Test Drive Land Rover Freelander 2000 - 2003 SUV

Pantaloni giri ...

Il concetto di un'auto a tre odori inizialmente contiene un leggero accenno all'egoismo del proprietario: dicono, il posto principale dell'auto del conducente. E i produttori di automobili modificano le porte dei passeggeri posteriori, portando berline e universali freschi nella loro praticità in linea con i gusti degli individualisti.

 

Il Freelander Land Rover a tre odoor per l'egoista è doppiamente più gustoso: non solo sembra fresco e dinamico della sua controparte multi -door, ma appartiene anche a una sottospecie piuttosto insolita di SUV. Questa è quasi una convertibile! In effetti, due auto in una. Uno per l'operazione dell'anno quotidiano, l'altro per le sortite estive alla natura.
 
In inverno, dal maltempo gli abitanti di Frryender, un tetto di plastica che copre la parte posteriore del corpo, su cui i sedili passeggeri e il tronco, si stanno proteggendo. Allo stesso tempo, a causa dell'insufficiente vetro, l'interno dell'auto viene inizialmente percepito solo come gravoso e angusto stravaganti graffio per il corpo e plastica scura. Ma questa è un'impressione puramente visiva. In effetti, anche sul retro c'è abbastanza spazio sia per la testa che per le gambe e, essendo nella galleria, non si verificano alcun disagio. A proposito, l'accesso ai sedili posteriori è complicato dal design dei sedili anteriori: solo la parte posteriore viene gettata indietro e il cuscino non prende parte nel sollievo del destino dei passeggeri della fila posteriore.

 

Ma tutto cambia quando se ne va. Lasciamo il top di plastica nel garage (per proteggere i capricci della natura, c'è un top di tessuto morbido, elencato negli accessori) forze di due forze maschili sufficienti da trasformare la universale invernale a tre odoor in una elegante lampada estiva. E abbassiamo anche i bicchieri laterali delle porte, rimuoviamo il portello nero a doppio barrello e in avanti, verso il vento e il sole!
 
Nel ruolo della Jeep della spiaggia, Freelander è incomparabile: l'auto dà l'intera gamma di sensazioni convertibili, inoltre, consente di arrampicarsi in luoghi in cui non si può nemmeno pensare di immischiarsi su una normale carrozza passeggeri. L'assenza di una fila di abbassamento nel cambio e un motore tipicamente passeggeri non ti consentono di chiamare un veicolo tutto aterrain, ma comunque tutta la traversa e le sospensioni a lungo termine saranno di buon aiuto se si desidera arrivare al Acqua per abbassare la scheda di surf alle onde.

 

Il Freelander a tre odoor conquista la sua versatilità. Puoi cavalcarlo ogni giorno per lavorare e sarà un'auto. Ma nel fine settimana diventa diverso, lasciando cadere tutto l'eccesso e trasformandosi in un'auto ideale per l'accettazione dei bagni d'aria.
 

L'auto è fornita da Autopraim.
Durante il test, l'auto è assicurata chiedi fiducia.
 
Testo: Kirill Brevdo
Foto: Ostanin romana
 
 
 

 
 

Fonte: Wheel Magazine [n. 59/2002]