specifiche FORD C-MAX dal 2007 Minivan
Specifiche Ford C-MAX 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Potenza, consumo di carburante 100 km, Peso (peso), Liquidazione stradale (Liquidazione), Raggio di inversione, Tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
Modifiche |
Motore, cm3. |
Power, KW (HP) / About |
Cilindri |
Torque, NM / (RPM) |
Tipo di sistema di carburante |
Tipo di carburante |
1.6 TDCI (109 LS) |
1560 |
80(109)/4000 |
L4 (posizione in linea) |
240/1750 |
Rail comune. |
diesel |
1.6 TDCI (90 LS) |
1560 |
66(90)/4000 |
L4 (posizione in linea) |
214/1750 |
Rail comune. |
diesel |
2.0 TDCI. |
1997 |
100(136)/4000 |
L4 (posizione in linea) |
320/2000 |
Rail comune. |
diesel |
1.8 Flexifuel. |
1798 |
92(125)/6000 |
L4 (posizione in linea) |
164/4000 |
Injection multipoint. |
Ibrido |
1.6 |
1596 |
84(115)/6000 |
L4 (posizione in linea) |
155/4150 |
Injection multipoint. |
Benzina |
2 |
1999 |
107(146)/6000 |
L4 (posizione in linea) |
184/4500 |
Injection multipoint. |
Benzina |
Guida e trasmissione
Modifiche |
Tipo di unità |
Tipo di trasmissione (base) |
Tipo di trasmissione (opzionale) |
1.6 TDCI (109 LS) |
Trazione anteriore |
5-MCPP. |
|
1.6 TDCI (90 LS) |
Trazione anteriore |
5-MCPP. |
|
2.0 TDCI. |
Trazione anteriore |
6-mtt. |
|
1.8 Flexifuel. |
Trazione anteriore |
5-MCPP. |
|
1.6 |
Trazione anteriore |
5-MCPP. |
|
2 |
Trazione anteriore |
5-MCPP. |
|
Sistema frenante e servosterzo
Modifiche |
Tipo di freni anteriori |
Tipo di freni posteriori |
Servosterzo |
1.6 TDCI (109 LS) |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
1.6 TDCI (90 LS) |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
2.0 TDCI. |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
1.8 Flexifuel. |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
1.6 |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
2 |
Dischi ventilati |
Disco |
c'è |
Dimensioni dei pneumatici
Modifiche |
La dimensione |
1.6 TDCI (109 LS) |
205/55 R16. |
1.6 TDCI (90 LS) |
205/55 R16. |
2.0 TDCI. |
205/50 R17. |
1.8 Flexifuel. |
205/55 R16. |
1.6 |
205/55 R16. |
2 |
205/50 R17. |
Taglie
Modifiche |
Lunghezza, mm. |
Larghezza, mm. |
Altezza, mm. |
Pista frontale / posteriore, mm |
Base ruota, mm |
Liquidazione stradale (autorizzazione), mm |
Il volume del tronco, l |
1.6 TDCI (109 LS) |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
1.6 TDCI (90 LS) |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
2.0 TDCI. |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
1.8 Flexifuel. |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
1.6 |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
2 |
4371 |
1824 |
1588 |
1544/1539 |
2639 |
- |
473/1631 |
Peso dell'auto
Modifiche |
Peso del marciapiede, kg |
Massima massa, kg |
Capacità di carico, kg. |
1.6 TDCI (109 LS) |
1392 |
- |
- |
1.6 TDCI (90 LS) |
1391 |
- |
- |
2.0 TDCI. |
1491 |
- |
- |
1.8 Flexifuel. |
1375 |
- |
- |
1.6 |
- |
- |
- |
2 |
1394 |
- |
- |
Dinamica
Modifiche |
Velocità massima, km / h |
Tempo di overclocking fino a 100 km / h, con |
CD (coefficiente di resistenza frontale) |
1.6 TDCI (109 LS) |
174 |
13.1 |
0.3 |
1.6 TDCI (90 LS) |
174 |
13.1 |
0.3 |
2.0 TDCI. |
200 |
9.6 |
0.3 |
1.8 Flexifuel. |
195 |
10.8 |
0.3 |
1.6 |
185 |
11.9 |
0.3 |
2 |
203 |
9.8 |
0.3 |
Consumo di carburante
Modifiche |
In città, l / 100 km |
Sull'autostrada, L / 100 km |
Consumo medio, L / 100 km |
Rilascio di CO2, G / Km |
Tipo di carburante |
1.6 TDCI (109 LS) |
6.2 |
3.5 |
4.5 |
119 |
diesel |
1.6 TDCI (90 LS) |
6.2 |
3.5 |
4.5 |
119 |
diesel |
2.0 TDCI. |
7.6 |
4.8 |
5.8 |
149 |
diesel |
1.8 Flexifuel. |
9.6 |
5.6 |
7.1 |
169 |
Ibrido |
1.6 |
8.9 |
5.5 |
6.8 |
169 |
Benzina |
2 |
10 |
5.6 |
7.3 |
171 |
Benzina |
Ford C-MAX Prezzi dal 2007 in Russia (Aggiornato il 22 aprile 2016)
Modifiche in G.V. |
Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) |
Prezzo medio, rubli |
Il prezzo medio di S. Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica |
Il prezzo medio di S. MCPP, rubli |
Totale in vendita con MCPP |
2008. |
205 |
551 464 |
575 876 |
57 |
543 228 |
149 |
1,5 L. |
6 |
513 101 |
- |
6 |
513 101 |
6 |
1,6 L. |
30 |
532 329 |
506 683 |
6 |
532 069 |
30 |
1,8 L. |
99 |
536 044 |
481 023 |
6 |
536 724 |
97 |
2 L. |
63 |
586 371 |
581 258 |
38 |
594 437 |
25 |
2,0 L. |
25 |
543 085 |
553 155 |
20 |
527 314 |
9 |
2009. |
49 |
592 253 |
606 919 |
16 |
588 107 |
38 |
1,6 L. |
10 |
602 440 |
- |
6 |
602 440 |
10 |
1,8 L. |
20 |
559 040 |
- |
6 |
559 040 |
20 |
2 L. |
22 |
613 914 |
607 482 |
10 |
620 699 |
10 |
2,0 L. |
8 |
585 204 |
588 637 |
7 |
583 014 |
7 |
2010. |
22 |
742 368 |
694 559 |
7 |
750 417 |
21 |
1,6 L. |
16 |
753 362 |
- |
6 |
751 494 |
10 |
1,8 L. |
7 |
740 329 |
- |
6 |
740 329 |
7 |
2 L. |
7 |
724 999 |
710 289 |
7 |
757 333 |
6 |
2,0 L. |
6 |
701 530 |
608 017 |
6 |
763 880 |
6 |
2011. |
21 |
866 857 |
948 107 |
8 |
822 543 |
16 |
1,5 L. |
7 |
595 267 |
- |
6 |
595 267 |
7 |
1,6 L. |
10 |
872 465 |
- |
6 |
872 465 |
10 |
1,8 L. |
6 |
615 720 |
- |
6 |
615 720 |
6 |
2 L. |
8 |
971 340 |
971 340 |
8 |
- |
6 |
2,0 L. |
7 |
891 675 |
891 675 |
7 |
- |
6 |
2012. |
16 |
1 192 729 |
1 262 972 |
9 |
1 034 777 |
7 |
1,6 L. |
7 |
887 093 |
- |
6 |
887 093 |
7 |
2 L. |
8 |
1 219 223 |
1 224 990 |
8 |
1 109 575 |
6 |
2,0 L. |
6 |
1 220 851 |
1 220 851 |
6 |
- |
6 |
2013. |
8 |
1 380 804 |
1 475 929 |
7 |
1 279 100 |
7 |
1,6 L. |
6 |
1 059 543 |
- |
6 |
1 059 543 |
6 |
2 L. |
6 |
1 213 197 |
1 172 391 |
6 |
1 376 383 |
6 |
2,0 L. |
6 |
885 099 |
885 099 |
6 |
- |
6 |
Test video Drives FORD C-MAX dal 2007
FORD C-MAX Set completo dal 2007
Test di guida
È difficile essere diversi
Grande famiglia, viaggi collettivi, sport, che richiedono un inventario ingombrante ... anche una ragione è sufficiente per comprare mini-ven. E su di esso, di regola, viaggiando per le strade di Megapolis. La risposta alla domanda su come fare una macchina contraddittoria armoniosa, stavo cercando Sergey Kanunnikov. Foto: Georgy Sadkovford C-Mah 2,0 L, Diesel, 136 HP, 6 Velocità ...
Padri e figli
C-MAX SOLDROWS Spazi russi per molto tempo, per quasi cinque anni. E durante quel tempo, ha fermamente inserito il numero di leader di vendita nella classe CompactVNA. Papà reale. Altea è un novizio, che è apparso nelle stesse distese nell'ultimo anno. Cosa sarà in grado di opporsi alla maturità? La compattezza della parola non taglia più l'udienza come è ...