Test Drive Kia Cerato Koup dal 2010
Test Drive Kia Cerato Koup: Piece Merci
Comprendendo sul mercato russo, la nuova generazione di Kia Cerato ha immediatamente attirato gli automobilisti russi. Design fresco non moderato, prezzo competitivo. Ecco il successo del successo sociale per la berlina nel nostro paese.
Tuttavia, la società coreana non pensava nemmeno a questo, e nel 2010 il Kia Cerato Koup ha debuttato nel mercato russo. Come si può vedere dal nome, la novità non è altro che una coupé costruita sulla base di una berlina di cerato, che a sua volta è costruita sulla piattaforma Hyundai Elantra.
Oltre alla comparsa di Cerato, l'aspetto del coupé è stato creato sotto il capo designer Kia Peter Schreira. E i coreani non hanno perso. Cerato Koup è davvero un bell'uomo. Il litigio predatore di un'ottica allungata è adiacente al paraurti aggressivo ea una bocca nera di un'assunzione di aria trapezoidale. Sul lato della silhouette muscolare verrà enfatizzato da archi delle ruote pronunciati, ruote in lega da 17 pollici con spruzzatura nera, così come una parte di base della linea del tetto. Il feed è coronato con un potente diffusore del paraurti posteriore e puntato sotto forma di un coperchio del spoiler del tronco. Nessuna meraviglia L'aspetto del checkout seriale è quasi completamente identico alla tempesta di emozioni con lo stesso nome, mostrato nel 2008 presso l'Auto Show di New York.
Con il design di Peter Shreyer non ha perso. La museruola predatoria e la sagoma rapida del Coupé classico attirano l'attenzione sulle strade.
Nelle differenze del salone tra la berlina e il coupé sono significativamente meno. Design identico Il pannello anteriore Cerato Koup è animato nel colore del corpo, la pelle sul volante e le sedie fa schifo con un punto colorato, e i sedili stessi si distinguono per il supporto laterale sviluppato. Puoi fingere di essere sulla qualità dei materiali che non raggiungono ancora i concorrenti.
Divano posteriore molto spazioso molto sorpreso. Nonostante il fatto che per i compositori del Coupé, è improbabile che sia una caratteristica significativa, da dietro a Cerato Koup, due passeggeri adulti saranno in grado di in grado di Allo stesso tempo, il volume del bagagliaio è un considerevole 358 litri.
Kia Cerato Koup Stern decora il diffusore del paraurti posteriore nero, le luci strette e si estendevano su un tronco del coperchio del spoiler.
Trovato una continuazione nel debutto di Kia Cerato Koup su Kia Soul luci sotto forma di LED situati intorno agli altoparlanti. È possibile controllarlo utilizzando una console speciale piegatura. spettacolo divertente, soprattutto di notte! Sorpreso l'assenza di una leva per piegare sedile del conducente. A quanto pare, questo coreani voglio dire che l'ingresso alla fila posteriore è consentita solo dal lato del passeggero. Sul cofano del bagagliaio non esiste un pulsante, può essere aperto dalla cabina o in remoto dalla chiave di accensione.
La versione base di KIA Cerato Koup è equipaggiato con un motore a benzina 1,6 litri e meccanica cinque velocità. copia di prova è stato confezionato più di 2,0 litri a quattro, 156 CV e trasmissione automatica. A differenza del mercato nordamericano, che Cerato Koup era orientata (in Europa, questo modello non è disponibile), forniture auto in Russia con un vecchio 4-range automa.
Il design del siluro è ripreso da un inserto rosso. Ergonomia di buono, ma la qualità delle foglie materiali molto a desiderare.
Il risultato è piuttosto lenta accelerazione, assolutamente non corrispondente alle aspetto brillante. Su Nizakh Motor dorme. Attività inizia da qualche parte con 3500-4000 mila giri, ma questo è sufficiente solo per accelerazioni episodici. Per forzare Cerato Koup di essere un difetto, è necessario mantenere la freccia contagiri il più vicino possibile alla zona rossa. Non c'è da stupirsi l'accelerazione dichiarata fino a 100 km / h in stile coreano richiede 10,5 secondi. Con sorpassi, ancora più complicata prima della transizione ad una trasmissione automatica ridotta, non pensa molto prima della transizione a un cambio automatico ridotta. Allo stesso tempo, il consumo di carburante anche in modalità calma quasi non scenda al di sotto di 11 litri.
Non come un esempio, la sospensione del motore e automatico è configurato per bracci sportive. Un buon sheden telaio Kia Cerato stato fissato dal Cile: radicato le molle, espanso carreggiata, impostare lo stabilizzatore anteriore del diametro maggiorato e leggermente arrostito lo sterzo.
Kia Cerato Koup è il caso quando sembra migliore di quello che va. L'obsoleto automa quattro stadi rallenta quando si cambia e non può passare appieno le potenzialità di un 156-forte motore da 2,0 litri. Ma la Kia notoriamente è gestito. volante stretto e rotolini contribuiscono alla guida attiva.
La macchina non è male nelle curve e stabile su una linea retta. Secondo il volante stretto sportivo, anche se è troppo sintetica sforzo sfondo, ma è bello per controllare il Baranka, e la reazione di Cerato Koup per misurare tagliente e puntuale.
Tipicamente, i coreani sono scioccati esclusivamente nei pneumatici del bus, ma per Kia Cerato Koup ha fatto un'eccezione: la coupé è dotata di pneumatici HP Michelin Primacy HP con una dimensione di 215/45 R17, che sono caratterizzati da una buona levigatezza ea tenere perfettamente la strada .
Un modo futuristico dell'anima Kia nel Coupé di Cerato installato musica leggera, le cui modalità di funzionamento possono essere modificate utilizzando uno speciale telecomando pieghevole.
Su una strada piana Kaif! I rotoli sull'arco sono minimi. Lo chassis Kia Cerato Koup copre bene con piccole irregolarità, ma il Bunkeeper è meglio bypassare il lato dei dollari della sospensione e scuotendo. Isolamento di amore e rumore: sabbia, tamburellando intorno alle braccia, viene ascoltata a qualsiasi velocità e con qualsiasi tempo.
Due motori a benzina sono disponibili sul mercato russo per Kia Cerato Koup: 1,6 litri 124 HP e 2,0 l 156 hp La scelta viene offerta un cambio automatico meccanico a 5 velocità e a 4 velocità.
Il costo iniziale di Kia Cerato Kouup in Russia inizia da 689.900 rubli. La nostra versione ben confezionata con un motore da 2,0 litri, un livello automatico e massimo di apparecchiature è significativamente più costoso di 869.900 rubli. Negli Stati Uniti, per il cui mercato è stato creato dal colpo di stato di Kia Cerato, il cartellino del prezzo per una versione da 2,0 litri inizia da $ 16,595 (circa 500 mila rubli).
Il pubblico di questa macchina sopra l'oceano è assolutamente compreso dalla gioventù e dalla metà della metà, per cui il design luminoso e la trasmissione automatica sono importanti. Per quanto riguarda la Russia, è ovvio che abbiamo un Cerato Koup è un pezzo di merci per un dilettante. Dopotutto, oltre 870 mila rubli ci sono molte macchine luminose, tra cui Mini, Citroen DS3, Renault Megane Coupe, ecc.
Ruslan Galimov.
Una fonte: Carclub.ru.
