Guida Jaguar XJ dal 2012 Berlina

Jaguar XJ. Stampa. Perfetto

Jaguar XJ. Prezzo: da 3 555 000 sfregamento. In vendita: dal 04.2010

Non sognarlo, guidalo. Lo slogan pubblicitario Jaguar non è mai stato così vicino alla verità. Il nuovo flagship XJ è nato per unità, paradossalmente suona in relazione al rappresentante della classe rappresentativa. Tuttavia, anche solo sognare di lui non è vietato

Test - Pilota
Dmitry Tytyuchenko, 34 anni, giornalista automobilistico, esperienza di guida di 15 anni, auto personale - Jeep Wrangler

Il nuovo Jaguar XJ si riempie di un piquat acuto tutti i sentimenti senza eccezione. I colori vivaci della tavolozza delle sensazioni primarie geneticamente accessibili a una persona vengono miscelati in un singolo Bapto emotivo. Sofisticazione, espressività e stile qui sono elevati in misura eccellente. Eccellente principalmente sui concorrenti, che di generazione in generazione si riferiscono al riconoscimento classico, del momento, permettendo a prima vista di determinare la loro affiliazione.

L'ammiraglia dell'originale marchio britannico mette in scena in modo spettacolare la classica era Jaguar. Ogni linea del corpo, ogni elemento di design è avvolto in un alone abbagliante per il marchio di novità, attraverso e attraverso l'immagine del modello penetrante. Originale, memorabile, ma scarsamente riconoscibile. Con altri rappresentanti della famiglia Koshachy X-Jaja, solo una grande griglia del radiatore, che si riferisce nel 1968, è legata alla prima generazione del modello e, in effetti, all'emblema. Tutto! Inoltre, XJ traccia i francesi, i tedeschi e altre caratteristiche giapponesi: i confini dei vetri, dei rack inclinati e la forma dell'ottica. Tuttavia, il design è visivamente percepito in modo così organico che tutte le soluzioni non originali senza traccia si dissolvono in un aspetto elegante, emotivo e dinamico.

Il lussuoso salone colpisce immediatamente e incondizionatamente. L'estetica coerente all'interno della nuova XJ preferiva l'ergonomicità e la bellezza delle forme moderne. Si è rivelato invidioso. In primo luogo, la nobiltà e l'aristocrazia si riversano oltre il bordo, in possesso dell'attrattiva simile al feromone. I grandi materiali di decorazione non decorano tanto la macchina quanto riempiono l'atmosfera di esclusività. A proposito, il forte odore del Regno della pelle e Alcantara, che è letteralmente sentito letteralmente con la punta delle dita, è abbastanza tangibile e odore, anche attraverso la porta Ajar.

E in secondo luogo, l'auto è incredibilmente piacevole da guidare! Tutto, a partire dalla configurazione della sedia e alla fine con il pulsante più secondario, è dedicato a te. Sei il principale qui, e per niente una persona dal divano posteriore. Ed è per la tua attenzione che è facilmente accessibile mentalmente e fisicamente la varietà di funzioni e aggiustamenti. Il sedile, il volante verso ciò che la banalità, anche se lo scudo dello strumento in Jaguar XJ può essere organizzato a tua discrezione. I quadranti del computer prendono vita sullo schermo LCD. Una coppia di clic sui tasti e ora in un cerchio a sinistra del tachimetro appare la navigazione e a destra un menu di informazioni a gradino. Oppure, ad esempio, un display sensoriale con una doppia funzione di immagine sulla console centrale: ho leggermente evocato con le impostazioni e scelto un ulteriore percorso sulla mappa mentre il vicino guarda il DVD. E massaggi e la ventilazione dei sedili e il sistema stereo da 1200 watt! E ci sono ancora molti così così accessibili da dietro, solo in una forma passiva-ottica. Pertanto, una delle poche benedizioni, ugualmente abitate da tutte le sedute nella cabina, sarà il silenzio.

Il delizioso e rilassante silenzio della realtà circostante. Frusciando il fruscio, i venti ululanti e il suono del motore che lavorano a un ritmo calmo rimangono fuori dal corpo. Solo un ruggito vellutato e sintonizzato di una versione del motore turbo a benzina 510 da 510 a 510 di SuperSport è persistentemente strappato. Sì, e poi con accelerazione attiva. Il climax della musica dell'unità si verifica a 2500 min-1, quando l'effetto cumulativo si manifesta chiaramente. Da questo momento e fino a 5500 min-1, il massimo a 625 nm raggiunge una coppia, portando l'auto all'ambita cento in 4,9 secondi. Gas! La freccia del tachimetro mentre un punto di riferimento decolla nella zona rossa, rimproverando le emozioni e risvegliando le ambizioni del conducente. Anche chi non li aveva. Il temperamento esplosivo XJ è completamente controllato. La berlina accelera uniformemente e assertivamente, inaspettatamente leggera, ma un volante sensibile e informativo non si stacca dalle mani e la macchina, come se non fosse successo nulla, ha smorzato tutti e sei i passaggi. E questo è in una modalità di trasmissione comoda. Quando la dinamica sportiva è attivata, i dispositivi si illuminano con il fuoco diabolico rosso, la sensibilità dell'acceleratore aumenta e viene bloccata una piacevole sospensione morbida. Il fusibile Driversky del diesel X-Dzheya, dotato di un motore da 275 cavalli con doppio turbocompressore (600 nm), più debole. Ma solo in confronto diretto con SuperSport. D'altra parte, qual è un handicap di una seconda e mezzo in accelerazione fino a 100 km/h, quando si tratta di una differenza di prezzo di 2,06 milioni di rubli?! Inoltre, tale versione non è meno facilmente instillata nel gusto della guida attiva. La trazione posteriore Jaguar XJ si rompe volentieri nello skid, ma il sistema di stabilizzazione implementerà istantaneamente, allineando la macchina sulla traiettoria. ESP può essere completamente disattivato tenendo il tasto premuto 10 secondi. C'è tempo per confrontare le tue abilità e le tue caratteristiche dell'auto e riflettere sulla razionalità dell'atto.


Jaguar sperimentale
La lussuosa berlina Jaguar XJ ha debuttato nel 1968, diventando l'ultima creazione del padre fondatore del marchio Sir William Lyons. Etimologicamente, il nome del modello deriva dal nome del codice abbreviato del progetto per sviluppare un'auto jaguar sperimentale. Almeno secondo la leggenda. L'ammiraglia era dotato di motori a benzina con un volume di 2,8 e 4,2 litri, una sospensione indipendente di tutte le ruote, aveva un bombardamento in pelle della cabina e come attrezzature aggiuntive offrivano un servosterzo, aria condizionata e un cambio automatico. I prezzi iniziarono con impressionante in quel momento 1797. L'eccellente stabilità e la gestione di Jaguar XJ, nonché il basso livello di rumore nella cabina, osservarono tutte le principali pubblicazioni automobilistiche di quegli anni.

Non amiamo
L'interasse dell'auto nella solita versione è di 3032 mm, in 3157 mm allungati. La differenza nel prezzo è anche molto, molto evidente almeno 150 mila rubli. Valnoye

Le luci posteriori sono diventate LED, evolvendosi in triangoli allungati verticalmente. È vero, che questa è esattamente l'evoluzione può essere giudicata solo mettendo una nuova e precedente generazione di auto nelle vicinanze. Luminosa

Premendo un tasto con una bandiera a scacchi modifica notevolmente le impostazioni e il comportamento dell'auto. L'auto reagisce più acutamente alla pressatura dell'acceleratore e la sospensione diventa più raccolta. Classe!
 

Guida
L'auto potrebbe benissimo diventare una nuova linea guida nel campo della dinamica e della gestione della classe rappresentativa.

Salone
La pelle, Alcantara, Carbon, una combinazione di alberi di materiali costosi e soluzioni ergonomiche rende l'onore degli interni.

Comfort
Il proprietario dell'XJ si sentirà sul punto e sul sedile posteriore e nel luogo del conducente.

Sicurezza
L'auto è pronta a proteggere il suo proprietario il più possibile.

Prezzo
Abbastanza nello spirito dei rivali.


Vantaggi e svantaggi
+ Magnifico design, interni spaziosi, confortevoli e costosi, ergonomia eccellente, dinamica e maneggevolezza
- Un volante troppo facile che richiede dipendenza


Specifiche
Mark and Model - Jaguar XJ Supersport
Dimensioni - 5122x1894x1448 mm
Il motore è benzina, 5000 cm3, 510 litri. S./60006500
TRASMISSIONE - Automatico, 6 -Speed
Dynamics - Max 250 km/h; Da 4,9 C a 100 km/h
Concorrenti-BMW 7a serie, Audi A8, Mercedes-Benz Classe S.


La nostra opinione
Il rappresentante XJ cambiava non solo l'aspetto, ma anche le priorità. L'auto, originariamente focalizzata sul passeggero, ora Virtuoso esegue il capriccio di un guidatore attivo. Nell'era della cancellazione di stereotipi e rinascimenti, un tale passo è giustificato per il marchio. Il nuovo modello soddisfa perfettamente i requisiti di New Age: l'attuale Jaguar perfetto.


Autore: Dmitry Tytyuchenko


 

Fonte: Magazine 5 Wheel [maggio 2010]