Hummer H3 Test Drive dal 2005 SUV

Forza della mente

E invece del cuore - un motore infuocato, beh, invece di tutto il resto: hanno introdotto il nuovo Hummer H3 in Europa e solo il motore ha influenzato gli aggiornamenti. Il produttore ha ritenuto che l'immagine brutale del veicolo tutto -terreno avesse bisogno di muscoli aggiuntivi - nella persona dell'aggregato V8 con maggiori litri. Per distinguere i muscoli reali dai decorativi e leggere il messaggio dei produttori d'oltremare di attrezzature semizzate, l'autopilota ha dovuto chiamare nell'entroterra olandese.
Sulle strade dell'Olanda, Hummer sembra strano, viaggiando con veicoli in arrivo su strade e mezzo di significato locale: il vero lavoro duro. Per non spaventare nessuno, il parco di prova era nascosto sotto gli alberi vicino alla fattoria al riparo.
Il programma di gara includeva un percorso fuori strada. Dicono anche che l'Olanda è piatta. Flat, - gli aborigeni confermati. - Pertanto, abbiamo dovuto aiutare a fondo la natura.
La maggior parte del percorso percorre lungo la strada del paese lungo i campi di mais: la calma del paesaggio ha enfatizzato i mulini da libri di testo e alcuni agricoltori. Uno di loro è riuscito a saltare a causa di una svolta chiusa a destra su US-H3 e Wrangler si è separato in alcuni centimetri, che è stato senza dubbio apprezzato dal conducente del secondo auto che è un piccolo hummer due volte di più.
Abbiamo avuto l'opportunità di confrontare direttamente il vecchio e nuovo motore e, francamente, non potevamo sentire un miglioramento straordinario delle caratteristiche dinamiche. Si presume che l'acquirente dovrebbe riscaldare l'idea che un'unità più moderna ed economica sia installata sotto il cofano. È economico: secondo il passaporto V8, consuma 0,3 litri in meno di suo fratello minore. Il tradizionale motore H3 è un'unità a cinque cilindri con un volume di 3,7 litri con efficienza americana tradizionale: 245 cavalli per l'intero volume. Il nuovo motore aggiunge altri 60 individui alla mandria e allo stesso tempo il consumo è di 18,5 litri per cento. Fino a 100 km/h, l'auto ha iniziato ad accelerare più velocemente un secondo. 8.2 s non è un record del pianeta, ma lo sport non è mai stato incluso nei piani dei creatori di Hummer.
Sarebbe bello aggiungere una nuova scatola al nuovo motore, ma, purtroppo, la stessa trasmissione a quattro velocità, indistruttibile e antica, come la Carta dei diritti, è responsabile della trasmissione del potere. Per accelerare, come al solito, hai i primi due passaggi e il resto consolida il successo raggiunto.
Ma questi sono tutti i NIT -Picking e un tentativo di trovare dieci differenze. In effetti, il baby martello, in conformità con le sue dimensioni e le sue capacità fuoristrada, vive nella stessa nicchia competitiva con la Discovery Land Rover e Toyota LC200, abbandonando le campane tecniche e i fischi tecnici e sostenendo l'immagine di un cattivo ragazzo. È questo spirito con il prefisso militare che unisce i fan del marchio, per il quale il formidabile riconoscimento e le dimensioni sono molto più importanti delle tendenze moderne e dell'elettronica intricata. Sebbene la semplicità degli interni sia un po 'delusa, potrebbero giocare in contrasto tra l'aspetto e il riempimento.
Nonostante il fatto che il pubblico leale abbia da tempo accettato l'H3, il suo aspetto sul mercato è già un compromesso, un passo verso il nuovo macho. Coloro che sostituiranno sempre la parola maleducata con l'inferno, sputando sul pavimento, cadranno sicuramente nell'urna e preferiranno la rivista Citizen K con l'album gratuito di Zemfira hard e Hustler specifico. Quindi, guardi e le cure dei martelli per l'ambiente verranno instillate. E dopo tutto, instilleranno - la premiere dell'H3 con un motore diesel ha avuto luogo al MOTORE DI PARIGI e in linea - Bioetanolo.
Non è chiaro dove rotola il mondo. Ma è chiaro come e dove rotola H3. Questa macchina può perdonare tutti i peccati per le qualità fuori strada. H3 è un lavoratore onesto che sa quale trasmissione ridotta e blocco del differenziale centrale. Può attraversare i corsi d'acqua di un profondo più di 60 centimetri e salire sull'ascesa di una pendenza fino al 60 percento. Farà davvero tutto ciò che viene detto nel suo opuscolo pubblicitario, ma solo se il proprietario persistente si imbatte in - in pratica, la maggior parte di questi camion acquisisce filatori glamour e raramente esaltato dalla metropoli. E invano - questa è una delle poche auto che possono affrontare lungo una strada completamente bucata, senza fare la testa sul tetto. E qui la parola comfort si presenta da sola, nonostante la modestia dell'interno.
Oltre alle capacità confermate di Out -Road, i venditori si affidano a una diversa opzione per la finitura, la configurazione e altre sintonizzazioni standard esistono più che sufficienti. Inoltre, la pianta produce periodicamente tutti i tipi di edizioni limitate. Ora, ad esempio, la sensazione di H3 è rilevante bianca e nera con carne macinata e reticoli completamente dipinti nel colore del corpo.
Oltre a toccare le cure di un pubblico fedele, il rinnovo radicale del marchio può teoricamente interferire con il futuro incerto dell'azienda. Le prospettive per le vendite o le non vendite sono più che nebbiose e commentano con riluttanza l'azienda. La questione se sia possibile vendere agli stranieri un'impresa parzialmente inclusa nel complesso industriale militare è ancora aperta, sebbene si dice che i cinesi e persino i russi siano in fila. Tra le possibili opzioni sono persino chiamate la conservazione dell'azienda per l'attuale proprietario e il riorientamento della produzione su un chammar completamente cattivo nello spirito delle tendenze europee.
In ogni caso, per HammerOvodovodov, è rimasto uno sbocco sotto forma di H2, che è presto per lo sconto. È stato anche aggiornato e, soprattutto, e molto altro su questo - nel prossimo numero. Entrambe le auto appariranno nei saloni all'inizio del 2009.
 

Abstract dopo
1. da 8,2 secondi a centinaia non è un record del pianeta, ma gli sport non sono mai stati inclusi nei piani dei creatori di Hummer.
2. La semplicità degli interni è un po 'delusa: potrebbero giocare in contrasto tra l'aspetto e il riempimento.
3. Lo prenderà fuori da ogni parte se il proprietario non ha paura.
Hummer H3 V8
Motore a benzina v8
Volume di lavoro (cucciolo cubico) 5328
Power (L.S. a RPM) 305 a 5200
Momento (NM a RPM) 432 a 4000
L'unità permanente è completa
Cambio automatico, 4 velocità
Lunghezza/larghezza/altezza (mm) 4782/1989/1872
Messa vestita (kg) 2352
Velocità massima (km/h) 160 distruzione fino a 100 km/h (c) 8.2
Consumo di carburante City/Highway (L) 18,5/12.1
Il prezzo a Mosca non è determinato
Testo: Vasily Reznichenko
Foto: GM
 

Fonte: "Autopilota"