Test Drive Chery M11 Sedan dal 2009 Berlina

Chery M11. Proprio come gli altri

Chery M11. Prezzo: dal 459999 strofinare. In vendita: da aprile 2010

Rianimato, oh ha rianimato l'industria automobilistica cinese. Per altri sei mesi fa, era previsto per l'oblio in Russia. Ma no, fumare vivo. Sì, e incredibile è in grado di sorprendere. Brillante conferma che è apparsa nel nostro mercato di Chery M11

Test pilota
Oleg Kalaushin, 40 anni, giornalista auto, esperienza di guida 22 anni, auto personale - Renault Logan

A chi la guerra ea chi la madre è parenti. Lo stesso si può dire della crisi. Il mondo intero è la febbre, il mondo intero vive in attesa di un miracolo. E in questo momento nel regno di Mezzo, questo miracolo sta creando ciò che viene chiamato, con un foglio pulito. E non con qualcuno, ma con gli italiani. Sì, sì, era con il corpo italiano Atelier Pininfarina "I cinesi hanno rimasto il loro nuovo Brainchild Chery M11. Fatto, provato su se stessi, e poi ha deciso di vendere e con noi. E qual è la magia? Sì, infatti, in tutto.

Innanzitutto, non è copiato, come al solito, con qualsiasi altra immagine di auto. In secondo luogo, è davvero abbastanza buono. E in terzo luogo, non ha odore. O meglio, odora, ma non è più necessario accogliersi dallo odore sgradevole del fenolo. M11 profuma come una macchina nuova. Cosa è chiaro. Apparentemente, tenendo conto degli errori del passato, i cinesi sono stati ancora alla conclusione che la qualità dei materiali dovrebbe essere in qualche modo diversa. Nell'interno, una macchina decente è davvero applicata, non uno stampo di sabbia, materiali. Cosa è confermato dalle sensazioni tattili. Non alieno M11 ed ergonomia. In ogni caso, molti organismi governativi sono più alla scuola europea dell'Asia. Ciò riguarda i corpi di controllo della luce e le impostazioni dei sedili anteriori. Al conducente di loro ciao in profondità, altezza, coalunciactioning l'angolo della inclinazione dei laterali. In generale, è possibile montare il volante più o meno conveniente senza problemi. E se è anche con la regolazione rispetto all'angolo del volante, esentato, quindi comodamente.

Solo lo scudo dello strumento centrale su cui si trovano le icone sono sconvenienti. Rimane scuro quasi tutto il tempo. E anche se qualcosa si accende, è quasi impossibile vederlo nel tempo soleggiato. Come è impossibile vedere e ciò che l'onda è configurata dalla radio. Apparentemente, tutti i LED davvero luminosi in Cina sono stati ghirlande natalizie contosse, e i designer di auto hanno ottenuto ciò che rimane. Un pozzo, naturalmente, ma in qualche modo fastidioso, specialmente se ricordi il prezzo della macchina.

D'altra parte, non è solo da questo. AS - in nessun modo, ea casa nella Patria Chery M11 ha segnato cinque stelle per la sua sicurezza per la sua C-NCAP. E lascia che non sia europea cinque stelle, ma sei airbag, ESP, ABS, EBD e TCS ne valgono ancora la pena. Sì, e sulle dimensioni, l'auto è abbastanza grande. Sul divano posteriore, ci possono essere gesso-altri due passeggeri con peso sotto il Center, assolutamente non lamentarti delle braccia. Racked solo il tronco. Non solo l'apertura non è troppo grande, ma anche la distribuzione in esso del carico sarà come un tetris, molte nicchie e protrusioni in esso, la cui origine per noi rimane un mistero. È stato contento solo che è possibile caricarlo sotto il ciclo di avvolgimento del coperchio sono all'esterno, e quando il tronco è chiuso, le merci non saranno in grado di impedirle. Ad oggi, un motore è installato su Chery M11.

L'unità di potenza austriaca da 1,6 litri è in grado di fornire 119 cavalli, tuttavia, per ottenere una guida più o meno dinamica dalla macchina, il motore deve essere contorto quasi fino al cut-off. Il massimo 147 Nm di coppia è in grado di emettere solo in una serie ristretta di rivoluzioni 43004500. E questa è un'accelerazione piuttosto pigra, specialmente quando si tratta di trasmissioni sopra il secondo. E sui primi due, ad essere onesti, overclocking foglie molto da desiderare. No, ovviamente, nel torrente, la macchina sta tenendo, e continua bene, ma cercando di spremere qualcosa di più inutile. Tutta la stessa auto per un tale motore è pesante, in effetti, 1395 kg del peso del marciapiede è molto per il motore di 1,6 litri. In generale, non su quel motore ha fatto una scommessa di ingegneri, progettando la loro auto. E mi dispiace, perché dal resto degli indicatori l'auto è ad un livello piuttosto decente. Ed è abbastanza bene, dopo tutto, e la sospensione di tutte le ruote è indipendente e rallenta annullata. Le nostre strade normalmente digeriscono. In ogni caso, abbiamo al momento del compimento, e questi sono quattro persone più bagagli, non ha mai raggiunto la rottura. E anche quando il turno è aggrappato alla strada, il caviale. Non allo stesso modo, ma anche non va alla diffusione. E qual è il servizio e i pezzi di ricambio? I rivenditori sostengono che tutto è come tutti gli altri. Bene, non nel senso di tutti i cinesi, ma nel senso di tutti gli europei. Mi piacerebbe credere.

Amore non amore
Questo design del loop del trunk consente di utilizzare un volume di merci completo. CONFORTEVOLE
Le maniglie delle porte posteriori sono mascherate nei tratti sulla maniera italiana, che non è sorprendente, perché il design M11 da Pininfarina. Elegante

Guida
L'auto è ben adattata alle nostre strade, i risultati bene, è efficacemente riflessa. Solo il funzionamento dell'unità di potenza non è chiaramente abbastanza della coppia sul nizakh, a causa della quale la dinamica dell'auto sulla Troechka.

Salone
Ampio e confortevole. Outcast di un diverso tipo di piacevoli dettagli di retroilluminazione, boxe per la conservazione di piccole cose. Ha un tronco sufficientemente ingombrante, ma la sua area utile è piccola.

Comfort
L'impressione generale non è male, ma se inizi a essere legato alle fogliette, allora puoi trovare i difetti. Ad esempio, il suono lento del sistema audio standard o dell'intensità del retroilluminazione della console centrale.

Sicurezza
Se si adatti al NCAP cinese all'Europa, puoi inserire completamente un quattro quattro.

Prezzo
Ovviamente sopravvalutato in condizioni di domanda interessante sul modello dei marchi europei.

Vantaggi e svantaggi
+ Design piacevole, relativamente buona qualità, sospensione ad alta intensità energetica.
- Dinamiche di accelerazione lenta, visualizzazioni di informazioni illeggibili, prezzo di bordo.

Specifiche
Marca e modello - Chery M11
Dimensioni - 4352x1794x1464 mm
Motore - Benzina, Inline, 1597 cm3, 119 HP / 6150 min-1
Trasmissione - Meccanica, 5 velocità
Dinamica - max 180 km / h; 14,8 S a 100 km / h
Concorrenti - Renault Logan

La nostra opinione
L'auto si è rivelata buona, ma all'inizio riconosceva il produttore di come non cinese. Anche quasi mezzo milione è anche allarmante. Tuttavia, se si trasferisce questo prezzo sul produttore europeo, quindi per questo denaro e in una tale configurazione puoi permetterti una macchina in dimensioni molto più piccole.

Autore: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov

 
 

Una fonte: Rivista 5 ruota [August 2010]