Test Drive Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 SUV
Gli occhi del proprietario
Al volante dal 1974. Per i primi 8 anni, ha guidato una moto, poi l'auto è stata spostata e per 24 anni al volante.Avevo molte macchine (ovviamente, per così tanti anni!) E ora è il momento di cambiare quella successiva. La scelta di un'auto è un lavoro doloroso! Stai sfogliando le riviste, attraversi i saloni e c'è tutto qualcosa che non va ...
E improvvisamente! In uno dei programmi TV automobilistici, l'ho visto! Land Rover Discovery 3 ... bello! Design impeccabile, elegante, equilibrato. Né diminuire né aggiungere! Per professione, sono un artista, quindi mi sono immediatamente capito incondizionatamente cosa prendere, semplicemente non c'è più bello! Abbiamo aspettato quasi 4 mesi. Il cuore si stava congelando in anticipo. Lo abbiamo già amato, il nostro verde. E nella cabina mi danno le chiavi: un percorso felice!
Conquisco - il motore non è ascoltato ... la mia BMW precedente era più forte. Accendo l'unità, tocco. Dio mio! Quanto dolcemente, senza intoppi, inizierà! Come si sentono in modo eccellente le sue notevoli dimensioni! Cosa di fronte, da dietro. Nella cabina - silenzio. Il marito chiede con un sussurro: come stai? Non spaventoso? In così grande? E ho solo gioia e felicità che si riversano in tutte le vene!
E ora 30.000 chilometri la felicità non mi lascia. La macchina è un'opera di mani umane. Bambino umano. Ha un'anima. L'auto deve essere amata. Sente come la tratti.
Non ti fidi - ti stai rifiutando e guasti, hai paura - ecco un incidente spiacevole per te, sei arrabbiato con esso per capricci - sarà più capriccioso!
Ha un personaggio. Green mi ama. Abbiamo reciprocità. Iniziò in modo affidabile tutte le grandi gelide dello scorso inverno, guidarono ovunque su qualsiasi strada e senza di essa, sostituì il suo tronco illimitato per i carichi più voluminosi. A proposito: solo in Land Rover Discovery 3 porte vengono create in modo tale che le soglie rimangono sempre pulite, non importa quanto la macchina sporca. Quindi anche i pantaloni bianchi non si sporcano mai!
Le sedie in pelle sono molto comode, regolate a qualsiasi guidatore, in inverno riscaldano il quinto punto e, soggetti alla radicolite, nella parte bassa della schiena. L'atterraggio è alto, comodo. Non mi stanco affatto, nonostante il fatto che i viaggi siano di solito almeno 200 km al giorno. Per una donna di cinquanta anni, questo è molto! Climate Control funziona impeccabilmente! L'auto ha sempre un'atmosfera piacevole.
Gli occhiali laterali, quando lo abbassano, non creano vortici nella cabina, ma semplicemente allungano il fumo di sigaretta, come un aspirapolvere. I fari si girano utilmente dopo la ruota e schiacciano il gatto dietro la curva o non notano il pedone in agguato sul lato della strada. A meno che non sia apposta ... non puoi controllare la voce con una radio e non colpire le dita nei pulsanti, che, a proposito, sono molto grandi e convenientemente situati sulle console. Puoi piegarla in pochi secondi e Ottieni un vano cargo adatto per il trasporto di tutto!
Cambiare le ruote, stranamente, è facile. Cambio le gomme invernali per l'estate e la schiena, senza ricorrere all'aiuto di un potere maschile ruvido. È solo un peccato che la navigazione standard non possa essere utilizzata. Spero che questo sia ancora solo. Qui qualcuno firmerà qualcosa lì e andrà a guarire! Con la navigazione!
Niente nella mia macchina si è rotto. Nulla era un passeggino, sebbene nel centro tecnico con la forza, secondo la garanzia, l'albero dello sterzo fu sostituito. Dissero - prescritto. Non lo so ... niente mi ha preoccupato nel meccanismo di sterzo. E come sta andando! Ha toccato un po 'il gas - e tu sei all'orizzonte. 180 va senza tensione e a questa velocità non c'è disagio! Ovviamente puoi essere più veloce, ma la strada dove puoi permetterti di finire troppo in fretta. E come passa i turni! Come sui binari. E i panini sono molto piccoli. Molto meno di, ad esempio, Saab, che cade semplicemente di lato negli angoli!
Quanto è meraviglioso parallelo al marciapiede! Se c'è un buco, un po 'più grande di lui stesso si adatterà con precisione! Anche nella montagna di neve, gettata nella stretta corsia di arbat con un bidello diligente. Parole non devono andare per lui non pertinente.
Mi hanno spaventato e il consumo di carburante. Ad esempio, i litri mangeranno 18-20. Ma, o io vado in modo così ordinato, o il mio verde a dieta, ma mangia 12L. In autostrada e 15L. in giro per la città con ingorghi. E questo è con 4,4 litri di un motore a benzina!
Onestamente, sono stato molto fortunato con la macchina!
Una fonte: La rivista "Guida"
Video crash test Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009
Land Rover Discovery LR3 2004 Test Drives - 2009
Land Rover Discovery LR3 2004 - 2004 - 2009
Test di Krassh: informazioni dettagliate31%
Autista e passeggeri
8%
Pedoni
39%
Bambini-passeggeri
Malfunzioni Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009
Land Rover Discovery: Informazioni dettagliateDiscovery LR3 2004 - 2009 | |
---|---|
Motore | |
Trasmissione | |
Sistema di controllo e sospensione | |
Sistema di frenaggio | |
Riscaldamento dell'aria e aria condizionata | |
Sistema di lancio e ricarica | |
Componenti elettrici e così via | |
Stabilità del corpo corrosione |