiamo simulato il regime quotidiano di un residente della metropoli russa. Tuttavia, non è stato possibile aumentare significativamente la ghiottoneria dell'ibrido. Nel primo ingorgo, il motore a benzina si addormentò in un sogno morto e i motori elettrici, come se avessero paura di svegliarlo, quasi 1,5 chilometri spingevano tranquillamente RX lungo le strade della capitale ungherese. Di conseguenza, nonostante il traffico, per l'intero volo di 50 chilometri con una velocità di farfalla lungo le strade di Budapest, abbiamo appena speso 4,3 litri di carburante. Caratteristiche del funzionamento
In termini operativi, le differenze tra la seconda generazione RX ibrida RX e la benzina RX 350 sono molto insignificanti. La frequenza è uguale a quella del Monoggenic Fellow 10.000 km. E la durata di servizio delle batterie dell'installazione ibrida, come nel caso dell'unità agli ioni di litio di Mercedes-Benz, corrisponde alla durata di servizio dell'intera auto. Allo stesso tempo, secondo le assicurazioni dei loro creatori, l'impatto negativo sull'ambiente durante la futura elaborazione delle batterie degli ibridi che ha superato la loro età è ridotto al minimo. Il 99% dei componenti delle batterie è soggetto a elaborazione.
Una delle caratteristiche del funzionamento dell'ibrido giapponese sono alcune restrizioni imposte quando si muove i motori elettrici. Sebbene la Lexus RX 450H sia in grado di superare fino a 3 chilometri su una sporgenza elettrica senza attivare un motore a benzina, tuttavia, non vale la pena rilassarsi, nella speranza di arrivare alla stazione di servizio più vicina, se necessario. Gli ingegneri del produttore vietano categoricamente il funzionamento di un ibrido con un serbatoio vuoto, in quanto ciò può influire negativamente sull'installazione ibrida. Ma i gelo russi, secondo i giapponesi, non si preoccupano del nuovo ibrido. I test a temperature meno fino a 50 ° C non hanno rivelato la caduta delle batterie. Sebbene, con un funzionamento prolungato in condizioni di gelidi gravi, è probabile che una certa riduzione della densità delle batterie nichel-metallologiche eviterà, molto probabilmente, non sarà ancora possibile.
Guida La manipolazione degli schemi operativi dei motori è molto eccitante. In termini di controllabilità, quasi non diverso dalla benzina RX.
Salone
La combinazione di apparente semplicità e la massima ergonomia fornisce un approccio tipicamente giapponese alla formazione di stile.
Comfort
A beneficio della gestione, la sospensione è diventata un po 'più dura dell'ibrido RX di prima generazione.
Sicurezza
10 airbag. Il 42% delle parti è realizzato in acciaio ad alta resistenza.
Prezzo
Il prestigio e l'innovazione valgono sempre soldi.
Vantaggi e svantaggi
+ La possibilità di completa autonomia del movimento sui motori elettrici, consumo minimo di carburante, basso livello di emissioni CO2.
- Massa significativa e volume di batterie.
Specifiche Mark and Model - Lexus RX 450H
Dimensioni - 4770x1885x1685 mm
Motore - benzina + 2 motori elettrici, 3456 cm3, 249/299* HP/6000 min.
Trasmissione - KP automatico e inaccettabile
Dynamics - Max 200 km/h; Da 7,8 da 100 km/h
Concorrenti - BMW X5, Audi Q7
La nostra opinione
In Russia, ogni anno la percentuale di vendite ibride nel totale di Lexus aumenta del 78%. Con l'avvento dei modelli aggiornati, questi numeri cresceranno solo. In effetti, a differenza degli Stati Uniti e dell'Europa, abbiamo la domanda di ibridi non è determinata tanto dalle loro caratteristiche di prestazione economica e ambientale quanto la moda per una spinta innovativa.
Autore: Vladimir Makkaveev
