Test Drive Infiniti QX56 dal SUV 2004

Infiniti QX56 -Perandye Studio porno sotterraneo?

Per due milioni e mezzo di rubli, Infiniti offre un contenitore a quattro vetri pieno di profondo odio per gli altri, in grado di guidare solo 300 km alla stazione di servizio più vicina e sembra fortemente uno studio porno sotterraneo mobile.
Una volta, Sir Paul McCartney fece un grande scandalo all'aeroporto di Los Angeles quando volevano metterlo in una Classe S White Mercedes. Ha urlato: chi sono io da te? Un signore della droga? !! E andò al parcheggio.
Di alcune macchine, voglio immediatamente andare a piedi o, nel peggiore dei casi, sedermi su un minibus. Ma se ti prego, dopo due o tre giorni ci abitui. Infiniti QX56 di quelli. Mi vergognavo anche terribilmente di sedermi nel QX grigio scuro, così come era imbarazzato mostrare il mio viso dal Black Hummer e Gelandewagen. Mi sembrava che tutti mi odiassero. E quel tipo di Renault Logan e questo vecchio della muscovite marcia e tutti i pedoni senza eccezione. Chiunque cavalcherà cinquanta anni è condannato ad essere spaventato agli occhi degli altri, non penseranno mai che tu sia un ragazzo di successo che ha guadagnato una buona auto, perché i pubblici ministeri e i funzionari del partito (indipendentemente dalla colorazione politica) viaggiano tali auto). E l'applicazione ideale per QX56 lavora nel servizio di scorta.
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È improbabile che tu possa acquistare QX proprio così, passando dalla concessionaria di auto. Abbiamo bisogno di buone ragioni. Ad esempio, praticamente non si adatta al parcheggio sotterraneo. Da ogni lato, vengono lasciati solo tre centimetri. Pertanto, l'ufficio rappresentativo di Nissan lo tiene per strada. Dove lo terrà? Se sotto le finestre del cottage sulla propria area terrestre verso l'ettaro, allora nessun problema. E chi guiderà questo dirigibile per te, un pilota con abilità di manovra su un trattore a sella con un rimorchio?
O forse tu stesso sei così sconsiderato che il prurito al quinto punto è in grado di calmare solo un tre metri di cinque metri con la possibilità di accelerazione a 100 km/h in 7,8 secondi? Ok, se solo nel secondo secondo non si passa lungo il tetto del Daewoo Matiz, il terzo non è un'estensione del disco sul cratere dell'asfalto e al settimo non verrai piantato sull'asta Ufficiale di polizia stradale che si prende cura della sicurezza del movimento.
Ma è impossibile resistere al ritardo sul pedale del gas. Non puoi andare tutto il tempo 90 km/h in questa modalità della freccia del tachometro non va oltre 1.500 rivoluzioni. A 140 km/h, si avvicina a un rischio di 2500 giri/min e dopo 170 km/h raggiunge 3000 giri/min. Bene, il passaporto massimo 325 litri. Insieme a. Disponibile a 5200 giri / min.
Chi è pronto ad accelerare ulteriormente? L'ho preso, ma poi una delle ruote è caduta nella crepa dell'asfalto e QX ha scosse spiacevolmente la poppa. Fece un altro tentativo e improvvisamente notò come la freccia del consumo di benzina si stesse rapidamente avvicinando al punto morto e una luce rossa era illuminata (era sufficiente poco più di 300 km). E il terzo tentativo, dopo il rifornimento, si è concluso con una tale ampiezza di swing su onde di asfalto che altri probabilmente pensavano nella nostra auto uno studio porno sotterraneo mobile.
Quattro soldati e un cane
Tutto ciò che può essere scritto su questa macchina è più che strano. Da un lato, è attraente per le sue dimensioni. D'altra parte, è la sua dimensione che è l'ostacolo principale (sono entrato nel lavandino con specchi piegati e ho chiuso gli occhi per non vedere come questo fragile complesso automatico crollerà). Per qualche motivo, l'opuscolo pubblicitario afferma che QX è a sette posti. Ho trovato solo quattro posti e nel bagagliaio c'era un'altra panchina per un cane di medie dimensioni.
Sembra essere coinvolto in QX. Ma una persona normale parteciperà alle gare su frenetici ippopotami? Lasciando in autostrada, ho sempre fatto una scelta difficile: andare nella riga destra o a sinistra? Il diritto è ancora più comodo. A sinistra è la stessa storia di AMG, quando tutti sono un grande ostacolo. Dove mettere tutta la potenza di questo bellissimo motore? In QX, è destinato non solo all'accelerazione, ma anche per tirare il tradizionale set di vice: un trailer pesante con yacht, motoslitta, un ATV e un orso assassinato.

Ma il rifiuto dell'unità da 5,6 litri è ancora più attraente. Dammi un congelato sulla terra desolata! Per organizzare i coni, prendere un rullaggio attivo? Stop-stop-stop. Ti sentirai immediatamente: è impossibile ruotare il volante più velocemente di quanto il wrappy idraulico desideri e, di conseguenza, non puoi inserirti nemmeno un cancello abbastanza ampio a velocità.
Materiale: Infiniti QX56

 
 
Alla natura con una coscienza chiara
Non importa quanto sia costosa l'auto e si sposteranno comunque dalla strada. L'ho provato. La trasmissione include la possibilità di guidare in quattro modalità: sulla trazione posteriore, automatica (quando l'asse anteriore si collega durante lo scivolamento), AWD e AWD Low. È inutile cavalcare sul backdress, le ruote sono sempre per irrompere nelle scatole, quindi immediatamente in auto e, se necessario, abbassate.
Quando si è appesa una delle ruote, si è scoperto che l'elettronica funziona in modo abbastanza corretto. Inizialmente, reagisce come sempre, cioè il motore strangola e rallenta le ruote, ma poi dà sollievo e la capacità di agire più liberamente. In generale, QX non si trova come Audi Q7, immediatamente e irrevocabilmente, ma solo dopo una resistenza forte e prolungata.
Soglie basse e larghe interferiscono con la capacità di country trasversale geometrica. Sarebbero anche portati alla natura con una coscienza chiara. Ci stiamo bloccati? Quindi di fronte a QX due potenti ganci. Poiché l'auto è un design del telaio, può essere tirata meglio. Non dimenticare che la sospensione posteriore è indipendente e sarebbe bello scavare le leve prima del lavoro di evacuazione, se sfortunatamente si bloccavano in un po 'di argilla.
In tre giorni non potevo abituarmi a QX. La sensazione che un po 'di limone lancerà una bottiglia di miscela incendiaria da dietro il mio angolo e non è mai passata. C'era anche una sensazione di insensatezza di tali dimensioni voluminose. Ogni volta che la sera, arrivando al parcheggio, ho esaminato questo salone di Neanderthal ed ho esclamato: ho davvero portato questo appartamento a tre camere alle spalle tutto il giorno?! Questo QX si diletta, ma pneumatici come tutto è eccessivo. Tali macchine dovrebbero avere una sorta di compito speciale o una missione impossibile, altrimenti semplicemente scuotono l'aria e impediscono a tutti gli altri di guidare. Propongo di catturarli e rilasciare l'America in un habitat naturale.
 
Autore: Dmitry Leontyev, Foto di Alexander Ortnova-Baranov
   
 
 
 
 

Fonte: Magazine 4x4 [aprile/2008]