sAB TURBO X Specifiche dal 2008 Sedan

Speciale scienza SAAB 9-3 Sport Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: alimentazione, il consumo di carburante 100 km, peso (peso), la clearance strada (clearance), raggio di inversione, il tipo di trasmissione e freni, dimensioni corporee e pneumatici

caratteristiche del motore

Modifiche il volume del motore, cm3 Power, KW (HP) / About cilindri Coppia, nm / (rpm) Tipo di sistema di alimentazione Tipo di combustibile
2.8 V6. 2792 206(280)/5500 V6. 542/2150-4500 iniezione Multipoint Benzina

Azionamento e trasmissione

Modifiche Tipo di unità Tipo di trasmissione (base) Tipo di trasmissione (opzionale)
2.8 V6. 4x4 (trazione integrale) 6-MCPP; 6-automatico

sistema frenante e servosterzo

Modifiche Tipo di freni anteriori Tipo di freni posteriori Servosterzo
2.8 V6. dischi ventilati disco ventilato c'è

Dimensioni dei pneumatici

Modifiche La dimensione
2.8 V6. 235 / 45R18.

Dimensioni

Modifiche Lunghezza, mm. Larghezza, mm. Altezza, mm. carreggiata anteriore / posteriore, mm interasse, mm clearance della Strada (clearance), mm Il volume del tronco, l
2.8 V6. - - - - - - -

peso Car

Modifiche tara, kg massa massima, kg capacità di carico, kg.
2.8 V6. - - -

Dinamica

Modifiche Velocità massima, km / h tempo di overclocking fino a 100 km / h, CD (coefficiente di resistenza al frontale)
2.8 V6. 250 5.7 -

prezzi SAAB TURBO X dal 2008 in Russia (aggiornato 22 Aprile 2016)

Modifiche G.V. Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) Prezzo medio,
rubli
Il prezzo medio di S.
Trasmissione automatica, rubli
Totale in vendita con trasmissione automatica Il prezzo medio di S.
MCPP, rubli
Totale in vendita con trasmissione manuale
2009.
9 832 163 812 190 8 876 114 7
1.8 L. 6 756 817 - 6 756 817 6
2.0 L. 6 858 580 784 401 6 1 006 948 6
2010.
6 1 042 548 1 042 548 6 - 6
2011.
6 1 314 813 1 314 813 6 - 6

Configurazione SAB TURBO X dal 2008

Test di guida

trifoglio Griffin non è per il gusto
Penso, nessuno ha tutta la domanda, e perché, in realtà, la bellezza del sud caldo di Alpha all'improvviso, grazie alla rivista, abbiamo scoperto un concorrente di fronte a un ragazzo svedese freddo di nome Saab? Il punto qui è, naturalmente, non in concorrenza diretta di questi modelli nel nostro mercato. Un ruolo importante è svolto dalla background ideologico. Le vendite di entrambi i marchi sono lontani ...
A decollare è pronto!
Pronto è corretto, ha senso e giustificato. Innanzitutto, perché le auto Saab sono sempre state associate all'aviazione. Fino ad ora, Saab Technologies produce gli aerei, il più potente dei quali è chiamato Gripen-interceptor combattente che operano in alcuni eserciti mondiali. Questo è solo con lui, questo è il secondo, ci sono associazioni dopo ...
Borning Born, First Saab Turbo X Test
Sai cosa è uno scherzo nel campo di Saebakovodov, come si chiamano? Regola prima: un vero sabakovod deve sviluppare la velocità massima. Il secondo: un vero sabakovod dovrebbe perdere a destra per una velocità inconcepibile superiore. Facile da volare dal strada (spiegato semplicemente: Classic Saabov, il modello 900 ha avuto un brutto onda L'assale anteriore è stato distresented, e ....