Test Drive BMW 5 Series F10 dal 2009 Berlina

Bavarese modesto.

Quando nel lontano 88 °, i cinque BMW sono apparsi al trentaquattuale corpo, lei, senza esagerazione, ha prodotto Furore. Era la risposta della camera di Monaco di Baviera ..., cioè, Mercedes con la sua classe elettronica.
L'attuale BMW-5 sullo sfondo dell'occhio di Mercedes sembra un modesto. Forse, di tutto il Bavarok, è più neutrale. Ma hai bisogno di un aspetto decente, ma senza senso? E tutti sono pronti a stendere per questa somma rotonda?
È possibile ridurre il prezzo prendendo la BMW dell'Assemblea russa della pianta Kaliningrad. Dopo tutto, i dettagli sono almeno parenti, tedeschi. I risparmi sui pagamenti doganali e il chawl economico saranno rilasciati percentuale di venti, rispetto al suo natale tedesco, e poi l'auto con un volume di due e otto litri ti costerà migliaia di migliaia di migliaia di centoquarantotto dollari. E questa è un'unità completamente sbloccata, cucita con tutto ciò che non può essere.
Esternamente, l'auto è molto equilibrata. Negli ultimi anni, guarda la colonna e allo stesso tempo con le forme rapide. Ma esprimerò l'idea di cramole: l'esterno non è il vantaggio principale dei cinque. Nei conducenti auto, le qualità di guida e i servizi che il pilota ha, vai prima.
Ma prima del gioioso Urchande salire nel salone, alzare il cappuccio. Negli ultimi modelli, è un tipo di alligatore, cioè si appoggia indietro, come nella maggior parte delle auto, non davanti (in Zhigulevsky), che era una caratteristica distintiva del BIM.
Oltre al motore a 6 cilindri a corto intervallo ultra-moderno, è annotata la targhetta del nome, che è scritta in russo: Autotor, BMW, Russland Trading. Nel motore, è razionale e in tedesco, acciaio tedesco, razionalmente acciaio con coesistono in alluminio con plastica e gomma, e pensieri sul possibile intervento di un dottore di casa da un garage vicino sembrano la bestemmia. No, è meglio che chiudiamo attentamente, come il coperchio di un pianoforte costoso, per salire nel quale è permesso solo un personaggio esperto e saggio.
Salone e, prima di tutto, il posto dietro la ruota è ciò che ci rende in questa macchina seducente. Come è accogliente o ... ancora meglio? Dopotutto, ora, dopo aver avuto un semplice rappresentante della classe media, stabilisce facilmente quarantaquanta pezzi, sedersi per questo eccellente volante. Sì, come questo, è con una lettera maiuscola. Dopotutto, ha così tanti vantaggi rispetto al solito RAM! Innanzitutto, subito dopo aver attivato l'accensione, si avvicina direttamente alla tua mano (e quindi ha guidato, per rilasciare dalla sella). In secondo luogo, è in pelle, molto confortevole e, naturalmente, con un cuscino di sicurezza all'interno. In terzo luogo, i pulsanti e le chiavi misteriosi sono abbozzati lungo i bordi di questo cuscino. Cruise Control e Music Center sono gestiti qui, il volume del telefono GSM integrato con il sistema vivavoce. Naturalmente, tutta questa economia va, ronzante leggermente, insieme alla colonna up-down e all'indietro. E infine, il riscaldamento incluso nel pacchetto nord è montato nella RAM.
Questa configurazione ha anche sia sedili riscaldati, e serbatoi riscaldati della rondella ingrandita. Anche il processo di lavaggio e pulizia stesso è piacevole. Spinge leggermente il dito alle estremità della leva del bidello e potenti getti accompagnati da spazzole del conduttore, versano tre-quattro secondi sui bicchieri. In generale, tutto non è nemmeno a portata di mano, ma proprio sotto le dita.
L'unica cosa a cui dovrebbe essere degnata per accelerare la spazzatura, il climatizzazione. Sì, sì, a causa del quale anche in estate abbiamo catturato. È dolorosamente attivamente il condominio locale reagisce all'impulso del tuo commutazione. Il cane esattamente fedele, che, con caldo e salto, esegue ogni squadra del proprietario. Si è concluso nel modo in cui abbiamo abbandonato i servizi di questo frigorifero, lasciando solo la possibilità di trasformare la circolazione dell'aria che cammina in un salone chiuso (e questo in presenza di un filtro di aspirazione dell'aria esterna). A proposito, e questo pulsante è anche sul volante ... Sì, quando guidi questa macchina, a volte pensi che non ci sarà alcuna leva, regolatori e pedali, e ci sarà un volante solido. Vero, pelle e molto confortevole.
Ora l'aspetto e la mano si attingano alla leva di trasmissione automatica, che cade rigorosamente nel palmo. Oh, se c'era un meccanico! Esclamano alcuni. Ma come una macchina conveniente! Scusa gli altri. Qui, come nelle migliori case di Monaco di Baviera, steptronic due in uno. Immediatamente lasciò la leva del cambio dalla posizione D, e, all'inizio, perplesso dalla funzione di trasmissione S-Sport, in cui il motore sta girando quasi fino all'anello, allungarlo su se stesso. MIG prende in basso, e si trasforma dalla bilancia da qualche parte nella zona rossa. Un breve proseguimento, spostato, si precipitò ulteriormente, ancora la leva in avanti, e tutto, abbastanza, e poi con un tale eccitato dire un impressionante.
Mi chiedo se guidi un centinaio di cinquanta e tiro la leva per te stesso tre volte, prima della prima volta che la scatola si spezzerà? Ricordo, nella mia infanzia, abbiamo anche sperimentato i primi dossi semiransh per forza e finora tutta la mezza dozzina di squittii sui gradini di pietra e la batteria, non si calmò. Ma poi un altro caso di BMW. La scatola non risponde al cattivo potere, e se le tue azioni vanno al di là del ragionevole categoricamente rifiuta di ascoltare il tuo master.
Ciò che è interessante, 2,8 litri possono essere considerati la capacità ottimale del motore: 2.5 è ancora piccolo, e 3.5 è già senza necessità. 528 - Esattamente ciò che è necessario. È caratteristico che il silenzio quasi irreale e la pace rimangono nella cabina. Nessun dettaglio della placcatura prende la voce. Solo un barithon del motore contenuto piace all'orecchio di avtoan. La maggior parte delle altre case automobilistiche non può fare un esempio dai bavaresi, riscattare o, come ultima risorsa, rubare la tecnologia necessaria?
Quindi, se si concentrano sulla levigatezza? Qui i concorrenti riposano chiaramente. Ed è con rulli minimi a turno! E nel riarrangiamento, l'auto è estremamente strettamente aggrappata alla strada. Tali sciocchezze mentre i rotali del tram vengono inghiottiti a qualsiasi velocità. E ostacoli più grandi, ad esempio, alti marciapiedi? Naturalmente, stiamo già parlando di Lento fissato, e non riguardano il gonfiore cavaluluristico. È qui che ritieni che non sia facile stabilire la soglia per il confine, la macchina Kaliningrad è di 23 millimetri, più di quella di un tedesco di razza. E allo stesso tempo, conoscendo l'amore dei nostri cittadini da lanciare, dove né cadere, ciottoli e altri oggetti solidi, pallet rinforzati del carter del motore. E c'è ancora nel nostro 528 ° e nel nostro Termoscopto, che ti consente di accumulare il calore dello scarico per ulteriore inizio a freddo. Antigelo, passando attraverso l'azionamento, leggermente riscaldato e consente di iniziare anche con un fuoco in inverno.
Ma di nuovo sul posto di lavoro. Personalizzato Il sedile non è solo facile, ma anche bello, e, soprattutto, il profilo del cuscino e la parte posteriore è adiacente al tuo corpo, come se fosse fatto per ordinare. Ciò che è a disagio, quindi questo è il bracciolo giusto che si freschezza avanti e indietro. Inoltre non può essere chiamato una visibilità sufficiente. No, non è in specchi, ma, probabilmente, in una linea di cintura elevata. Quindi il cappuccio e il tronco non sono affatto letti, e in aggiunta, non sentono nemmeno le dimensioni laterali.
Ma riscaldano l'anima non solo frontale, ma anche quattro (!) Lato eirbega per la parte anteriore e due per i passeggeri posteriori. La parte posteriore è molto spaziosa a tutti gli aspetti. Una buona panoramica attraverso lo specchio centrale è dotata di una ridotta moderazione della testa media per il quinto passeggero. Il movimento dello stesso filo contribuisce automaticamente quando la scatola è accesa in R, lo specchio a destra ridotto e retrattile (dal sedile del conducente) Tenda di vetro elettrica.
L'inconveniente del parcheggio è compensato da sensori di parcheggio della distanza dall'ostacolo. Lavorano, tuttavia, in qualche modo presto, da qualche parte centimetri per il 40-50, quando è ancora presto a preoccuparsi, e nella cabina affonda il cicalino opposto.
È impossibile parlare di questa bellissima auto. Il più interessante come l'equipaggio della semi-vita della BMW 528 è richiesto dalle più alte autorità russe che desiderano sembrare patrioticamente agli occhi dei contribuenti. E ora i cinque di Kaliningrad con sale di alto rango decorate con una grande bandiera russa, la popolare una volta ai coni Saab 9000 e Audi A6.
E per un acquirente ordinario, notiamo il vantaggio che il Corpus dell'occhio è il 528 ° poco meno dei modelli accattivanti dei concorrenti. Anche se tra la folla non è perduto su di esso, perché il fascino bavarese si diffonde a distanza. Non è vero?
Vladimir Smirnov.
Foto di Alexander Nosdrin

 

 

Una fonte: Macchine