caratteristiche tecniche di Renault Trafic Fourgon dal 2002 Van
Caratteristiche tecniche di Renault Trafic 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio stradale (spazio), raggio del turno, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
Modifiche |
Volume del motore, CM3 |
Potenza, KW (LP)/About |
Cilindri |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipo di sistema di alimentazione |
Tipo di carburante |
2.0 dci MT L1H1 |
1996 |
(114)/3500 |
In ordine - 4 |
(290)/1600 |
Iniezione diretta |
diesel |
2,0 dci MT L2H1 |
1996 |
(114)/3500 |
In ordine - 4 |
(290)/1600 |
Iniezione diretta |
diesel |
2,0 MT L1H1 |
1998 |
(116)/4750 |
In ordine - 4 |
(190)/3750 |
Iniettore |
Benzina |
2,0 MT L2H1 |
1998 |
(116)/4750 |
In ordine - 4 |
(190)/3750 |
Iniettore |
Benzina |
Guida e trasmissione
Modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
2.0 dci MT L1H1 |
Trazione anteriore |
6-MKPP |
|
2,0 dci MT L2H1 |
Trazione anteriore |
6-MKPP |
|
2,0 MT L1H1 |
Trazione anteriore |
6-MKPP |
|
2,0 MT L2H1 |
Trazione anteriore |
6-MKPP |
|
Tipo di sospensione e raggio di svolta
Modifiche |
Sospensioni anteriori |
Sospensione posteriore |
Il diametro del turno, m |
2.0 dci MT L1H1 |
Indipendente - McPherson |
Metà dipendente |
- |
2,0 dci MT L2H1 |
Indipendente - McPherson |
Metà dipendente |
- |
2,0 MT L1H1 |
Indipendente - McPherson |
Metà dipendente |
- |
2,0 MT L2H1 |
Indipendente - McPherson |
Metà dipendente |
- |
Sistema frenante e amplificatore del volante
Modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
2.0 dci MT L1H1 |
Disco ventilato |
Disco |
Idraulico |
2,0 dci MT L2H1 |
Disco ventilato |
Disco |
Idraulico |
2,0 MT L1H1 |
Disco ventilato |
Disco |
Idraulico |
2,0 MT L2H1 |
Disco ventilato |
Disco |
Idraulico |
La dimensione delle gomme
Modifiche |
La dimensione |
2.0 dci MT L1H1 |
Ruote anteriori: 195/75 R16, ruote posteriori: 195/75 R16 |
2,0 dci MT L2H1 |
Ruote anteriori: 195/75 R16, ruote posteriori: 195/75 R16 |
2,0 MT L1H1 |
Ruote anteriori: 205/65 R16, ruote posteriori: 205/65 R16 |
2,0 MT L2H1 |
Ruote anteriori: 205/65 R16, ruote posteriori: 205/65 R16 |
Dimensioni
Modifiche |
Lunghezza, mm |
Larghezza, mm |
Altezza, mm |
La traccia anteriore/posteriore, mm |
Base ruota, mm |
Spazio stradale (autorizzazione), MM |
Volume del bagagliaio, l |
2.0 dci MT L1H1 |
4782 |
1904 |
1963 |
-/- |
3098 |
176 |
-/- |
2,0 dci MT L2H1 |
5182 |
1904 |
1962 |
-/- |
3498 |
176 |
-/- |
2,0 MT L1H1 |
4782 |
1904 |
1963 |
-/- |
3098 |
186 |
-/- |
2,0 MT L2H1 |
5182 |
1904 |
1962 |
-/- |
3498 |
186 |
-/- |
Peso dell'auto
Modifiche |
Massa equipaggiata, kg |
Massa massima, kg |
Capacità di sollevamento, kg |
2.0 dci MT L1H1 |
1675 |
2870 |
1195 |
2,0 dci MT L2H1 |
1681 |
2965 |
1284 |
2,0 MT L1H1 |
1675 |
2870 |
1195 |
2,0 MT L2H1 |
1681 |
2965 |
1284 |
Numero di posti e porte
Modifiche |
Il numero di posti |
Numero di porte |
2.0 dci MT L1H1 |
3 |
4 |
2,0 dci MT L2H1 |
3 |
4 |
2,0 MT L1H1 |
3 |
4 |
2,0 MT L2H1 |
3 |
4 |
Il volume del serbatoio del carburante
Modifiche |
Volume del serbatoio, l |
Tipo di carburante |
2.0 dci MT L1H1 |
90 |
Dt |
2,0 dci MT L2H1 |
90 |
Dt |
2,0 MT L1H1 |
90 |
Ai-92 |
2,0 MT L2H1 |
90 |
Ai-92 |
Dinamica
Modifiche |
Velocità massima, km/h |
Tempo di accelerazione a 100 km/h, con |
CD (coefficiente di resistenza frontale) |
2.0 dci MT L1H1 |
160 |
- |
- |
2,0 dci MT L2H1 |
160 |
- |
- |
2,0 MT L1H1 |
160 |
14.5 |
- |
2,0 MT L2H1 |
160 |
14.5 |
- |
Consumo di carburante
Modifiche |
In città, l/100 km |
In autostrada, l/100 km |
Consumo medio, l/100 km |
Estricazione CO2, G/KM |
Tipo di carburante |
2.0 dci MT L1H1 |
9.5 |
7.6 |
8.3 |
- |
diesel |
2,0 dci MT L2H1 |
9.5 |
7.6 |
8.3 |
- |
diesel |
2,0 MT L1H1 |
13.3 |
8.6 |
10.3 |
- |
Benzina |
2,0 MT L2H1 |
13.3 |
8.6 |
10.3 |
- |
Benzina |
Renault Trafic Fourgon Prezzi dal 2002 in Russia (aggiornato il 22 aprile 2016)
Modifiche in G.V. |
Auto totali in vendita (nella Federazione Russa) |
Prezzo medio, rubli |
Prezzo medio s Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica |
Prezzo medio s Trasmissione manuale, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
2002 |
20 |
491 644 |
- |
6 |
491 644 |
20 |
2003 |
21 |
529 805 |
410 479 |
6 |
531 731 |
20 |
2004 |
10 |
530 382 |
- |
6 |
530 382 |
10 |
2 l |
6 |
551 575 |
- |
6 |
551 575 |
6 |
2005 |
16 |
549 050 |
- |
6 |
550 859 |
10 |
2 l |
7 |
603 434 |
- |
6 |
603 434 |
7 |
2,0 l |
6 |
641 366 |
- |
6 |
641 366 |
6 |
2006 |
20 |
578 804 |
641 366 |
6 |
584 038 |
20 |
2 l |
8 |
644 680 |
641 366 |
6 |
644 868 |
8 |
2,0 l |
6 |
372 000 |
- |
6 |
372 000 |
6 |
2007 |
35 |
610 767 |
413 905 |
6 |
613 753 |
33 |
2 l |
30 |
616 568 |
- |
6 |
615 085 |
30 |
2,0 l |
7 |
672 785 |
- |
6 |
670 473 |
7 |
2008 |
35 |
756 074 |
832 502 |
6 |
752 755 |
33 |
2 l |
25 |
759 371 |
773 924 |
6 |
758 876 |
25 |
2,0 l |
8 |
765 947 |
- |
6 |
765 947 |
8 |
2009 |
30 |
831 028 |
1 072 367 |
6 |
828 552 |
30 |
2 l |
21 |
831 340 |
- |
6 |
831 340 |
21 |
2,0 l |
7 |
835 399 |
- |
6 |
835 399 |
7 |
2010 |
22 |
923 552 |
1 090 326 |
6 |
919 522 |
21 |
2 l |
20 |
912 110 |
987 719 |
6 |
911 695 |
16 |
2,0 l |
7 |
917 479 |
- |
6 |
917 479 |
7 |
2011 |
8 |
989 326 |
- |
6 |
990 518 |
8 |
2 l |
8 |
986 560 |
- |
6 |
987 735 |
8 |
2,0 l |
6 |
949 224 |
- |
6 |
949 224 |
6 |
2012 |
7 |
1 220 171 |
- |
6 |
1 220 171 |
7 |
2 l |
7 |
1 244 415 |
- |
6 |
1 244 415 |
7 |
2,0 l |
6 |
1 026 199 |
- |
6 |
1 026 199 |
6 |
2013 |
8 |
1 557 027 |
- |
6 |
1 557 027 |
8 |
2 l |
7 |
1 641 416 |
- |
6 |
1 641 416 |
7 |
2,0 l |
6 |
1 629 086 |
- |
6 |
1 629 086 |
6 |
Configurazione Renault Trafic Fourgon dal 2002