Test Drive Honda Pilot dal 2009 SUV

Identificazione della Honda

Jones Lang Lasalle il leader del mercato nella gestione immobiliare aziendale. Il portfolio dell'azienda è più di 110 milioni di metri quadrati. m in tutto il mondo. Questa è l'unica società immobiliare inclusa nella lista della rivista Forbes 400 delle migliori aziende. JLL ha oltre 180 uffici di rappresentanza che lavorano nei mercati più di 700 città in 60 paesi. Il fatturato della Società nel 2007 ammontava a $ 2,7 miliardi dal primo trimestre del 2007. Andrei Rosov è diretto dal ramo Jones Lang Lasalle a San Pietroburgo.
 
Mentre comprerai un SUV. Che marchio e modello avrà ancora deciso. Mentre guido il servizio Volvo S60. A proposito, questa è la mia prima macchina con una mitragliatrice. Ho sempre preferito le macchine sulla maniglia e credevo sacremente che sia meglio quando controlli tutto te stesso. Ma in ingorghi urbani, la mitragliatrice è più conveniente. Non ho cambiato la mia opinione; Semplicemente, se vuoi inseguire un'auto con una scatola manuale, e per la comodità della guida in città, i vantaggi della macchina sono indiscutibili.
 
Ascolto la musica in macchina, ma la sua qualità non è molto importante per me. Non sono da coloro che, avendo comprato un'auto, getta l'intero sistema audio standard e mette l'acustica professionale nel suo posto
L'ultima volta che il climatizzazione ho cercato di recente non usare: spesso recuperando.
Ho diversi criteri per scegliere una macchina per cui apprezzo l'acquisizione futura (non in ordine di importanza): aspetto, interno, qualità di guida e comfort.
Dalle due auto all'aperto Honda pilota, mi piace di più. Solo perché ho grandi auto angolari piuttosto più di altre. Nell'interno, questa macchina è anche più piacevole: la cabina è moderna e confortevole. La soluzione a colori qui è più interessante, e in generale, sembra un più fresco. Parla plastica dura? Personalmente, non ho intenzione di averlo sperimentato con me stesso ...
 
In CR-V, il volante osservato: è abbastanza comodo, anche se un po 'scivoloso. Vorrei che la pelle al tatto fosse più morbida. Ma è abbastanza ergonomico, ed è conveniente per ruotare.
Per quanto riguarda le caratteristiche di guida, ciascuna delle SUV fatto una buona impressione. Qual è stato interessante vedere che entrambe le vetture appartengono a un produttore: e uno, e l'altro è molto buona, a mantenere perfettamente la strada, perfettamente sentono sulle alture se la gomma era ancora off-road, allora penso che sarebbe mostrarsi e alle più alte e più forti pendenze.
Se si tenta di accelerare sulla CR-V su sterrato, quindi il sistema anti-sovietary non permetterà questo, volutamente bruciando l'alimentazione di carburante. Per una maggiore libertà di azione, è necessario spegnere l'intero sistema di stabilizzazione. È vero, questa vettura sarà un po 'perdere nel campo della sostenibilità. Ma il CR-V si arrampica con fiducia in una diapositiva, anche nonostante i soliti, pneumatici città! Sulla nostra strada c'era uno scivolo piuttosto grave, e la Honda facilmente la prese. Questo è sicuramente una macchina complimento!
 
La sospensione è molto degno qui. E il principale CR-V è molto obbedienti nella gestione. Di solito è necessario pagare la rigidità delle sospensioni, ma personalmente non mi sembra.
Con il comfort, entrambe le vetture sono abbastanza adeguate; Soprattutto e là e lì mi è piaciuta la revisione.
L'unica cosa che confonde: quando si entra nel pilota in una diapositiva, le sue interferisce cofano lungo per guardare avanti. E CR-V in questo senso è molto più piacevole.
In termini di attrezzature, le auto sono molto simili e non sono inferiori a vicenda. In linea di principio, per me non è così importante
 
Sono riuscito a guidare un po 'in Honda Pilot nei sedili posteriori. Nonostante la strada terribile, non ho mi zero. Sorprendentemente: nella mia auto passeggeri posteriori, esita.
Entrambe le vetture è piaciuto ugualmente. Almeno qualità di guida. Ma a scapito delle dimensioni, l'aspetto e interni per me personalmente preferibile pilota. Anche se ha vinto un bel po '
 
 

 
Le auto sono forniti da Honda sul Vyborg concessionario ufficiale Honda.
Testo: Alexander Korchenko
Foto: Roman Stunnin

 

 

Una fonte: Magazine "Wheels" [novembre 2008]