Audi A4 Allroad Test Drive dal 2009

Perché il pesce è un ombrello

Perché andare in giro ciò che puoi guidare in linea retta, una mossa e persino schizzare in abbondanza? Perché aver paura della vita reale e non entrare nel bel mezzo degli eventi? E perché l'auto Audi A4 sta bene in un kit di plastica?
In un salone di pelle bianca al latte con un oggetto di albero testurito, una piacevole atmosfera regna senza vernice, musica leggera. Il passeggero sul sedile posteriore decide altruisticamente la sua attività al telefono. Il passeggero di fronte allo stupore pari sulla mappa tedesca nel navigatore. E il conducente conduce un piacevole monologo. Solo una sfumatura non si attacca al concetto generale un'immagine in mare. L'immagine dipinta con colori insoliti di liquame sporco, argilla bagnata, sabbia asciutta, ghiaia testurizzata, freschezza del sollevamento e rapida delle discese puro. Disgustosi schiaffi di terra piena di SMOCKED BAT sul tetto, il vetro spray marrone, la linea dell'orizzonte diventa periodicamente verticale. Piace? Soprattutto per gli intenditori dell'armonia dei contrasti sull'orlo della pervietà estetica, Audi ha trasformato il modello A4 in Allroad.
Dall'A4 Avant Station Wagon, l'universale dell'Alta passabilità A4 Allroad è caratterizzato da artificialmente aumentato a 180 mm con spazio su strada (che è 20 mm in meno di quello di Q5). Così come dimensioni insignificanti, religioni del tetto, archi di ruote dilatati e sovrapposizioni in acciaio inossidabile sui bumatori. Queste decisioni sono progettate per superare l'incertezza del conducente di fronte a una brutta strada, che risulta essere conquistata, ovviamente, in misura minore arredamento aggressivo e in una più grande spinta Quattro. In Germania, la differenza nel costo delle versioni identiche di Avant e Allroad è di 2050 euro (rispettivamente 40.500 e 42.550 euro). Per la Russia, il listino dei prezzi non è stato ancora approvato. Inizialmente, le auto con un solo motore a benzina 2,0 TFSI e due cambi di cambio ci saranno fornite: s tronic meccanico e magico a 6 marce. Successivamente, sono previsti motori diesel da due e tre litri, quindi si inseriscono logicamente nel concetto di un'auto con maggiori abilità fuoristrada.

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Il lussuoso salone si trasforma facilmente nel vano cargo
Un sistema speciale di riconoscimento fuori strada controlla il rilevamento di Offroad controlla le caratteristiche ESP a seconda delle caratteristiche del suolo. Il mare di Ingolstadt Mud si è rivelato essere Audi A4 Allroad davvero ginocchio. Camminando lungo un'autostrada off -road seguendo il direttore Q7, sparpagliando i grumi della terra in tutte le direzioni, un A4 Allrad Passenger ha continuato a parlare per telefono, l'altro per cercare angoli ancora più nascosti della terra sulla mappa Driver in White Glove Stivali di Glove Leather Chat su questo, su questo, su questo assolutamente non imbarazzato dal Congresso verticale direttamente nella palude.

Il testo di Olesya Repkina

 

 

Una fonte: Macchine