Krash Terra di prova Rover Freelander 2000 - 2003 SUV

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Fronte Punch, Passeggero

colpo laterale, autista

- Bene - Bene - in modo soddisfacente - Male - Molto brutto

sostegni per bambini

Bambini fino a 18 mesi	BRITAX ROCK-A-TOT, di nuovo faccia
Bambini di età superiore a 3 anni	Britax rinascimentale, a faccia in avanti

pedoni sicurezza

- Bene - Bene - in modo soddisfacente

Commenti:

Freelander è un SUV compatto, sviluppato più di dieci anni fa. L'interno passeggero con un impatto frontale era significativamente deformata, e serratura portiera del guidatore e il volante sono stati spostati all'indietro significativamente. Il carico trasmesso al conducente del torace si è rivelata relativamente grande, e ci sono stati problemi con le sue gambe. Nella impatto laterale c'era il rischio di ottenere una lesione del torace, che ridurrebbe in modo significativo l'airbag laterale. Sedie per bambini ha mostrato un buon risultato con un impatto laterale, ma con l'anteriore, non avevano una testa sufficiente di loro selle. Protezione dei pedoni in media per le auto un tale livello di livello.

Pugno frontale:

Cinture e airbag protetto la testa e il collo dei sedimenti anteriori, ma avevano un carico maggiore sulle loro cellule del torace. Il piegato porta d'ingresso dal lato della shimoli. Nicchia per i piedi dietro la sedia del conducente è stata deformata. I sedaws anteriori rischiavano colpire gli elementi rigidi del pannello anteriore. La sede centrale della sede dei sedili è dotata di una cintura di sicurezza a tre punti, fornendo molto migliore protezione rispetto alla vita.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

La sedia per il bambino più grande è stato istituito con la "faccia avanti", e per i più giovani - "contro la direzione del movimento." Di fronte alla testa di entrambe le teste entrambi non sono stati protetti. Per i più giovani c'era anche un alto danno probabile al collo. Il produttore ha dichiarato che la sedia utilizzata nel test è adatto per 18 mesi i bambini, ma si è rivelato essere troppo piccola per le dimensioni del figlio di mezzo di questa età. Tuttavia, anche in tali condizioni, la protezione rimane buono con impatto laterale. Il confuso marcatura sulla poltrona per 3 anni può portare alla sua installazione non corretta. Di fronte degli airbag passeggero anteriore, non ci sono avvertimenti circa l'inammissibilità della installazione di sedia per bambini "contro la direzione del movimento".

sciopero Side:

Con impatto laterale, Freelander fornito solo un piccolo grado di protezione, a confronto con le auto della stessa classe. Il conducente ha rischiato di ottenere lesioni al torace a causa dello sciopero del rack centrale tra la porta e le sedie laterali.

la sicurezza dei pedoni:

Il bordo anteriore del cofano e il paraurti in pratica non ha ammorbidire il colpo dei pedoni, ma la superficie del cofano fornito una certa protezione.

Informazioni generali sulla macchina

posizione Roelf	Sulla destra
modello testato	Land Rover Freelander GS K1.8LTR BENZINA
Tipo di corpo	Crossover 5 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2002
peso a vuoto	1485

Sistemi di sicurezza:

Pretensels di cinture di sicurezza anteriori	C'è
Cinture apertura frontale di carico	C'è
Airbag anteriore conducente	C'è
Passeggero, Airbag	C'è
airbag laterali	No
Airbag laterale Testa	No
di guida ginocchia e piedi airbag	No