Caratteristiche Lexus GS.

Caratteristiche tecniche del Lexus GS: energia elettrica, consumo di carburante 100 km, peso (peso), rimozione di strada (clearance), raggio di rotazione, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici.

GS Caratteristiche dal 2012

Modifica Potenza, kW (CV) / su consumo di carburante (media), l / 100 km Peso (peso), kg
250 154(206)/6400 7.4 1680
350 AWD. 226(303)/6200 19.6 1755
350 RWD. 226(303)/6200 21.4 1680
460 255(342)/6200 19.6 1740
450h. 5.3

GS Caratteristiche dal 2008

Modifica Potenza, kW (CV) / su consumo di carburante (media), l / 100 km Peso (peso), kg
450h. 253(340)/6400 7.9 1875
300 183(249)/6200 9.8 1695
350 226(303)/6200 10.7 1721
460 255(342)/6200 11.8 1789
3.0 AT. (249)/6200 9.5 1695
3.5 AT AWD. (307)/6400 10.1 1830
3.5 CVT. (296)/6400 7.6 1940
4.6 AT. (347)/6400 11 1810

Caratteristiche GS 2005-2008

Modifica Potenza, kW (CV) / su consumo di carburante (media), l / 100 km Peso (peso), kg
350h. 218(296)/6400 7.9 1890
300 (231 CV) 170(231)/6200 9.8 1605
300 (249 LS) 183(249)/6200 9.8 1605
350 232(315)/6400 10 1640
430 (283 CV) 208(283)/5600 11.4 1695
430 (305 CV) 224(305)/5600 11.4 1695

Caratteristiche GS 2000-2005

Modifica Potenza, kW (CV) / su consumo di carburante (media), l / 100 km Peso (peso), kg
300 161(219)/5800 11.6 1640
430 208(283)/5600 12.3 1665

Caratteristiche GS 1997-2000

Modifica Potenza, kW (CV) / su consumo di carburante (media), l / 100 km Peso (peso), kg
300 163(222)/5800 11.4 1730

Caratteristiche GS 1993-1997

Modifica Potenza, kW (CV) / su consumo di carburante (media), l / 100 km Peso (peso), kg
300 156(212)/5800 10.4 1675

Lexus GS (Lexus GS) è una berlina di medie dimensioni, debuttando nel 1993 chiamato GS 300. La versione 8 cilindri della GS 400 è apparso quando si cambia generazioni nel 1997. Nel 2000, ci fu cambiamenti nei sistemi di progettazione e di sicurezza, e GS 400 "Doros" a GS 430 con l'aggiunta di V8 4,3 litro. Nel 2008, GS 460 ha cambiato la versione 450, che riflette l'aumento del volume del motore V6 a 4,6 litri, e la ES 350 è venuto al cambiamento ES 300, riflettendo anche la variazione di volume. Nel 2007, GS sopravvissuto piccoli interni e cambiamenti esteriori. Con il suo design arrotondato unico dal Maestro Georgetto, Judjaro e il suo studio Italdesign, sport Lexus GS 300 (Lexus GS 300) si è concentrata su intenditori di marchi interessati in una macchina con aspetto luminoso e caratteristiche rispetto ai modelli più conservatori della società. Il produttore posizionato il modello come una lussuosa berlina sportiva, e dotata la modifica di base dallo stesso 24 valvole 6-cilindro motorizzato riga del modello SC 300, ventilato mediante freni a disco e pneumatici 16 pollici con un elevato indice di velocità. Sui mercati asiatici europeo e GS 300 è stato conosciuto come Toyota Aristo. La berlina sportiva LEXUS presentato nel 1993 è stato inizialmente offerto solo in una versione - GS 300. Nel 1998, la linea di GS è stato aggiornato, ricevendo più potenza e caratteristiche migliorate del motore GS 400 con il motore V8. Il design di Lexus GS 400 (Lexus GS 400) era identica alla versione 6 cilindri, ma il telaio e le sospensioni sono stati adattati ad una potenza maggiore. Nel modello, l'enfasi principale è fatta sul comfort, anche se lo stile e le caratteristiche della vettura la ripartizione tra più modelli conservatori della società. La versione GS 300 è stata dotata di un motore 3 litri di riga 6 cilindri sopravvissuto gli aggiornamenti per migliorare le caratteristiche. Lexus GS 450H (Lexus GS 450H) è diventato la prima berlina ibrida della classe rappresentativa. La prima ha avuto luogo nel 2005 presso l'International Auto Show di New York. Costruita sulla base della Sport Luxury Sedana GS, l'ibrido si trova sulla parte superiore di questa famiglia, che riceve molte opzioni aggiuntive per la GS ordinarie della dotazione di base. Equipaggiato con un nuovo impianto di alimentazione ibrida, la nuova GS 450H getta fino all'80% in meno di sostanze inquinanti in atmosfera rispetto al solito macchina nuova. Lexus afferma che con un ibrido da 3,5 litri V6 veloce come veloce, e forse ancora più veloce, come i suoi concorrenti con V8, e un'accelerazione da 0 a 100 kmh occupa circa 5,2 s.