Test Drive Kia Rio Cinco 2001 - 2005

Condizione richiesta

Questo senza pretese a prima vista del bambino coreano è sufficiente piena di briscole per adulti per rimanere uno dei leader nel mercato russo.


Ciò che è comune in torte calde, birra fresca, ghiacciolo freddo e auto Kia-Rio? Vero, tutto questo usa una frenetica domanda: su una pausa pranzo, su una partita di calcio, in calore estivo e nel mercato delle auto domestiche. Quest'ultima circostanza sembra un po 'strana. I supermini coreani sembrano non applicare agli ultimi nuovi articoli e venduti per un bel po 'di tempo. Ma ora è che la domanda di Rio assomiglia alla somiglianza della valanga. Gli acquirenti spazzano letteralmente le auto dalle ruote dei trasportatori automatici. E la spiegazione dei prezzi interessanti è solo in parte.
 





Calcolare insieme
Rio Korean Car, l'assemblea di cui sono impegnati a Kaliningrad, l'impianto di autototor. Da qui e vendite di prezzi in rubli, disponibili per l'arredamento sul sito web dell'azienda su Internet. Sull'auto RIO si riunisce con due tipi di corpo: una classica berlina a 4 porte e una berlina a 5 porte-hatch-beek. Motore in ogni caso. Questa è una riga da 1,5 litri quarto di 98 litri. p., che può essere equipaggiato con meccanica e mitragliatrice. Tutte le auto vengono spedite nell'unica prestazione LS. In questo caso, implica non una serie di apparecchiature standard e soprattutto il design dell'auto esterno: Kaliningrad Rio è influenzato dai paraurti, dagli specchietti e dalle soglie retrovise. È buono o cattivo, parliamo più tardi, mentre siamo interessati al primo prezzo.
 

Quindi, la berlina di Rio più economica per $ 10.780, il hatchback è $ 200 più costoso. Codice codice 178 (per comodità lo chiameremo con un livello completo di livello 1) non è così brutto, in cui è possibile assicurarci, guardando la piastra a pagina 17. Ma ancora alcuni oggi saranno pieni di una nuova auto Marchio straniero, non attrezzato sebbene sarebbe climatizzato e un pacchetto elettrico. Tutto questo più il castello centrale è nell'ambientazione del 2 ° livello del valore di $ 11.700. Infine, la versione della suite per $ 12.920 per i fan di modesto chic. C'è già un airbag passeggero e ABS, e dischi in lega leggera e rivestiti con volante della pelle. I primi due punti sono molto utili, altri non sono molto. È più importante che la casella automatica disponibile per le versioni del secondo e terzo livello costa circa $ 870.
 

Anche se dimentichi che i prezzi sono consigliati solo, e le auto vere nei saloni dei rivenditori costerà un po 'più costose, Rio non è così suite. Almeno i suoi principali concorrenti nel nostro mercato Hyunde Models Getz e l'enfasi sono approssimativamente lo stesso. Inoltre, considerando il programma di sconti e offerte speciali sulla piena bobina della Ford, per 14 pezzi è possibile acquistare una buona qualità di auto di focus VSEVOLOZHSKY in alto. Allora qual è il problema?
 

La ragione è quella che è diventata una tradizione scortese aumenta i prezzi per i prodotti del vaso. Quando l'acquirente, rivolto a un carro economico, apprende che l'undicesimo stands di base sotto gli otto migliaia, e la versione con l'agente idraulico artigianale è selezionato a dieci, inizia a cercare un'alternativa. E se, come nel nostro caso, volevi un carro, allora Rio, non importa quanto sorprende, l'unico modo per andare a sinistra.
 

L'enfasi è disponibile solo con il corpo della berlina, e l'heter hatchback, diciamo, le specie classiche, che anche visivamente sembrano notevolmente inferiori alle decimi macchine familiari. Un'altra cosa è rio. Dopotutto, 5 porte KIA e hatchback chiamato Errore naturale del carro. In alcuni paesi, a proposito, si chiama Rio Wagon. Pertanto, ammettiamo immediatamente: secondo la nostra profonda e incrollabile convinzione, Rio deve essere una 5 portosa. Credimi, mai altri $ 200 sul prezzo della berlina non si sono rivelati un investimento così favorevole del capitale.
    
Individualmente

La popolarità di Rio in Russia ha portato ad un aumento dei prezzi abbastanza previsto. I rivenditori di Kia utilizzano i prezzi al dettaglio di Autocor consigliati come importo a cui è necessario aggiungere. E quanto ogni venditore decide individualmente. Chiamando tre rivenditori di Mosca molto popolari, abbiamo scoperto che i hatchbacks hanno visitato il nostro test con un kit automatico nei costi del 3 ° livello da $ 14.200 a $ 14,850. Cioè, almeno 500, e anche un migliaio di prezzi più costosi.
 
Elenco delle apparecchiature standard

Set completo di 1 livello

Sedan $ 10,780.
Airbag del conducente.
Servosterzo
Regolazione del piantone dello sterzo rispetto all'angolo del Tilt
Tachimetro
Tappi per tappeti
Modanature, paraurti e specchi retrovisori
Preparazione audio
Orologio digitale
Cintura di sicurezza regolabile in altezza

Hatchback $ 10 980 (facoltativo):
Tergicristallo della quinta porta
Portabagagli

Set completo di livello 2

Sedan $ 11,700, Hatchback $ 11,900 (facoltativo):
Aria condizionata
4 Windows Power.
Blocco centrale
Specchi elettrici e riscaldati

Set completo del 3 ° livello

Sedan $ 12,560 (opzionale):
Airbag anteriore passeggero
addominali
Dischi in lega leggera
Finitura del volante e pelle di leva KP

Hatchback $ 12 990 (facoltativo):
Fendinebbia
Realinki.
AKP

(Per i livelli 2 e 3) + $ 870




Al di fuori...
Molti commercianti non sono shyring al nome del modello Rio golf di classe. Questo, naturalmente, non è il caso, ma comunque, questo KIA inequivocabilmente non sembra una paura. Hatchback in ogni caso. Tra l'altro, nelle dimensioni del Rio 5 porte è completamente inferiore al VAZ-2111 non più di sette centimetri di lunghezza, bene, in termini di porzione della faccia lubrificante, è necessario recuperare coreani non solo un vaso. Rio è uno dei primi sviluppi indipendenti di progettisti Kia, è anche uno dei più riusciti. Particolarmente buono, la vettura ha avuto inizio dopo il restyling di due anni fa, poi stupidamente guardando verso l'esterno i fari sono stati sostituiti con ottica rigorosi e solidi. Sullo sfondo di una berlina amorrant, una berlina, che, per definizione, dovrebbe sottolineare il prestigio e status, si presenta come un wolfhon dopo svernamento fame: snello e Kuts.


 
parafanghi in plastica dura verità Achille Quinta Rio: fissaggio Pistoni Pour quasi ogni frontiera


Tuttavia, la luminosità dello stile di Rio, a nostro avviso, in alcuni punti sarebbe bello e attutito. Tuttavia, per la macchina della città, la mancanza di rivestimenti protettivi neri sui paraurti e le gonne di plastica attorno al perimetro del corpo shock inutile. Tale è eseguito da Rio-L, che, ahimè, non sono assemblati sull'autologo. Bene, almeno che il set di parafanghi al Kaliningrad coreano è già nella configurazione di base.
 

 
Le raaligazioni non solo danno la solidità dell'aspetto, ma consentono anche di trasportare 50 chilogrammi di carico sul tetto


Anche le maniglie all'aperto delle porte, naturalmente, verniciate, sembrano solo piccole. In effetti, sono molto confortevoli. Ma se apri le porte di un piacere, allora è completamente diverso: la chiarezza di questo processo lascia molto da desiderare. Bene, però, su una porta liberamente chiusa, riferirai sicuramente l'emep entusiasta, che, tuttavia, ignora la quinta porta.
 



... e dentro.
Il design dell'interno di Rio può essere visto da due punti di vista. Una persona che ha già imparato da nessuna gioia effimera dell'Europa poco costosa e delle donne giapponese, naturalmente, non sarà impressionata da plastica grigia, illuminazione del colore della palude del cruscotto, un grande volante del trolleybus e semplici, come scatole di fiammiferi, porte da tappezzeria .

Ma racconta tutto questo non viziato dallo stile di Peugeot, il proprietario dei classici di Vazovskaya, e distorcerà solo il dito al tempio: dicono, chi ha bisogno di ciò, questo è il tuo design Pont. E infatti, da questo punto di vista, l'interno di RIO non provoca il rifiuto. È qualitativamente assemblato qui che non abbracciate le clip da tappezzeria, non troverai le fessure tra i pannelli nel dito dello spessore, e il soffitto non cade sotto il peso del lembo di illuminazione in plastica. E si erge caro.
 

 


Il livello di attrezzature di RIO provoca un senso di rispetto per le persone che hanno aumentato il pacchetto di opzioni russe. Immediatamente visibile il pro. C'è tutto ciò (e anche un po 'di più), il facile per attirare l'acquirente inalato. Ad esempio, uno specchio nelle viso del sole, una guarnizione a doppia porta e il cappuccio, in modo che la polvere e la sporcizia non penetrano all'interno, evidenziando i pulsanti di Windows. Il chip, su cui i coreani amavano salvare fino a poco tempo fa. Iscrizioni preventive in russo per quanto riguarda il lavoro di airbag, la pressione dei pneumatici ammissibile, il voto del carburante. Lascia con errori grammaticali.
 

È gratificante che il manuale di istruzioni sia stampato anche sul grande e potente, anche se un po 'pesante. È solo un peccato, quello dello sfortunato acquirente del bando di gap sanno già uscito dalla cabina. Dopotutto, un venditore esperto non dirà che non ci sia una modalità tergicristallo posteriore con una pausa. E tornando a tarda notte dal paese Quando le luci scaricate Rio saranno coperte di cime degli alberi, rimpiangerete forse i fari di idrocorrettore dell'assenza.

 

Entrambi gli specchi di sunshields apprezzano le donne

I sistemi climatici delle manopole ruotano con diversi punti di forza

Knacks Ruota di scorta sulla versione più costosa è una ruota in lega completa


Ma questo non ha soddisfatto scherzi, è visibilità. Nonostante il firso pilastro posteriore, invertire la manovra sul hatchback non è un problema. Salvataggio, prima di tutto, un buon specchio, sia esterno che interno, ma soprattutto, sai che il corpo finisce appena dietro il bidello della quinta porta. Ma sulla berlina Rio con il suo parcheggio corto e lungo il parcheggio posteriore non è una moda, ma una vera cura per il parcheggio di contatto. Ma spero che tu abbia una berlina e non pensi?

 
   
Una strana decisione: premendo il vetro di blocco aperto a loro non poteva nemmeno il conducente

Il funzionamento della testa del tergestino posteriore dei due pulsanti sulla sinistra del volante non è troppo conveniente

Leva del selettore sulla versione più costosa del volante




Dietro la ruota e sul divano ...
Ci sono piacevoli sorprese in ordine di Rio. Uno dei principali raffreddare il sedile del conducente. Non farmi torto, niente fuori dall'ordinario. Tuttavia, non tutti i giorni si incontrano in classe Supermini Regolazione verticale e cuscini di supporto lombare già nello standard. In generale, grazie a un lungo e tenace imbottito cuscino, piacevole e molto presidente. Se manca qualcosa, quindi un supporto laterale più preciso.
 

Notando il sedile del conducente completo e non dimenticare mai di elogiare il suo intervallo di regolazione. Se il tuo novantuno dichiara un metro, il che ha rifiutato di acquistare Rio perché non poteva sentirsi a proprio agio dietro la ruota, non riesce a sbagliare. L'unico svantaggio del volante, inclinazione regolabile solo parzialmente si sovrappone alla parte superiore del tachimetro. Lo stesso cruscotto dello stesso strumento, anche se non rovinare il modello, impeccabile per leggere la comodità. Particolarmente soddisfatto dell'indicatore visivo delle modalità di trasmissione.

 
controlli














1. Blocco della finestra. 2. Accensione del parabrezza della quinta porta. 3. Controllare i fari della luce. 4. Orologio. 5. Interruttore di allarme. 6. Inclusione delle fendinebbia. 7. Unità di controllo della ventilazione e del riscaldamento. 8. Accendino sigaretta. 9. Selettore ACP. 10. Gestire lo sblocco del cappuccio.
 
Pannello di controllo












1. Blocco di lampade di controllo. 2. Tachimetro. 3. Tachimetro. 4. Esegui il contatore. 5. Indicatore delle modalità operative ACP. 6. Puntatore di temperatura del fluido di raffreddamento. 7. Indice del livello del carburante.


Ma secondo la parte posteriore sul retro in Rio come tutte le superminiche della fine degli anni '90. Questo è, da vicino. La lotta per lo spazio abitativo dei passeggeri posteriori della classe B ha iniziato abbastanza recentemente, dopo la nascita del nostro eroe. Con i suoi 185 cm, non potevo sedermi normalmente, le ginocchia hanno letteralmente scavato nella parte posteriore. È un peccato, considerando più di un stock generoso sulla tua testa. Quindi nel ruolo del conducente sul percorso Mosknepeter al divano posteriore, nessuno non permetterebbe di età superiore a 175 cm. Dalla compassione. Parlando di tre passeggeri nel divano posteriore e niente a tutti: due, non più.
 



... e nel bagagliaio
L'attrezzatura standard di tutti i hatchbacks rio entra nella torsione dello scaffale nel rotolo sul tronco. Tuttavia, questo reggimento non serve tanto per i bottini, quante protezione contro le viste curiose. Niente di diverso dai giornali e da un paio di giocattoli morbidi, che spesso vivono in auto di belle signore, non c'è ancora tu sei fortunato. Ma nascondere il contenuto di Kleptomanov, sia che non siano nonladny, per favore. Inoltre, nel bagagliaio di Rio, che, se francamente, il più in classe, puoi portare molto. È buono per il suo volume minimo di 450 litri. E il massimo di 1275 litri è il record ufficiale della classe Supermina. Meno anche con i carri a pieno titolo basato su Peugeot-206 e Skoda-Fabia, per non parlare del Goetz e dell'accento.
 

 
E chi alla vista di un tronco così spazioso per Supermini trasformerà la lingua per chiamare il Rio Hatchback a 5 porte?


Senti la differenza I modesti talenti merci del Rio Sedan determina l'apertura stretta, ma la cosa principale, il retro indistinto del divano


Naturalmente, il tronco stesso per gli standard attuali è equipaggiato senza clausole. Grandi tumori della sospensione posteriore mangiano un volume utile e il divano posteriore del divano forma un passo. È possibile lamentarsi e un'apertura relativamente stretta e un'altezza di carico maggiore. Si lamentò se vuoi. In ogni caso, un hatchback più spazioso (leggi: universale) nella classe per non trovare. Per un tale prezzo ed è soppresso.
 

E quanto poco pallido su questo sfondo sembra un tronco di una berlina. Stai attento. Nella sua cassa stretta e poco profonda, non fare davvero nulla. E invece di una confortevole auto familiare per diverse occasioni di vita, almeno nel paese, anche nel negozio per la TV, almeno nel viaggio si ottiene una macchina da vicino con un 2 + 2 posti e un tronco piccolo. Cosa potrebbero essere i professionisti? Spero che non pensi che la berlina di classe B sia prestigiosa e sottolinea l'alto stato sociale del proprietario?!
 

 
Dimensioni dell'auto, mm
 
Dimensioni del salone, mm




Andare?
Le possibilità di un motore a benzina da 1,5 litri con un potere sotto cento cavalli per supermini dovrebbero essere sufficienti per gli occhi. Ed è abbastanza giusto per Rio. Vero, con una piccola prenotazione per RIO con una trasmissione manuale. Con i suoi Kaliningradets un partecipante molto attivo nel movimento urbano. Inizia dal semaforo gli sono assegnati almeno senza peggio dei vasi a 16 valvole. Ma spesso decisivo quando si sceglie Rio diventa solo la presenza di una macchina. Era un tante hatchback e ha visitato il nostro test.
 

Diciamo solo che l'ACP a 4 velocità su Rio reministens la maggior parte di tutti ... Economico TV coreana. Nel senso che i programmi prendono correttamente, e il volume è regolabile e i colori. Ma non cercare le funzionalità in esso nell'immagine, il suono stereo, il timer di spegnimento, o 100-Hertz spazzate sui modelli della classe di bilancio non accadono. Capisci? L'AKP RIO ti aiuterà sicuramente dal pedale extra della frizione e con esso e da tedili televisori in ingorghi. Ma solo. Modalità invernale, capacità di commutazione manuale, capacità di adattarsi al tuo stile di guida, la velocità delle reazioni quando si attiva la modalità Kick-Down non ne è. Cosa, tuttavia, dato il prezzo della macchina, è chiaro. È una vergogna solo che la macchina RIO diventa notevolmente più dao quando overclocking fino a cento più quasi tre secondi e allevando 2 litri per 100 km di chilometraggio.
 

Niente di mistico. Semplicemente, Rio Rio AKP con una lunga coppia importante è inizialmente progettata per un giro economico. E se si mantenete congiuntamente il pedale dell'acceleratore e consente all'aCP di sollevare la trasmissione nell'area di 3000 giri / min, quindi l'appetito motore non supererà i valori ragionevoli. Ma in quella materia, che in una modalità tale diritto per un lungo periodo non sarà possibile guidare intorno al circostante. Ed è necessario innescare il pedale come, saltando al trasferimento, e anche due giù, Rio inizia a svitare il motore al massimo 6200 giri / min, che, come è facile indovinare, non contribuisce al risparmio di carburante. Ma ancora, è possibile abituarti alle caratteristiche del lavoro della scatola, ma in qualche modo non è il desiderio che sorge nella parte anteriore dell'isolamento del rumore.
 

Anche al minimo sussurro forte e vibrazioni luminose del quattro da 1,5 litri sono ovvie nella cabina. Nel movimento della vibrazione scompaiono, ma lo sfondo del rumore è il contrario. Ottieni il motore inizia a 3500 rpm. Puoi immaginare cosa sarà quando diventerà quando, con un sorpasso sottolineato, la macchina terrà la trasmissione a 6.200 rivoluzioni? La lunghezza della scatola ti consente di mantenere la crociera 120130 km / h nella regione di 30003200 rpm. Qui il squillo del motore si scioglie in rumori aerodinamici il vento è coperto attorno a rack e specchi, oltre a non troppo melodico di bunting pneumatico Hankuk.
 

Ma a questa velocità, Rio è calmo e affidabile. Il bambino non raggiunge la ruvidità del rivestimento, non oscilla sulle onde longitudinali, e quindi, non infastidisce l'autista. Dire per questo grazie hai bisogno di una dura sospensione prima. In città e a bassa velocità che quasi non devi fare, che Kia si dice letteralmente ogni mancanza di fondo stradale, come se il professor fastidioso, assaporando ogni paragrafo di un libro di testo noioso. Ma al di fuori della città l'intensità energetica della sospensione è già buono.
 

Tuttavia, mantenere sicuri diretta e il gioco d'azzardo gestibilità non è la stessa. Sì, un aspro sospensione non consente rotoli spaventose a turno rapidi, i primi sintomi della perdita di controllo della macchina, ma questo non significa che Rio si sente su una strada di montagna nel suo elemento. Simile a quella sospensione posteriore dipendente e volante amorfo. Il suo aspetto filobus è pienamente confermata dalla bassa sensibilità di 3,5 giri dalla fermata finché si ferma e sforzo reattivi estremamente minore. Parlando più facile, a sua volta, non si sa dove le ruote sono diretti. Pertanto, è meglio mettere a nudo in Kia solo su strade conosciute. Ma in linea di principio, non è meglio colpire a tutti.
 

È particolarmente chiaro ricordare che ABS è installato esclusivamente sul Rio più costoso. E anche se la dinamica frenante di Kia ha soddisfatto una decelerazione sicura e facilmente controllata su un rivestimento a secco, il sistema antibloccaggio è troppo utile nella pista bagnata e della glassa, in modo da essere salvato.

 
Motore










1. Serbatoio della rondella di vetro. 2. Serbatoio di sterzo idraulico. 3. Motore di proprietà dell'olio. 4. Collo del motore mascallastico. 5. Filtro dell'aria. 6. Il sughero del radiatore. 7. Serbatoio del cilindro del freno principale. 8. Batteria ricaricabile. 9. Blocco fusibile. 10. Il serbatoio di espansione del sistema di raffreddamento.




Sul villaggio ...
La scala stradale di RIO non chiamerà 15 cm adattata alle realtà russe. E pertanto, la protezione del carter sulla macchina dovrebbe sopportare necessariamente. Bene, per risparmiare verniciato, e soprattutto, i bassi paraurti, dovrai minimizzare la velocità sul primer che conduce al paese del paese.
 

Tuttavia, la stessa resistente sospensione non ti permetterà di brevemente breve. Da un lato, non permetterà al lotto della causa della causa dei paraurti strappati e dei silenziatori accartocciati, dall'altro, tale rodeo minaccia complicazioni lungo l'osteocondrosi.
 

Per ricaricare, guardando sotto il fondo, è possibile rilevare un raggio insolitamente basso della sospensione posteriore. Naturalmente, il ponte continuo non è una punta in alluminio da portare dal primo contatto con l'azienda terrena, ma è ancora meglio non rischiare.
 



Sicurezza
Kia Rio dopo il restyling 2002 è diventato piuttosto sicuro supermini. Almeno, quindi approva la commissione americana per testare la nuova auto (USNCAP). Nei crash test di questa organizzazione, Rio ha guadagnato quattro stelle per il colpo frontale, tanto quanto ha ricevuto il rischio di colpo di stato. Ma con un colpo di fianco, tutto non è così sicuro solo due stelle, che, tuttavia, non sorprendono, data la mancanza di airbag laterali.
 

Tutto questo è abbastanza giusto sia per la versione russa. Lo standard richiede un cuscino di guidatore, cinque restrizioni per la testa più serrature e bicchieri posteriori da maniglie allegre della propria prole. È gratificante che negli strumenti Kaliningrad Rio siano dotati di oggi lo standard nel campo dei dispositivi di fissaggio della sicurezza per gli archi per bambini ISOFIX. Quindi i problemi di installazione di tali posti per te semplicemente non si insorgono.
 
Operazione, servizio
Le condizioni del servizio post-vendita sono una delle più gravi Trums Kia. Il fatto è che Rio, così come tutto il passeggero Kia, raccolto a Kaliningrad, impiega una garanzia di fabbrica di 5 anni (o 120.000 km). Molto allettante. Ma tutto non è così dolce, come sembra. Deve essere ricordato che la garanzia è limitata a scadenze più piccole. Ad esempio, per riparare o modificare il riduttore, le scarpe, l'aria condizionata, la guida dello sterzo e l'amplificatore, nonché gli allegati del motore saranno solo per tre anni o 100.000 km. E consumabili come supporti a sfera, tamburi freni e dischi, blocchi di sospensione silenziosi e sono limitati a 12 mesi di periodo di garanzia.
 

Che cosa è il significato del piano quinquennale? Almeno nel fatto che dal motore bloccato in colpa della pianta, sei esattamente assicurato per l'intera garanzia. In Russia, oggi ci sono 58 rivenditori di Kia-Avtotor (19 di cui 19 a Mosca e 5 a San Pietroburgo), autorizzati a condurre riparazioni in garanzia. L'intervallo Interservice è di 10.000 km.

 
Ci piaceva
 


Aspetto attraente

Attrezzature esaustive del 2 ° livello

Titolari comodi

Driver Sedia con un grande intervallo di regolazione


E:

Opportunità di trasporto
Condizioni di garanzia
Prezzo giustificato
Motore allegro (MCP)
Freni sicuri
Discente per la velocità di crociera Supermini
Buona visibilità
 
Non ci piaceva
 


Nessun modanatura protettiva

BASSA CLEAURARE

Divano stretto


E:

Sospensione rigida
Isolamento del rumore debole
Volante vuoto
Chiusura della porta sfocata
 
Kia Rio 1.5 A / T hatchback

Informazioni totali
 
Corpo
Hatchback a 5 posti
 
Peso del marciapiede, kg
940.
 
Pieno peso, kg
1470.
 
Velocità, km / h
170.
 
Tempo di accelerazione 0100 km / h, con
14,2
 

Consumo di carburante, L / 100 km autostrada / città
7.1 / 11.5.
 

Riserva del carburante
45 (AI-92/95)
 

Motore
 
Posizione
Croce anteriore
 
Design
benzina, 4 cilindri, riga, con un albero a camme superiore
 
Numero di valvole sul cilindro
4.
 
Diam. Cilindro X Piston Stroke, mm
75,5х83,4.
 
Volume funzionante, SMZ
1493.
 
Rapporto di compressione
9.3.
 
Potere, HP. A RPM.
98/5500.
 
Coppia, kgmm a rpm
13.5 / 4500.
 

Telaio
 
Trasmissione
trazione anteriore
 
Trasmissione
Automatico, 4 velocità
 
Rapporti di ingranaggi I; II; III; IV; Z.kh.
2.8; 1.54; 1; 0,7; 2.33.
 
ingranaggio principale
3,74.
 
Sospensione:
Indipendente, con stabilizzatori di stabilità trasversali
 
davanti
Digita Mac Foodson.
 
dietro a
Primavera dipendente
 
Timone
Rack con amplificatore
 
Torkemose.
Con ABS, davanti al disco ventilato, tamburo posteriore
 
Pneumatici
175/65 R14.
 
Prezzi per pezzi di ricambio (rubli) e poi ($)

To0 (1000 km) 83
A1 (10 000 km) 126
A2 (20 000 km) 208
A3 (30 000 km) 158
Filtro dell'olio 84.
Filtro AIR 245.
Filtro del carburante 434.
Candela di accensione (1 pz.) 71
Cintura di temporizzazione 1421.
Pastiglie frontali del freno / posteriore 1199/859
Leva di sospensione anteriore 1740
Ammortizzatore anteriore / posteriore 1782/1529
Ala anteriore 2207.
Ala posteriore 5451.
Cappuccio 4395.
Porta anteriore 6573.
Porta posteriore 6531.
Paraurti anteriore 5212.
Paraurti posteriore 4723.
Parabrezza 3982.
Assemblaggio del faro anteriore 3004
Lampada posteriore assemblata 2741
    
Abbiamo deciso:

Kia Rio Discent, anche se non una piccola auto eccezionale. Ma solo se stiamo parlando di hatchback. Wagon In Essence, sembra grande che in realtà, e oltre ad un aspetto luminoso piace il tronco più capiente in classe, un valore degno di attrezzature e un prezzo completamente giustificato. La scelta del cambio è il caso del gusto, ma qui non ti consigliamo davvero con il corpo della berlina.
 

Mikhail Medvedev, Maxim Pothorov
 
 

Una fonte: Journal Acquista Auto [13/2004]