Test Drive Kia Cerato Koup dal 2010

Entra nel primo echelone

Una volta ho dovuto assistere a una scena caratteristica nel Motor Show: un acquirente cauto ha da tempo ascoltare il naso del venditore per i difetti della fabbricazione dello Zhiguli, finalmente non poteva sopportare e gettare: cosa volevi per tali soldi?! ! Qualcosa di simile, anche se in una forma molto meno pronunciata, era presente in relazione alle macchine coreane un prezzo basso consentito a guardare attraverso le dita sul design senza volto, materiali economici, soluzioni tecniche conservatrici, il piccolo numero di modifiche, la povertà dell'attrezzatura. Kia Cerato, che ha fatto il suo debutto a marzo al Motor Show di Ginevra, a forma di bella idea, e ci siamo affrettati a ridurre la sua più stretta conoscenza, andare in Estonia (SP, 2004, n. 7). Diesel Sedan ha confermato impressioni, ma quali sono le auto seriali? E ora, infine, la presentazione europea ufficiale. Cinquanta auto, corpo diverso, motori, configurazioni, guarda, prova, prova!

Due corpi ...
Nella fila del modello di Kia, il nuovo arrivato ha cambiato Sephia e il rumore, è più breve, ma più largo e sopra i predecessori, e ha anche una base ampia. Sedie soft confortevoli, salone carino, finitura ordinata, piacevole al tatto di plastica è, piuttosto, europea della macchina coreana.
Tuttavia, dovrebbe essere anche, Kia Cerato è progettato nel centro di design dell'azienda di Francoforte, e la produzione è stata fondata in Slovacchia nella città di Zelina. L'auto è rilasciata con due tipi di corpi di hatchback a cinque porte e berlina a quattro porte. Il primo è il ruolo delle vendite di locomotive in stretta Europa, il secondo deve essere più popolare negli Stati Uniti, dove sarà venduto sotto il nome dello spettro. La Russia, relativa formalmente al mercato europeo, nelle sue preferenze più vicine all'America amano le berline. A proposito, un contrario con la pratica generalmente accettata, il produttore dichiara che un tre volume più grande e rappresentativo sarà $ 500 più economico rispetto al hatchback che non è un argomento?!
Aspetta aspetta! Quello che è con i numeri del tronco dire una cosa, e gli occhi vedono molto diverso! Le caratteristiche di fabbrica portano dati imprevisti sul volume del tronco, inoltre, la tecnica SAE è stata misurata in Europa, dando al palmo della macchina a cinque porte del campionato (vedi tabella). Non avendo il diritto di sfidarli, lasciarli commenti, concentrandosi sulla tecnica VDA, che di solito usiamo. Una berlina è di soli 140 mm più a lungo del tratteggio, ma ha un tronco molto più voluminoso a prima vista a circa 450 litri. Se parti piegate della schiena divisa, apriranno un portello abbastanza grande nel salone per il trasporto delle lunghe verny. Alla Hatchback, il volume del vano bagagli è significativamente inferiore, gli intere litri di trecento, anche a causa delle fodere elevate del pavimento. Sebbene l'essenziale della trasformazione sia tradizionale per questo tipo di corpo.

Quattro motore e due scatole ...
Serpentina lunga, persa in basse nuvole, tese da qualche parte in montagna, girando in una spirale stretta, quindi sbocciando gli archi lunghi. Il volante a volte aveva dovuto spostare quasi dalla fermata fino a quando la fermata era la più piacevole, la combinazione di un chiaro controllo negli angoli con fiducioso pilotaggio nelle aree veloci sembrava. Il motore duplicato ha accettato di portare avanti qualsiasi trasmissione almeno con un pacifico borbottimento sul quarto, anche con ruggito e stridio di pneumatici sul secondo. Il segreto non è solo in una casa per questa classe di 2 L e Power 143 litri. p., Ma anche nel sistema di regolazione della fase VVT. Il dispositivo che è apparso per la prima volta in auto KIA consente di migliorare il ritorno del motore a benzina in una vasta gamma di rivoluzioni. Un nuovo motore da 1,6 litri dei suoi 105 litri ha un carattere più calmo. Con., Come spesso accade ora, è casuale per confondere l'ambiente ed è improbabile che soddisfi un conducente del gioco d'azzardo, piuttosto, la scelta di un pragmatico equilibrato.
Un paio di aggregati notato anche per definizione per la prima volta che il passeggero Kia ha ricevuto non solo la benzina, ma anche i motori diesel: sedicsuale rattoppati, con un livello comune superiore e di alimentazione.
Nei set standard di Kia Cerato, dotati di riduttori meccanici a cinque velocità con un comodo manico e una chiara commutazione. Apparve un Automaton Adaptive, che aumenta il costo dell'auto per mille dollari è messo solo sulle versioni di benzina. Coreano ha appreso le regole del buon tono automobilistico ora per spostare il selettore, è necessario premere il pedale del freno, altrimenti è bloccato.

E solo per
Kia Cerato viene rilasciato in due serie. Basic LX include vetro colorato, ABS, due cuscini frontali, immobilizzatore, aria condizionata, finestre elettriche anteriori, preparazione audio per quattro altoparlanti Tale macchina con un motore da 1,6 litri e il corpo di una berlina è nella società Kia Sandolo del distributore ufficiale di Kia-Motors in Russia 15 300 y. e. (1 y. e \u003d 30 rubli). Excome più ricco costa 16.400 y. e., Ci sono fendinebbia, specchi esterni riscaldati e sedili anteriori, chiusura centralizzata, regolazione dell'altezza del sedile del conducente, due cuscini laterali e due tende full-size, bracciolo centrale dietro, due lampade navigabili, retroilluminazione sulle porte, dischi in lega. Nell'elenco delle opzioni del sistema di controllo della spinta TCS, del computer a schede, del calcolatore, del comando della velocità di crociera, del sensore di luce, del sistema audio, della poggiatesta attiva, degli occhiali athiani, degli interni elettrici, della pelle, dischi da 16 pollici con un tale set e un motore a due litri e automatico La macchina passerà per 22 migliaia. E prova a dire questo in questa classe sei abituato a più!
In Russia, le vendite di berline sono iniziate alla fine di giugno, il berlina apparirà entro l'autunno. Garanzia di fabbrica per tre anni o 100 mila km, concessionario cinque anni o 150 migliaia di km. Negli Stati Uniti, le condizioni ancora migliori di un programma speciale di garanzia è progettato per 10 anni o 100 mila miglia, nonostante il fatto che i prezzi della berlina iniziano da $ 13.160.

Non in nessuna macchina, anche una classe più alta, puoi sederti dietro, togliendo la gamba. Passeggeri Cerato, che ha un record 898 mm verso le spalle dei sedili anteriori, può permetterselo. Tuttavia, in tutte le altre dimensioni del salone, la novità supera tale Grande come Volkswagen Golf V, Renault Megan e Ford Focus. È inferiore a 2030 mm. È Peugeot 307, e poi solo nell'altezza degli interni davanti e della larghezza della parte posteriore. Quindi, dalla totalità dei parametri, Kia Cerato è un nuovo leader in classe!
 


Yuri Nileyov. Foto dall'autore

Una fonte: Journal "Dietro la ruota"